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MeliFuchsRacer

Schwarzer Rauch und hoher Kraftstoffverbrauch: möglicher Defekt im Dieselpartikelfilter eines VW Passat 2010

DPF-Regenerationsfehler

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Unruhiger Motorlauf

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Verminderte Motorleistung

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Hallo Freunde, ich hab ein Problem mit meinem 2010er VW Passat Diesel (Laufleistung 263754 km). Die Karre zickt rum - schwarzer Rauch beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte leuchtet dauernd, kaum noch Power, unruhiger Motorlauf, erhöhter Spritverbrauch und die DPF Regeneration funzt nicht. Verdacht: Defekt im Dieselpartikelfilter. Hat jemand von euch schon mal die gleichen Probleme gehabt und wie ist es gelaufen beim Mechaniker? Erfahrungen und Vorschläge wären super hilfreich. Danke schon mal!

6 Kommentar(e)


WolfiJ

Hallo, hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013er VW Golf Diesel. Da waren auch unrunder Motorlauf und verrücktspielende Kontrollleuchten dabei. Beim letzten Werkstattbesuch stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Dieselpartikelfilter war. Die DPF-Regeneration hat überhaupt nicht geklappt. Es war eine ziemlich ernste Angelegenheit. Es wurde ein komplett neuer Filter eingebaut, und nach ein paar Tests lief mein Wagen wieder wie am Schnürchen. Jedenfalls, dein Verdacht könnte durchaus berechtigt sein. Am besten, du bringst die Karre schnell mal zum checken in die Werkstatt. Hoffe, das hilft!

MeliFuchsRacer (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Boah, komplett neuer Filter, das klingt echt ernst. Kannst du dich noch erinnern, wie tief du dafür in die Tasche greifen musstest? Und ist seit dem Austausch sonst noch was aufgepoppt? Es ist echt wertvoll deine Erfahrung zu hören, weil die Symptome sich wirklich ähnlich anhören.

WolfiJ

Hallo, kein Problem, immer gerne! Mich hat der Spaß 1550 € gekostet. Es war ein ziemlicher Schnitzer in meiner Brieftasche, ich sag's dir! Es hat eine ganze Stange Geld gekostet, den innerlichen Defekt am Dieselpartikelfilter zu beheben. Aber seit der Reparatur läuft mein Golf wieder wie eine 1. Der schwarze Rauch ist weg, der Motor läuft sauber und die Kontrollleuchten sind alle erloschen. Also, lange Rede, kurzer Sinn: Es hat sich gelohnt, obwohl es ziemlich teuer war. Hoffentlich musst du nicht so tief in die Tasche greifen, aber wenn's so ist, kann ich dir versichern, dass es danach besser wird. Viel Glück, Kumpel!

MeliFuchsRacer (Autor)

Na super, das hört sich nach einem echten Abenteuer mit deinem Auto an! 1550 € sind natürlich eine Stange Geld. Aber wenn dein Golf danach wieder ohne Probleme lief, dann wäre es vielleicht auch für meinen Passat die Investition wert. Ich hoffe natürlich, dass es nicht so teuer wird, aber wer weiß schon. Ich mach am besten einen Termin in der Werkstatt klar und hoffe auf das Beste. Vielleicht habe ich auch Glück und es ist was anderes. Wenn du sonst noch Tips hast, her damit. Vielen Dank für deine Hilfe. Du hast mir echt weitergeholfen!

Carlymehanik

Sehr geehrte Damen und Herren, bei meinem Audi A6 4G Baujahr 2014 ist ein Fehler aufgetreten. Der Fehler betrifft die Effizienz der Partikelfilterbank 1, die unterhalb der Schwelle liegt. Ich bedanke mich im Voraus für Ihre weitere Hilfe. Mit besten Grüßen

CarlyMechanic

@Carlymehanik

Sehr geehrte Damen und Herren, bei meinem Audi A6 4G Baujahr 2014 ist ein Fehler aufgetreten. Der Fehler betrifft die Effizienz der Partikelfilterbank 1, die unterhalb der Schwelle liegt. Ich bedanke mich im Voraus für Ihre weitere Hilfe. Mit besten Grüßen

Prüfen Sie zunächst, ob der Partikelfilter verstopft ist oder ob undichte Stellen im Abgassystem vorhanden sind. Sie können auch eine Zwangsregeneration versuchen, wenn Ihr Fahrzeug dies unterstützt. Wenn das Problem weiterhin besteht, müssen möglicherweise die Sensoren des Partikelfiltersystems überprüft werden. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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