Schwarzer Rauch und DPF-Probleme: Infiniti M braucht Hilfe

Ich hatte den gleichen Alptraum mit meinem 2014 Infiniti Q50 Diesel bei etwa 155k km. Der schwarze Rauch und der Leistungsverlust waren die gleichen Symptome wie die, die Sie beschreiben. Habe ihn letzten Monat in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass der DPF komplett mit Ruß verstopft war und nicht mehr richtig regenerieren konnte. Auch die Sensoren waren kaputt, weshalb die Motorleuchte aufleuchtete. Die Reparatur bestand nicht nur aus einer einfachen Reinigung, sondern es mussten auch die DPF-Einheit und die Regenerierungssensoren ersetzt werden. Das war eine ziemlich ernste Angelegenheit, da ein defekter Partikelfilter auch andere Motorkomponenten beschädigen kann, wenn er nicht repariert wird. Die Reparatur hat zwei Tage gedauert, aber jetzt läuft der Wagen wie neu, kein Rauch mehr, die volle Leistung ist wiederhergestellt, und die Motorleuchte ist aus. Wenn Sie in der Nähe eines Infiniti-Händlers sind, würde ich vorschlagen, zuerst dorthin zu gehen. Diese DPF-Probleme sind bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung ziemlich häufig, und sie wissen genau, wonach sie suchen müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich wette, das Auto läuft jetzt, wo es repariert ist, viel besser. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und ist seitdem alles glatt gelaufen, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich bin absolut bereit, die Kosten zu teilen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1550€ für die ganze Arbeit. Ehrlich gesagt war es nicht billig, aber es war jeden Cent wert, denn der DPF war aufgrund der hohen Laufleistung völlig hinüber. Und ich bin froh, dass Sie gefragt haben, wie der Wagen seit der Reparatur letzten Monat läuft. Mein Q50 läuft wie ein Champion! Das Problem mit dem schwarzen Rauch ist komplett verschwunden, und der Motor hat wieder seine volle Leistung. Es gibt auch keine Warnleuchten oder komischen Auspuffgerüche mehr. Der Mechaniker hat das Problem mit dem überlasteten Partikelfilter richtig erkannt, und seit sie das Gerät und die Sensoren ausgetauscht haben, läuft alles wie geschmiert. Es ist, als würde man jetzt ein anderes Auto fahren, das reaktionsschnell ist, sauber läuft und keine Probleme mehr hat. Wenn Sie mit ähnlichen Symptomen konfrontiert sind, sollten Sie nicht zu lange warten, bis Sie es überprüfen lassen. Diese DPF-Probleme können sich sehr schnell verschlimmern, wenn man sie unbeachtet lässt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Informationen! Sie haben mich überzeugt, in den sauren Apfel zu beißen und ihn reparieren zu lassen. Habe mein Auto gerade gestern vom Mechaniker zurückbekommen, und was für ein Unterschied! Ich war bei dem Infiniti-Händler, den Sie mir empfohlen haben, und sie waren mit allem sehr zufrieden. Es stellte sich heraus, dass meine Reparatur ziemlich ähnlich war wie Ihre: verstopfter DPF und defekte Sensoren. Die Rechnung belief sich auf rund 1600 €, was ein bisschen weh tat, aber das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Kein schwarzer Rauch mehr, ich habe wieder Leistung, und die lästige Motorleuchte ist endlich aus. Der Auspuffgeruch ist auch weg. Komisch, dass wir beide fast identische Probleme hatten! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir definitiv geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, anstatt die Sache aufzuschieben und möglicherweise noch mehr Schaden anzurichten. Diese Dieselprobleme können sich wirklich anschleichen, aber zumindest weiß ich jetzt, worauf ich achten muss!

(Übersetzt von Englisch)