Schwarzer Rauch und Abwürgen: Probleme mit dem Boxster-Motor

Hallo, ich hatte letzten Sommer ähnliche Probleme mit meinem 2013er Porsche Cayman. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: unruhiger Lauf, schwarzer Rauch und schlechte Leistung. Ich habe ihn zu meinem Porsche-Spezialisten gebracht und es stellte sich heraus, dass es sich um falsche Softwarewerte für das Steuergerät der Kraftstoffpumpe handelte. Die Diagnose ergab, dass die Pumpe falsche Signale erhielt, wodurch zu viel Kraftstoff gefördert wurde. Die Reparatur war nicht besonders kompliziert, aber es waren Diagnosen und Programmierungen auf Händlerniveau erforderlich. Sie mussten die ECU-Software aktualisieren und die Kraftstoffpumpenparameter neu kalibrieren. Das war definitiv keine Heimwerkerarbeit, aber auch kein großes mechanisches Problem. Die ganze Sache hat ungefähr einen halben Tag gedauert. Ich würde definitiv empfehlen, es in einer zertifizierten Porsche-Werkstatt überprüfen zu lassen, sie haben die richtigen Diagnosetools für diese speziellen Probleme. Normale Mechaniker übersehen diese Art von Problem möglicherweise, da es eher softwarebezogen als mechanisch ist. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, was das Softwareproblem betrifft. Es klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich mich beschäftige. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder gab es noch andere Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nach meiner letzten Nachricht habe ich meinen Cayman zum Mechaniker gebracht und die Diagnose war goldrichtig, es war tatsächlich der Fehler im Niederdruck-Kraftstoffsystem, der das ganze Problem verursachte. Die Lösung war genau das, was ich vermutet hatte: falsche Softwarewerte für die Kraftstoffpumpe. Die Gesamtkosten für das Software-Update und die Neukalibrierung beliefen sich auf 45 €, was in Anbetracht des ganzen Stresses, den es verursacht hat, wirklich nicht schlecht war! Und Sie wollten wissen, wie der Wagen seitdem läuft? Wie ein Traum! Kein schwarzer Rauch mehr, kein Abwürgen, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Es sind jetzt etwa 8 Monate vergangen und ich hatte noch kein einziges Problem. Auch der Kraftstoffverbrauch hat sich wieder normalisiert, was ein netter Bonus für den Geldbeutel ist! Ehrlich gesagt war es eine große Erleichterung, das Problem in den Griff zu bekommen. Diese Porsches können sehr empfindlich sein, was die Elektronik angeht, aber wenn man erst einmal die richtige Diagnose gestellt und das Problem behoben hat, sind es absolut geniale Maschinen. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie noch etwas brauchen, ich helfe anderen Porsche-Besitzern immer gerne!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich bin tatsächlich heute erst vom Mechaniker zurückgekommen, und Sie werden es nicht glauben, es war genau das, was Sie beschrieben haben! Die Software der Kraftstoffpumpe musste aktualisiert werden, und sie haben einige falsche Parameter in der ECU gefunden. Das Ganze hat mich etwa 500 € gekostet, einschließlich einer vollständigen Diagnoseprüfung und der Softwareaktualisierung. Etwas mehr als das, was Sie bezahlt haben, aber mein Mechaniker hat zur Sicherheit auch das Kraftstoffsystem gründlich überprüft. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein schwarzer Rauch mehr, kein Ausgehen oder dieses schreckliche Ruckeln. Es ist, als würde man ein völlig anderes Auto fahren! Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe, sie hat mir den Gang zu mehreren Mechanikern und möglicherweise unnötige Reparaturen erspart. Diese Porsches sind sicher besondere Maschinen, aber zu wissen, worauf man achten muss, macht den Unterschied. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, Sie haben mir hier wirklich geholfen!

(Übersetzt von Englisch)