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Schwarzer Rauch und Leistungsverlust bei Diesel Skoda Octavia: Verdacht auf DPF-Regenerationsstörung
DPF-Regenerationsfehler
Starker Abgasgeruch
Verminderte Motorleistung
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
4 Kommentar(e)
Hallo, danke für deine schnelle Antwort! Krass, das hört sich ja genau an wie mein Problem. Ich fürchte schon, das wird kein billiger Spaß. Weißt du noch, was du damals in der Werkstatt für den Austausch des Partikelfilters bezahlt hast? Und ist seitdem nochmal sowas oder Ähnliches aufgetaucht? Danke nochmals!
Hey, kein Ding! Ja, das hat definitiv ein Loch in meinen Geldbeutel gerissen. Ich musste 1550€ hinblättern, um den Dieselpartikelfilter zu ersetzen, weil er aufgrund der hohen Laufleistung defekt war. Ich weiß, das ist ein ordentlicher Batzen Geld, aber seit dem Werkstattbesuch läuft wieder alles wie geschmiert und der Dieselpartikelfilter ist jetzt nicht mehr übermäßig beladen. Seitdem ist kein ähnliches Problem mehr aufgetaucht. Also, ich würde sagen es war jede Münze wert. Hoffe, das hilft dir etwas weiter!
Hey, danke auf jeden Fall für die Info! 1550€, uff, das ist schon ziemlich heftig. Aber wenn das Auto danach wieder rund läuft und das Problem behoben ist, scheint es das Geld wert zu sein. Ich fahr dann morgen gleich mal zur Werkstatt und lasse das überprüfen. Hoffe, bei mir geht seit dem Tausch auch alles glatt. Danke nochmals für deine Hilfe!
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Hallo Mann, ich kann dir absolut nachfühlen. Hatte ein ähnliches Drama mit meinem Diesel Skoda Superb von 2013. Das gleiche Phänomen, schwarzer Rauch, Check-Motor-Leuchte hat geleuchtet, der Motor hatte keine Power mehr. Der Auspuff roch auch ziemlich krass. Beim Besuch in der Werkstatt wurde festgestellt, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) komplett gesättigt war, daher die DPF-Regenerationsstörung. Sie mussten den alten Partikelfilter entfernen und einen neuen einbauen. Es handelt sich also um einen ernsthaften defekt aufgrund hoher Laufleistung, nicht irgendein einfacher Service. Nach dem Austausch war alles wieder tip-top. Also dann, ab in die Werkstatt mit dir! Es gibt keine andere Lösung. Mach dich darauf gefasst, dass der DPF ersetzt werden muss. Viel Glück dabei!