Schwarzer Rauch und DPF-Probleme plagen Panamera Diesel

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 Porsche Cayenne Diesel letztes Jahr bei etwa 65.000 km. Die Symptome, die du beschreibst, sind so ziemlich identisch mit dem, was ich erlebt habe, schwarzer Rauch, träge Leistung und dieser unverwechselbare Abgasgeruch. Ich brachte ihn zu meinem örtlichen Porsche-Spezialisten, und es stellte sich heraus, dass der DPF ernsthaft verstopft war und nicht mehr in der Lage war, ordnungsgemäße Regenerationszyklen durchzuführen. Der hohe Rußgehalt führte dazu, dass der Motor ineffizient lief. In meinem Fall mussten sie die DPF-Einheit austauschen und das Motormanagementsystem neu programmieren. Die ganze Arbeit dauerte etwa zwei Tage. Das sollte man auf keinen Fall ignorieren, denn ein defekter Partikelfilter kann zu ernsteren Motorproblemen führen, wenn er nicht behandelt wird. Ich würde Ihnen raten, dies in einem autorisierten Porsche-Zentrum oder bei einem Spezialisten, der sich mit diesen Motoren auskennt, überprüfen zu lassen. Die neueren Panameras haben ziemlich komplexe Abgassysteme, so dass Sie jemanden mit den richtigen Diagnosegeräten und Erfahrung brauchen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist super hilfreich. Ich überlege tatsächlich, zum gleichen Porsche-Zentrum in meiner Gegend zu gehen. Wenn Sie nichts dagegen haben, dass ich frage, erinnern Sie sich ungefähr daran, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Außerdem läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie irgendwelche anderen Probleme festgestellt? Ich wäre Ihnen sehr dankbar für Ihren Einblick in diese Angelegenheit!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich habe meinen Cayenne gerade letzte Woche vom Händler zurückbekommen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1550€, um das Problem der Partikelfiltereffizienz zu beheben. Der Mechaniker erklärte, dass die Dieselpartikel aufgrund der hohen Laufleistung zerschossen waren, was bei diesen Motoren ziemlich üblich ist. Seit der Reparatur läuft der Wagen wie ein Traum, kein schwarzer Rauch mehr, die Motorkontrollleuchte ist verschwunden, und der lästige Auspuffgeruch ist völlig verschwunden. Die Leistung ist auch wieder so, wie sie sein sollte, er fühlt sich wieder wie ein richtiger Porsche an! Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das Problem so schnell wie möglich in Ihrem örtlichen Porsche-Zentrum beheben zu lassen. Diese DPF-Probleme können sich verschlimmern, wenn man sie zu lange liegen lässt, und glauben Sie mir, diese Kopfschmerzen wollen Sie nicht haben. Der Preis mag hoch erscheinen, aber das ist es wert, denn Sie haben die Gewissheit, dass Ihr Motor auf lange Sicht geschützt ist. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Motor zurechtkommen, ich freue mich immer, wenn ich einem anderen Porsche-Besitzer helfen kann!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die vielen Details! Ich bin gerade heute vom Porsche Zentrum zurückgekommen. Du hattest Recht, dass es schnell erledigt werden sollte, ich bin froh, dass ich nicht länger gewartet habe. Meine Rechnung war etwas höher, etwa 1800€, aber sie haben auch einige kleinere Sensorprobleme gefunden und behoben, während sie dabei waren. Die ganze Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Mechaniker. Das Serviceteam hielt mich immer auf dem Laufenden und gab mir sogar einen detaillierten Bericht über die durchgeführten Arbeiten. Das Auto läuft jetzt wunderbar, das schwergängige Gefühl ist völlig verschwunden, kein schwarzer Rauch mehr, und die Motorleuchte ist endlich aus! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich dazu gedrängt haben, das Problem im richtigen Porsche-Zentrum beheben zu lassen. Es ist eine große Erleichterung, dass das Auto wieder sein normales Aussehen hat. Manchmal lohnt es sich eben doch, für einen guten Service ein bisschen mehr zu bezahlen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)