maximilianweber1
Schwammige VW Jetta Bremsen benötigen dringend eine Flüssigkeitskontrolle
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
maximilianweber1 (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit der Reparatur der Bremsanlage geteilt haben. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit denen überein, die ich mit meinem Jetta habe. Ich plane, ihn diese Woche in eine Werkstatt zu bringen, da es ernst werden könnte. Bevor ich gehe, erinnern Sie sich ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die komplette Reparatur mit dem Austausch des Hauptbremszylinders und der Bremsflüssigkeitswartung bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei, oder sind Ihnen andere bremsbezogene Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
sarahkaiser1
Ihr Timing ist perfekt, ich habe all diese Arbeiten erst letzte Woche abgeschlossen. Die Bremsinspektion ergab, dass hauptsächlich die niedrige Bremsflüssigkeit die schwammige Pedale verursachte, viel einfacher als meine anfängliche Besorgnis über den Hauptbremszylinder. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 480 € für die Reparatur der verschlissenen Bremsen, einschließlich einer vollständigen Bremsflüssigkeitsspülung und Entlüftung des Systems. Die hydraulischen Bremsen funktionieren jetzt einwandfrei, das Pedalgefühl ist wieder fest und ansprechend, genau so wie es sein sollte. Seit der Reparatur sind keine weiteren bremsbezogenen Probleme aufgetreten. Der Mechaniker erklärte, dass regelmäßige Bremsflüssigkeitskontrollen dies früher hätten erkennen können, aber zumindest war die Reparatur unkompliziert. Die Autobremsen reagierten sofort auf die frische Flüssigkeit und das richtige Entlüften der Bremsleitungen. Viel besseres Ergebnis als meine vorherige Erfahrung, als ich den Hauptbremszylinder ersetzen lassen musste. Eine frühzeitige Überprüfung hat diesmal definitiv dazu beigetragen, umfangreichere Reparaturen zu vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)
maximilianweber1 (Autor)
Danke für den hilfreichen Rat. Ich habe meinen Jetta nach Recherche von Empfehlungen in eine neue Werkstatt gebracht. Die Bremsenprüfung ergab niedrige Bremsflüssigkeit und Luft in den Bremsleitungen, aber zum Glück keine Probleme mit dem Hauptbremszylinder. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 320 €, was eine komplette Bremsflüssigkeitsspülung und das Entlüften der Bremsanlage umfasste. Die hydraulischen Bremsen fühlen sich wieder fest an, kein schwammiges Pedal mehr. Der Mechaniker war gründlich und erklärte alles klar, anders als meine vorherige Erfahrung. Ich werde zukünftig regelmäßig die Bremsflüssigkeit kontrollieren. Ich bin wirklich froh, dass ich das schnell behoben habe, bevor es zu einem größeren Problem wurde. Die Bremsen fühlen sich so ansprechend an wie bei einem Neuwagen.
(Übersetzt von Englisch)
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sarahkaiser1
Ich hatte das gleiche Problem mit der Bremsanlage bei meinem VW Passat GTE Hybrid von 2016. Das schwammige Bremspedal deutet normalerweise auf Luft in den Bremsleitungen oder mögliche Probleme mit dem Hauptbremszylinder hin. Als dies geschah, ergab eine Inspektion sowohl niedrigen Bremsflüssigkeitsstand als auch verunreinigte Flüssigkeit, die im Laufe der Zeit Feuchtigkeit aufgenommen hatte. Die Dichtungen des Hauptbremszylinders waren ebenfalls verschlissen, wodurch Luft in das System gelangen konnte. Dies ist ein schwerwiegender Sicherheitsmangel, der sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Das Risiko eines Bremsausfalls rechtfertigt keinen Aufschub der Reparatur. Die Reparatur umfasste: Kompletter Bremsflüssigkeitswechsel, Entlüften der Bremsanlage, Austausch des Hauptbremszylinders aufgrund von innerem Verschleiß, Prüfung der gesamten hydraulischen Bremsanlage. Die Warnleuchte ging kurz nach dem Bemerken des schwammigen Pedals an. Ein ordnungsgemäßer Flüssigkeitswechsel und das Entlüften des Systems behoben die meisten Probleme, aber der Hauptbremszylinder musste ersetzt werden, um das Problem vollständig zu beheben. Die gesamte Bremsanlage musste gründlich geprüft werden, da diese Symptome oft auf mehrere zusammenhängende Probleme hinweisen. Diese Art von Bremsproblem sollte sofort behoben werden. Das Weiterfahren mit defekten Bremsen gefährdet alle Beteiligten, insbesondere bei Hybridfahrzeugen, bei denen die Integrität der Bremsanlage für die Funktion des regenerativen Bremsens entscheidend ist.
(Übersetzt von Englisch)