Schwarzer Diesel-Rauch: Galant DPF-Ausfall Unterstützung benötigt

Ich hatte die gleichen Probleme mit meinem 04er Mitsubishi Lancer Diesel im letzten Winter. Schwarzer Rauch, träge Beschleunigung und diese lästige Motorleuchte, klassische DPF-Ausfall-Symptome. Ich brachte ihn zu meinem örtlichen Mitsubishi-Spezialisten, nachdem ich eine Zwangsregeneration versucht hatte, die nicht half. Es stellte sich heraus, dass der DPF intern defekt war und komplett ausgetauscht werden musste. Es gab Rußablagerungen und interne Schäden, die den ordnungsgemäßen Abgasstrom behinderten. Für die Reparatur musste die gesamte DPF-Einheit ausgebaut werden, und man stellte fest, dass die innere Wabenstruktur gerissen war. Es handelte sich nicht nur um eine einfache Reinigung, sondern es musste eine neue Einheit eingebaut werden. Sie brauchten etwa eineinhalb Tage, um alles zu erledigen, einschließlich der Tests. Es handelte sich um eine ernsthafte Reparatur, da ein defekter Partikelfilter einen Motorschaden verursachen kann, wenn er nicht repariert wird.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Schön, dass Sie es hinbekommen haben. Wissen Sie noch, wie viel Sie die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit dem Austausch alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Seit ich meinen Lancer bei Mike repariert habe, läuft er wie ein Traum, kein schwarzer Rauch oder Leistungsprobleme mehr. Die Reparatur hat mich insgesamt 1550€ gekostet, was ein kleiner Schlag für den Geldbeutel war, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Die Schwerlastwarnung des Partikelfilters, die all diese Probleme verursachte, ist völlig verschwunden. Mikes Team fand heraus, dass die internen Komponenten des Partikelfilters kaputt waren, aber als sie das behoben hatten, passte alles andere. Das Auto spricht jetzt viel besser an, und ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Ich war anfangs ziemlich nervös, aber es hat sich als die richtige Entscheidung herausgestellt, das Auto reparieren zu lassen. Es sind jetzt etwa 8 Monate vergangen, und es sind keine Motorprüfleuchten oder andere Probleme aufgetreten. Der Kraftstoffverbrauch ist auch besser, was ein netter Bonus ist. Ich empfehle auf jeden Fall, das Problem eher früher als später zu beheben, denn diese DPF-Probleme werden nur schlimmer, wenn man sie nicht behebt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe Ihren Rat befolgt und gestern einen Termin bei Mike's Auto Service gebucht. Heute habe ich mein Auto zurück und wow, was für ein Unterschied! Die gesamte Reparatur hat etwa 1600 € gekostet, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Der Mechaniker hat mir den alten Partikelfilter gezeigt, der genau wie Ihrer völlig verstopft war. Sie ersetzten die Einheit und führten einige Tests durch, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Der schwarze Rauch ist verschwunden, und der Motor fühlt sich jetzt viel kraftvoller an. Sogar der Auspuffgeruch ist verschwunden. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt und Ihre Empfehlung erhalten habe. Mikes Team war super professionell und hat mir alles genau erklärt. Das ist auf jeden Fall besser als meine letzte Erfahrung mit einem Mechaniker! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben. Sie haben mir eine Menge Ärger erspart und wahrscheinlich ernstere Motorprobleme verhindert.

(Übersetzt von Englisch)