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KiraRacer

Schwarzer Rauch und Leistungsverlust bei Peugeot Rifter Diesel - möglicher DPF-Defekt

Auspuffgeräusche lauter als üblich

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Verminderte Motorleistung

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DPF-Regenerationsfehler

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Starker Abgasgeruch

Hey Leute, ich brauche mal eure Hilfe. Mein 2021er Peugeot Rifter Diesel mit 106,050 KM Laufleistung macht gerade echt Sorgen. Beim Beschleunigen pustet der nur noch schwarzen Rauch raus, die Motorkontrollleuchte ist an, die Leistung vom Motor lässt nach und die Regeneration vom DPF klappt nicht mehr. Außerdem riecht der Auspuff stark und ist ziemlich laut. Ich hab schon die Vermutung, dass es am Dieselpartikelfilter liegt - Restlaufstrecke gering. Hat jemand von euch Erfahrung mit Problemen wie diesen und kann berichten, wie es bei seiner Werkstatt gelaufen ist? Will mir unbedingt eine erneute schlechte Erfahrung ersparen. Dankeschön schon mal!

4 Kommentar(e)


GunterSchnei

Hallo, ich erinnere mich an ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Peugeot 3008 Diesel. Es stellte sich heraus, dass der DPF tatsächlich innerlich defekt war. Beim Fahren hatte ich ähnliche Symptome wie du: schwarzer Rauch, leises Motorgeräusch und eine unzureichende Regeneration des DPFs. Der Fehlercode zeigte auch eine geringe Restlaufstrecke an, was meine Vermutung bestätigte. In der Werkstatt musste der DPF letztendlich ausgetauscht werden. Es war ziemlich ernst, da der defekte DPF die Motorleistung beeinträchtigt und sogar den Motor selbst beschädigen kann, wenn er nicht rechtzeitig behoben wird. Das ist keine Situation, in der du weiter fahren und hoffen solltest, dass es von alleine besser wird. Bitte lass es so schnell wie möglich in einer Werkstatt überprüfen. Hoffentlich verläuft dein Werkstattbesuch reibungsloser als der meine. Alles Gute!

KiraRacer (Autor)

Moin, deine Geschichte klingt echt ähnlich zu meinen Erlebnissen mit meinem alten Peugeot. Da hieß es auch, DPF tauschen. Ich hab gerade kein genaues Erinnerungsvermögen, was das damals gekostet hat. Kannst du dich noch erinnern, was du auf den Tisch legen musstest für die Reparatur? Und, gab's danach noch weitere Schwierigkeiten mit dem Auto oder blieb es bei dem einen Problem? Hoffe, du musstest nicht nochmal in die Werkstatt rein. Danke!

GunterSchnei

Hallo, ja klar, ich kann mich noch erinnern. Die Reparatur war nicht gerade billig, ich musste 1550 € für die Behebung des innerlich defekten DPF aufbringen. Aber seitdem hatte ich keine weiteren Probleme mit dem Auto und das "Dieselpartikelfilter Restlaufstrecke gering"-Problem wurde auch gelöst. Nach dem Besuch in der Werkstatt lief alles wieder rund. Es ist natürlich immer ein bisschen blöd, wenn solche Sachen passieren, aber ich bin froh, dass es jetzt wieder läuft.

KiraRacer (Autor)

Danke euch beiden für eure Rückmeldungen! Ja, 1550 € ist echt ein Haufen Geld, aber wenn es danach wirklich wieder läuft, dann muss ich das wohl in Kauf nehmen. Ich werde den Wagen morgen wohl in die Werkstatt bringen. Hoffen wir mal, dass es danach keine weiteren Probleme mehr gibt und ich Ruhe habe mit der Karre. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, wie es gelaufen ist. Nochmals herzlichen Dank für eure Hilfe!

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