Schwarzer Rauch und Abgasleck bei Peugeot 107: Suche nach Lösungen und Erfahrungsaustausch

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 207 (Benzinmotor, Bj. 2008). Sogar die schwarzen Rauchfahnen beim Beschleunigen und der Abgasgeruch waren mir ziemlich bekannt. Bei mir war zweifellos eine der Lambdasonden defekt. Es ist ein wesentlicher Teil des Abgasmanagementsystems und ein Defekt kann auf jeden Fall zu solchen Symptomen führen. Vor einiger Zeit bin ich deshalb zu meiner Stammwerkstatt gefahren. Die Jungs haben das Auto auf die Hebebühne genommen und den Fehler ziemlich schnell diagnostiziert. Eine gründliche Überprüfung und ein OBD-Scan haben uns gezeigt, dass eine der Lambdasonden die falschen Werte an das Steuergerät gemeldet hat. Das hat dazu geführt, dass mein Auto mehr Kraftstoff verbraucht hat und der Motor nicht mehr optimal gelaufen ist. Auf jeden Fall musste die defekte Sonde ausgetauscht werden. Sie haben die alte Sonde rausgeschraubt und die neue rein. Ich musste dann noch ein Software-Update machen lassen, um sicherzugehen, dass das Steuergerät wieder die richtigen Werte erkennt. Also mein Tipp an dich wäre: Bring dein Auto zu einer Werkstatt und lass die Lambdasonden checken. Das ist keine Kleinigkeit und sollte nicht auf die lange Bank geschoben werden. Viel Glück dabei!

Hey, wirklich super, dass du deine Erfahrung mit mir teilst. Interessant, dass die Lambdasonde da einen Strich durch die Rechnung machen kann. Kannst du dich noch erinnern, was dich das Ganze gekostet hat, als die defekte Sonde ersetzt und das Software-Update gemacht wurde? Und hattest du seitdem noch irgendwelche weiteren Probleme mit dem Abgasmanagementsystem, oder hat der Eingriff das Problem vollständig gelöst? Echt toll, dass du dir die Zeit genommen hast, mir zu helfen!

Hey, klar kann ich mich noch an die Reparaturkosten erinnern, das war ja kein Pappenstiel! Das Austauschen der defekten Lambdasonde hat mich 375 € gekostet, das war aber wohl noch im Rahmen. Und es hat sich definitiv gelohnt, seitdem läuft der Wagen wieder wie ein Uhrwerk. Das Thema Fehlfunktion der Abgasnachbehandlung war danach vom Tisch. Seit dem Eingriff vom Mechaniker ist alles in Butter und bisher gab es auch keine weiteren Probleme. Ziemlich befreiend, sage ich dir! Ehrlich gesagt würd ich dir raten, nicht lange zu warten und das schnell abklären zu lassen. Wer weiß, was da noch alles draufkommt, wenn man solche Sachen auf die leichte Schulter nimmt! Grüße!

Hey, echt cool, dass du dich noch an die Kosten erinnerst! Ich bin froh zu hören, dass seit deiner Reparatur alles gut gelaufen ist und du keine weiteren Probleme hattest. 375 € klingt zwar erst mal ziemlich viel, aber da es sich lohnt und sicherheitsrelevant ist, werde ich das definitiv in Angriff nehmen. Ich schätze, es ist immer das Beste, solche Sachen gleich zu klären bevor es schlimmer wird. Großen Dank für deine Ratschläge und deine Freundlichkeit, hat mir echt geholfen! Ich hoffe, ich habe dann auch so viel Glück wie du. Ich werde berichten, wie es gelaufen ist. Bis dann, schöne Grüße!

Hallo zusammen, mir kam der Fehler: P0420 P0420 Vorkatalysator (Effizienz zu niedrig) Der Temperaturfühler wurde schon bestellt (Herth+Buss) und eingebaut, Fehler wurde gelöscht und wird trotzdem nach auslesen angezeigt (sowie die Motorkontrollleuchte)

Der Code P0420 zeigt an, dass der Katalysator nicht so effizient arbeitet, wie er sollte. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie z. B. eine defekte Lambdasonde, ein Leck im Abgassystem oder ein beschädigter Katalysator selbst. Da Sie den Temperatursensor bereits ausgetauscht haben und der Fehler weiterhin besteht, würde ich vorschlagen, als Nächstes die Sauerstoffsensoren zu überprüfen. Wenn diese ordnungsgemäß funktionieren, müssen Sie möglicherweise den Katalysator selbst überprüfen. Bitte denken Sie daran, dass der Katalysator wegen der hohen Temperaturen und der giftigen Gase nur von einem Fachmann repariert werden sollte. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)