100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

JWeber92

Schwarzer Rauch und Leistungsverlust bei 2011er Renault Clio Diesel - Verdacht auf belasteten Dieselpartikelfilter

Verminderte Motorleistung

|

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

|

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Starker Abgasgeruch

|

DPF-Regenerationsfehler

Hallo Leute, Mein 2011er Renault Clio Diesel mit rund 98337 km macht mir ein bisschen Sorgen. Auf der Autobahn raucht er schwarz beim Beschleunigen und stinkt tierisch nach Abgasen. Ich hab auch bemerkt, dass er an Leistung verliert und die Motorleuchte eingeschaltet ist. Anscheinend gibt es auch ein Problem mit der DPF-Regeneration. Hatte jemand von euch schon mal Ähnliches und was hat euer Mechaniker dazu gesagt? Letztes Mal hatte ich nämlich Ärger mit meinem. Ich vermute, dass der Dieselpartikelfilter stark belastet ist. Würde mich über eure Anregungen freuen!

4 Kommentar(e)


TobiMai

Hallo, Hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2014er Renault Megane. Rauch, Gestank, verlorene Leistung, eingeschaltete Motorleuchte - das volle Programm. Nach einer gründlichen Untersuchung wurde festgestellt, dass der DPF (Dieselpartikelfilter) innen beschädigt war. Das war kein einfacher Fall, weil ja das Innenleben vom DPF defekt war, und nicht nur ein Problem mit der Regeneration. Stimmt also, das klingt als ob das gleiche Problem bei deinem Clio auftritt. Es ist auf jeden Fall ein ernstes problem, da es die Fahrsicherheit beeinträchtigen und sogar zu Motorschäden führen kann. Bei meinem Megane mussten sie den DPF komplett wechseln, weil eine Reparatur nicht möglich war. Hoffe, das hilft dir weiter. Bei sowas ist immer wichtig, das nicht auf die leichte Schulter zu nehmen und es so schnell wie möglich in die Werkstatt zu bringen.

JWeber92 (Autor)

Hey, danke für die Infos! Das klingt ja echt nach meinem Pech. Kannst du dich zufällig erinnern, wie viel du für den Tausch des DPF gezahlt hast? Hast du seitdem noch weitere Probleme gehabt, oder war das Auto danach wieder fit? Würde mich über eine Rückmeldung freuen.

TobiMai

Hey, Kein Problem, dafür sind wir ja hier, um uns zu helfen. Für die komplette Reparatur, also den Austausch des defekten DPF, musste ich 1550 € berappen. War nicht gerade ein Schnäppchen, aber seitdem läuft mein Megane wieder wie ein Uhrwerk. Die Starke Beladung des Dieselpartikelfilters gehört seit dem Werkstattbesuch der Vergangenheit an. Ich hoffe, das erleichtert dich einen Tick. Aber sicher ist sicher, also lass deinen Clio mal lieber checken.

JWeber92 (Autor)

Wow, das ist nicht gerade preiswert, aber Sicherheit geht natürlich vor. Ich bin es leid, den schwarzen Rauch und den Gestank zu ertragen. Ich werde deinen Rat befolgen und den Clio in die Werkstatt bringen. Es klingt so, als wäre ein neuer DPF unvermeidlich. Hoffentlich kann mein Mechaniker das schnell hinbekommen. Danke nochmal für deine Hilfe und deinen Rat!

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten