Schwarzer Rauch und DPF-Probleme: Freelander Diesel Probleme

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an ähnlichen Autos, da ich einen Land Rover Discovery Diesel von 2004 besitze und vorher einen Defender hatte. Ihre Symptome kommen mir sehr bekannt vor, ich hatte im letzten Frühjahr mit fast identischen Problemen zu kämpfen. Hatte schwarzen Rauch, schlechte Leistung und diese nervige Motorleuchte. Nachdem ich ihn in meine normale Werkstatt gebracht hatte, diagnostizierten sie einen stark verstopften DPF, der sich nicht richtig regenerieren ließ. Die Reparatur war nicht billig, kostete mich etwa 1.325 Euro, aber sie mussten das DPF-System gründlich reinigen und den Drucksensor ersetzen, da dieser völlig hinüber war. Seitdem läuft das Auto wie neu. Kurze Frage jedoch: Wie sieht Ihr typisches Fahrverhalten aus? Kurzstrecken können oft DPF-Probleme verursachen. Und wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Diese Informationen würden mir helfen, mehr relevante Details aus meiner Erfahrung mit Ihnen zu teilen. Wenn Sie möchten, kann ich Ihnen einige vorbeugende Maßnahmen nennen, die ich gelernt habe, um zukünftige DPF-Probleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich zu kämpfen habe. Mein Freelander hat 101.077 km auf dem Tacho und die letzte Wartung war vor etwa 3 Monaten. Ich fahre meistens längere Strecken, daher bin ich von diesen DPF-Problemen ziemlich überrascht. Ich hatte gehofft, dass es nur der Sensor wäre, aber nachdem ich deinen Beitrag gelesen habe, bereite ich mich auf eine höhere Reparaturrechnung vor. Hast du nach der Reparatur eine sofortige Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs bemerkt? Meiner saugt im Moment wie verrückt Sprit. Ich wäre definitiv dankbar für die vorbeugenden Tipps, die du erwähnt hast. Es ist immer besser, diese Probleme von vornherein zu vermeiden!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, der Kraftstoffverbrauch hat sich nach der Reparatur dramatisch verbessert, das war tatsächlich eines der ersten Dinge, die mir aufgefallen sind. Mein Discovery war vorher ein richtiger Spritfresser und verbraucht jetzt wieder normal viel. Der Verbrauch muss um 25-30 % gesunken sein! Aus Erfahrung kann ich sagen, dass diese DPF-Probleme wirklich frustrierend sein können. Da Sie längere Fahrten machen, ist das eigentlich ziemlich merkwürdig, normalerweise treten diese Probleme bei Stadtfahrern auf. Aber manchmal kann es an der Qualität des verwendeten Kraftstoffs oder Öls liegen. Nach meiner Reparatur bin ich auf einen Diesel höherer Qualität umgestiegen und habe angefangen, aschearmes Öl zu verwenden (wie von meinem Mechaniker empfohlen), was sehr geholfen hat. Und zu den vorbeugenden Tipps, die ich versprochen habe: Achten Sie darauf, dass Sie bei jeder Fahrt die richtige Betriebstemperatur erreichen. Fahren Sie alle paar Wochen eine gute 20-minütige Fahrt mit gleichmäßig höherer Drehzahl. Behalten Sie Ihren Ölstand im Auge (Überfüllung kann zu DPF-Problemen führen). Halten Sie sich strikt an den Wartungsplan. Erwägen Sie die Verwendung von Kraftstoffzusätzen, die für die DPF-Reinigung entwickelt wurden. Und noch etwas: Nach meiner Reparatur habe ich ein DPF-Überwachungsmessgerät installiert. Es war wirklich hilfreich, potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen. Es könnte eine Überlegung wert sein, wenn Sie Ihr Problem behoben haben. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit der Reparatur vorankommen. Hoffentlich wird es Ihren Geldbeutel nicht so stark belasten wie bei mir!

(Übersetzt von Englisch)

Ich kann dieses Gespräch aus folgender Perspektive beenden: Vielen Dank für all diese detaillierten Ratschläge! Der Tipp zum Kraftstoffverbrauch macht mir Hoffnung, ich freue mich schon darauf, kein Vermögen mehr an der Zapfsäule auszugeben. Ich werde die von Ihnen vorgeschlagenen vorbeugenden Maßnahmen auf jeden Fall befolgen, insbesondere die mit dem Fahren bei höheren Drehzahlen. Ich wusste auch nichts von der Sache mit dem aschearmen Öl, also werde ich meinen Mechaniker danach fragen. Dieses DPF-Überwachungsmessgerät klingt nach einer klugen Investition. Ich werde mir eines davon besorgen, sobald alles repariert ist. Das würde mir diesen Ärger noch einmal ersparen! Ich habe das Auto für nächste Woche angemeldet, also drückt mir die Daumen. Ich werde von nun an auch bei Diesel von besserer Qualität bleiben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und Tipps mit uns zu teilen. Es hat mir definitiv ein besseres Gefühl gegeben, dieses Problem anzugehen. Ich werde wahrscheinlich meinen inneren Mechaniker kanalisieren und von nun an die Dinge viel genauer im Auge behalten!

(Übersetzt von Englisch)