Schwarzer Rauch und Abwürgen: Mysteriöse Symptome des Sonnenfinsterniskreuzes

Hallo, ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2015er Mitsubishi Outlander. Diese Symptome klingen definitiv nach Einspritzdüsenproblemen, ich habe fast genau dasselbe erlebt. Meiner hatte Startschwierigkeiten, schwarzen Rauch und der Motor ging manchmal während der Fahrt aus. Es stellte sich heraus, dass ich zwei defekte Einspritzdüsen hatte, die ausgetauscht werden mussten. Die Diagnose ergab, dass sie den Kraftstoff nicht richtig zerstäubten, was den schwarzen Rauch und die schlechte Leistung verursachte. Es war ein ziemlich ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da defekte Einspritzdüsen andere Motorkomponenten beschädigen können, wenn sie nicht repariert werden. Die Reparatur dauerte etwa einen Tag in der Werkstatt, und sie mussten spezielle Diagnosegeräte verwenden, um herauszufinden, welche Einspritzdüsen defekt waren. Sie haben auch das gesamte Kraftstoffsystem gereinigt, während sie dabei waren. Läuft seitdem reibungslos. Warten Sie nicht zu lange, um es überprüfen zu lassen, denn der Betrieb mit defekten Einspritzdüsen kann später zu größeren Problemen führen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt definitiv ähnlich wie das, was mit meinem Eclipse Cross passiert ist. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben. Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich hoffe, dass ich jetzt eine bessere Vorstellung davon bekomme, was auf mich zukommt!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ja, ich helfe gerne. Ich habe meinen Outlander bei einem zertifizierten Mitsubishi-Händler reparieren lassen und die Kosten für den Austausch der Kaltstarteinspritzdüse beliefen sich auf insgesamt 515€. Das war aber jeden Cent wert, das Auto läuft seitdem wie ein Traum! Es ist jetzt über ein Jahr her, und ich hatte nicht ein einziges Problem mit schwarzem Rauch, unruhigem Start oder Motorabschaltungen. Die Kaltstarteinspritzdüse war in meinem Fall definitiv der Übeltäter, genau wie ich vermutet hatte. Der Mechaniker bestätigte, dass sie defekt war und den Kraftstoff nicht richtig zerstäubte. Nachdem sie es ausgetauscht und das Kraftstoffsystem gereinigt hatten, verschwanden all diese lästigen Symptome vollständig. Wenn Ihre Symptome so ähnlich sind, wie sie klingen, könnten Sie mit ähnlichen Reparaturkosten rechnen. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das Problem eher früher als später zu beheben, denn es lohnt sich nicht, durch zu langes Warten einen teuren Motorschaden zu riskieren. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich wollte Sie nur über das Geschehene auf dem Laufenden halten. Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen Eclipse Cross letzte Woche überprüfen lassen. Sie hatten vollkommen recht, es war tatsächlich der Injektor, der das ganze Problem verursachte! Auf Empfehlung eines s habe ich einen wirklich guten Mechaniker gefunden. Die gesamte Reparatur belief sich auf etwa 490 €, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Sie haben den defekten Injektor ausgetauscht und auch das Kraftstoffsystem gründlich gereinigt. Das Ganze hat etwa 6 Stunden gedauert. Das Beste daran? Mein Auto läuft jetzt perfekt! Kein schwarzer Rauch mehr, springt morgens sofort an und die Motorleuchte ist endlich aus. Was für eine Erleichterung! Das hätte ich viel früher tun sollen, anstatt mir darüber Sorgen zu machen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es schnell reparieren zu lassen. Sie haben mich wahrscheinlich vor einem schweren Motorschaden bewahrt! Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)