Schwarzer Rauch und Leistungsverlust bei BMW 3er: Erfahrungen mit NOx Katalysator-Beladung

Hey, hab genau verstanden was du meinst. Ich fahre einen 2006er BMW 5er Diesel und hatte ähnliche Symptome. Beim Beschleunigen gab's dieses Ruckeln und der schwarze Rauch kam auch. Dann leuchtete die Motorleuchte auf und die Leistung ließ stark nach. Erste Verdacht war bei mir auch der NOx Katalysator, aber nach ner gründlichen Untersuchung in der Garage hat's sich rausgestellt, dass es die Einspritzdüsen waren. War zwar ein ernsthaftes Problem, aber zum Glück konnte es behoben werden. Hoffe, das hilft dir weiter.

Hey, das klingt ja echt wie bei meinem 3er, vielen Dank für deine Antwort! Unangenehme Geschichte mit den Einspritzdüsen - keine leichten Symptome. Kannst du dich noch erinnern, was die Reparatur der Einspritzdüsen gekostet hat? Und ist seit der Reparatur nochmal irgendwas aufgetreten oder läuft dein BMW seitdem wieder rund? Vielen Dank nochmal!

Hey, kein Problem, gern geschehen! Ja, die Einspritzdüsen waren eine nervige Sache, aber seitdem ist mein BMW wieder top fit. Bin wirklich froh darüber. Was die Kosten angeht, musste ich 1550 € hinblättern, um das Problem mit dem NOx Katalysator - du weißt schon, das mit der starken Beladung - zu beheben. Ein ganz schöner Batzen, aber es hat sich definitiv gelohnt. Der Wagen läuft jetzt wie eine Eins und seit meinem Besuch in der Werkstatt habe ich keine weiteren Probleme gehabt. Hoffe, bei dir klappt auch alles!

Wow, das ist kein Pappenstiel! Aber es freut mich zu hören, dass dein BMW wieder gut läuft. Ich denke, ich muss meinen unbedingt auch mal zum Mechaniker bringen und checken lassen. Hoffentlich kriege ich das bald in den Griff. Und sowas passiert, wenn man schon denkt, man hat alles gesehen... Aber gut, ich danke dir vielmals für deine Hilfe und Infos! Wünsche dir gute Fahrt mit deinem 5er! Tschüss!

HHallo, ich habe ein 116i BMW, läuft unrund und zeigt NOx-Sensor-Fehler liegt an kat ? Mfg

Hallo Nivas, ein rauher Motorlauf und ein NOx-Sensor-Fehler könnten in der Tat auf ein Problem mit Ihrem Katalysator zurückzuführen sein. Es könnte aber auch an einem defekten NOx-Sensor selbst liegen oder an anderen Problemen wie Einspritzdüsen oder Zündkerzen. Ich würde empfehlen, mit einer einfachen Überprüfung des NOx-Sensors zu beginnen und festzustellen, ob er ordnungsgemäß funktioniert. Wenn das Problem weiterhin besteht, wäre es am besten, einen Mechaniker eine gründliche Inspektion durchführen zu lassen, um die genaue Ursache festzustellen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)