Schwammige Hummer EV-Bremsen können Flüssigkeitsprobleme anzeigen

Ich hatte ähnliche Probleme mit dem Bremspedal bei meinem 2019er GMC Sierra EV. Ein schwammiges Bremspedal deutet oft auf Luft im Bremssystem oder einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand hin. Letzten Monat musste mein Fahrzeug in der Werkstatt einer kompletten Inspektion des Bremssystems unterzogen werden. Der Hauptzylinder war undicht, wodurch die Bremsflüssigkeit allmählich abfiel. Dies ist ein ernstes Sicherheitsrisiko, das sofort behoben werden muss. Die Reparatur umfasste das Entlüften des Bremssystems, um Luftblasen zu entfernen, und den Austausch des defekten Hauptzylinders. Obwohl Elektroautos über eine regenerative Bremse verfügen, muss das herkömmliche hydraulische Bremssystem regelmäßig gewartet werden. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ein möglicherweise defektes Bremssystem hin, das auch ohne Warnleuchte nicht ignoriert werden sollte. Die Überprüfung des Bremsflüssigkeitsstands ist einfach, aber angesichts der Komplexität von EV-Bremssystemen mit ihren regenerativen Komponenten wäre eine professionelle Diagnose ratsamer. Der Zustand des Hauptzylinders und der Bremsflüssigkeit muss ordnungsgemäß geprüft werden, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Meiner Erfahrung nach verschlimmerten sich diese Symptome schnell, so dass eine sofortige professionelle Inspektion empfohlen wird, anstatt zu warten, bis die Bremswarnleuchte aktiviert wird.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich hatte genau das gleiche Problem mit dem schwammigen Pedal bei meinem Hummer EV im letzten Winter. Der Mechaniker fand Luftblasen in den hydraulischen Bremsen und musste das gesamte Bremssystem spülen. Die Warnleuchte leuchtete ein paar Tage, nachdem ich das schwammige Gefühl zum ersten Mal bemerkt hatte, und das Bremspedal wurde danach ziemlich schnell schlechter. Würden Sie uns bitte mitteilen, was die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Meine Bremseninspektion und der Austausch der Bremsflüssigkeit haben 380 Euro gekostet, aber die Preise scheinen sehr stark zu schwanken. Haben Sie seit der Reparatur andere Probleme mit den Bremsen festgestellt? Meine Bremsen funktionieren seit der Wartung einwandfrei, aber ich überprüfe den Bremsflüssigkeitsstand jetzt sicherheitshalber monatlich.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem der Mechaniker meinen Sierra EV überprüft hatte, war das Problem mit dem Bremsflüssigkeitsstand vollständig behoben. Die Reparaturrechnung belief sich auf 480 Euro. Darin enthalten waren eine gründliche Bremseninspektion, das Entlüften des Systems und der Austausch der verschlissenen Bremsen sowie des Hauptzylinders. Die hydraulischen Bremsen haben in den letzten drei Monaten einwandfrei funktioniert. Das Bremspedal fühlt sich jetzt fest und reaktionsschnell an, genau wie es sein sollte. Die monatliche Überprüfung der Bremsflüssigkeit ist eine kluge Vorbeugungsmaßnahme, die ich nach dieser Erfahrung auch zu einem regelmäßigen Bestandteil meiner Wartungsroutine gemacht habe. Die regelmäßige Überwachung des Bremssystems hilft, potenzielle Probleme zu erkennen, bevor sie zu ernsthaften Problemen werden. Nachdem ich sowohl das schwammige Pedal als auch die anschließende Reparatur erlebt habe, kann ich bestätigen, dass eine sofortige professionelle Behandlung jeden Cent wert ist, um eine sichere und zuverlässige Bremsleistung zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Ihre Probleme mit dem Bremssystem klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Ich brachte meinen Hummer letzte Woche zum Mechaniker, nachdem ich die Antworten hier gelesen hatte. Der Hauptzylinder hatte ein langsames Leck, wodurch Luft in das Bremssystem gelangte. Sie haben eine komplette Spülung der Bremsflüssigkeit vorgenommen und einige verschlissene Teile ersetzt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 425 Euro für die Inspektion, den neuen Hauptzylinder und die Arbeit. Es war zwar nicht billig, aber das Bremspedal fühlt sich jetzt wieder solide an und ist nicht mehr schwammig. Der Mechaniker erwähnte, dass diese EV-Bremssysteme trotz der regenerativen Bremse regelmäßig gewartet werden müssen. Auf der Fahrt zur Werkstatt leuchtete schließlich die Warnleuchte auf, was meinen Verdacht bestätigte, dass der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist. Ich bin froh, dass ich nicht länger gewartet habe, denn der Mechaniker sagte, das Bremssystem hätte komplett ausfallen können, wenn es nicht gewartet worden wäre. Jetzt kontrolliere ich die Bremsflüssigkeit monatlich als vorbeugende Wartung. Seit der Reparatur habe ich keine Probleme mehr mit den Bremsen, und ich fühle mich viel sicherer, weil ich weiß, dass das Problem richtig behoben ist.

(Übersetzt von Englisch)