Schwammiges Bremspedal deutet auf Rotor- oder Flüssigkeitsprobleme hin

Das klingt genau wie das Problem, das ich bei meinem Subaru Impreza 2005 hatte. Das schwammige Bremspedal in Verbindung mit dem Pulsieren deutet in der Regel auf Luft im hydraulischen Bremssystem oder auf eine nachlassende Bremsflüssigkeit hin. Die Symptome verschlimmerten sich allmählich über zwei Wochen, bevor ich den Wagen überprüfen ließ. Die Diagnose ergab sowohl verunreinigte Bremsflüssigkeit als auch teilweise abgenutzte Bremsbeläge. Die Bremsflüssigkeit hatte im Laufe der Zeit Feuchtigkeit aufgenommen, wodurch die Leistung der hydraulischen Bremsen abnahm. Dies erforderte eine vollständige Spülung der Bremsflüssigkeit, eine Entlüftung des Bremssystems, um Luftblasen zu entfernen, und den Austausch der Bremsbeläge. Obwohl dies nicht unmittelbar gefährlich ist, könnte eine Verzögerung der Reparaturen zu Bremsschwund oder längeren Bremswegen führen. Der Mechaniker untersuchte auch die Bremsscheiben, die zwar leichte Riefen aufwiesen, aber noch innerhalb der zulässigen Grenzen lagen. Schwergängige Bremsen sollten niemals ignoriert werden, da sie für die Sicherheit entscheidend sind. Ein regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit alle 2-3 Jahre hilft, dieses Problem zu vermeiden. Bei einem Lucra von 2008 mit ähnlichem Kilometerstand entsprechen diese Symptome den typischen Wartungsintervallen für Bremssysteme. Lassen Sie es bald überprüfen, denn zu langes Warten könnte zu umfangreicheren Reparaturen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben. Sie haben fast genau die gleichen Symptome beschrieben, die ich hatte. Hat sich das schwammige Pedalgefühl nach dem Spülen der Bremsflüssigkeit und den neuen Bremsbelägen vollständig aufgelöst? Neugierig, da meine Bremssättel auch ein leichtes quietschendes Geräusch machen, wenn ich zum Stehen komme. Ich möchte nur sicherstellen, dass ich alle möglichen Probleme auf einmal angehe, um mehrere Werkstattbesuche zu vermeiden. Würden Sie uns mitteilen, wie hoch die Gesamtkosten für Ihre Bremsenreparatur waren? Ich versuche, ein entsprechendes Budget einzuplanen, da diese Reparaturen am Bremssystem teuer werden können.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich meinen Impreza zur Inspektion gebracht hatte, verschwand das Problem mit dem schwammigen Bremspedal vollständig. Die quietschenden Bremsen, die Sie erwähnt haben, sind jedoch ein anderes Problem. Bei meinem Impreza entstand ein ähnliches Geräusch durch das Schleifen der Metallbremsen, das behoben werden musste. Die gute Nachricht ist, dass die Spülung der Bremsflüssigkeit und neue Bremsbeläge das ursprüngliche Problem vollständig behoben haben. Die Werkstatt fand bei der Diagnose auch ein Unterspannungsproblem, das einige Unregelmäßigkeiten im elektronischen Bremssystem verursachte. Die Gesamtkosten für die elektrische Reparatur beliefen sich auf 240 €. Das hydraulische Bremssystem funktioniert jetzt einwandfrei, ohne Schwammigkeit oder Pulsieren. Die Behebung aller Probleme in einem Termin hat definitiv Zeit gespart und einen höheren Verschleiß an anderen Bremskomponenten verhindert. Wenn das Quietschen der Bremsen auch nach der Wartung anhält, sollten Sie speziell die Bremsbacken und Bremssättel überprüfen lassen, da diese bei ungleichmäßiger Abnutzung die Geräusche verursachen können. Wie Sie bereits erwähnt haben, ist es am besten, alle Bremsenreparaturen auf einmal durchzuführen. Auf diese Weise wird das gesamte System überprüft und Sie vermeiden mehrere Diagnosegebühren. Ein gut funktionierendes Bremssystem ist die Investition in Sicherheit und Seelenfrieden wert.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Rat befolgt und letzte Woche alles überprüfen lassen. Der Mechaniker bestätigte, dass es hauptsächlich an der alten Bremsflüssigkeit und etwas Luft im Bremssystem lag. Sie haben eine komplette Flüssigkeitsspülung durchgeführt, die Leitungen entlüftet und die vorderen Bremsbeläge ersetzt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 320 € für Teile und Arbeit, etwas mehr als erwartet, aber das war es wert, denn sie fanden und reparierten eine lockere Bremssattelschraube, die das quietschende Geräusch verursachte. Der gesamte Service dauerte etwa 3 Stunden. Das Bremspedal fühlt sich jetzt wieder fest und reaktionsschnell an, genau wie bei einem neueren Auto. Es pulsiert nicht mehr und ist nicht mehr schwammig. Auch das quietschende Geräusch ist völlig verschwunden. Ich bin wirklich froh, dass ich alles auf einmal gemacht habe und nicht mehrere Fahrten machen musste. Vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, einen überhöhten Preis zu vermeiden. Die Reparaturkosten entsprachen genau dem, was Sie erwähnten, und ich weiß jetzt, dass ich den Bremsflüssigkeitsstand regelmäßiger kontrollieren muss, damit so etwas nicht noch einmal passiert.

(Übersetzt von Englisch)