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NickSunny

Schwarzer Rauch und fehlgeschlagene DPF-Regeneration bei einem 2013er Renault Latitude Diesel

Verminderte Motorleistung

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DPF-Regenerationsfehler

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Starker Abgasgeruch

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Auspuffgeräusche lauter als üblich

Hey Leute, ich bin hier ziemlich besorgt wegen meiner 2013er Renault Latitude Diesel (108982 km Laufleistung). Letztens bläst sie schwarzen Rauch beim Beschleunigen aus, die Kontrollleuchte ist an und sie zieht nicht mehr so richtig. Dazu kommt noch, dass die DPF-Regeneration fehlschlägt, der Auspuff stinkt extrem und ist laut. Ich nehme an, es könnte an der Dieselpartikelfilter Restlaufstrecke liegen. Hat da schon mal jemand ähnliche Probleme gehabt und könnte mir nen Tipp geben, was mich bei der Reparatur erwartet? Meine letzte Erfahrung beim Mechaniker war nämlich nicht die Beste... Danke im Voraus und Gruß!

4 Kommentar(e)


ASchmittRacer

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Renault Talisman Diesel. Schwarzer Rauch, lahme Beschleunigung - da stimmte was nicht. Nachdem mein Mechaniker den Fehler ausgelesen hat, stellte sich heraus, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) innerlich defekt war. Die "DPF innerlich defekt"-Meldung bedeutet, dass der Filter stark verschmutzt oder beschädigt ist und nicht mehr richtig arbeitet - also nicht mehr ausreichend Partikel filtern kann. Dies führt dazu, dass unverbrannter Kraftstoff und Partikel aus dem Auspuff kommen - daher der schwarze Rauch und der Gestank. Das ist durchaus ein ernstes Problem, weil die Motorleistung darunter leidet und man das Auto nicht mehr fahren sollte. Bei meinem Wagen musste der DPF komplett ersetzt werden, da eine Reinigung nicht mehr möglich war. Eine Reparatur könnte also, abhängig vom Grad der Verschmutzung oder Beschädigung, den Austausch des Filters erfordern. Mach dir aber keine Sorgen, bei einem guten Meister ist das schnell erledigt, und danach sollte dein Wagen wieder einwandfrei laufen. Beste Grüße!

NickSunny (Autor)

Hey, dein Beitrag ist meine Rettung! Dann scheint es ja genau das zu sein, was mein Latitude quält! Kannst du dich zufällig erinnern, was du damals für den Austausch des DPF insgesamt gelöhnt hast? Und traten seitdem noch irgendwelche anderen Probleme auf, oder ist dein Talisman seitdem wieder zuverlässig unterwegs? Hoffentlich geht's bei mir auch so glatt. Danke dir und lass' hören! Gruß!

ASchmittRacer

Hey, freut mich, dass ich dir helfen konnte! Also, bei meinem Talisman hat der Austausch des Dieselpartikelfilters mich damals 1550 € gekostet. Wichtig zu wissen ist, dass die Kosten stark von der Marke deines Autos und dem Arbeitsaufwand abhängen können. Auch wenn es am Anfang wehtut, es war's wert, seitdem läuft der Wagen wirklich wieder wie ein Uhrwerk. Seitdem hatte ich keinerlei Probleme mehr. Die Sache mit der 'Dieselpartikelfilter Restlaufstrecke gering' war vollständig behoben, sobald der Mechaniker fertig war. Nervtötende Geräusche und Gestank gehören der Vergangenheit an. Also, halt die Ohren steif, der Latitude wird's dir danken! Gib ein Update, wie's gelaufen ist. Beste Grüße!

NickSunny (Autor)

Hey, danke für die detaillierte Antwort und die Kostenaufschlüsselung. Die 1550 € sind zwar eine bittere Pille, aber wenn der Wagen danach wieder läuft, ist es das wohl wert. Vielleicht hatte ich bisher nur Pech mit meinen Mechanikern... Deine Worte machen mir Mut, dank dir fühle ich mich jetzt gewappnet für den anstehenden Werkstattbesuch. Sobald der Latitude wieder flott ist, melde ich mich hier mit einem Update. Beste Grüße!

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