Schwaches Lancer-Gebläse? Das sterbende Belüftungssystem reparieren

Hallo, ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2012 Mitsubishi ASX Diesel letzten Sommer (bei etwa 92K km). Der Gebläsemotor war definitiv kaputt, begann mit einem schwachen Luftstrom und wurde über ein paar Wochen immer schlimmer. Meine Werkstatt stellte fest, dass der Widerstand des Gebläsemotors ausgefallen war, aber sie entdeckten auch, dass der Motor selbst abgenutzt war und sich Ablagerungen darin befanden. Sie mussten sowohl den Gebläsemotor als auch das Widerstandspaket ersetzen. Die Arbeit war nicht sonderlich kompliziert, aber es war etwas schwierig, an die Teile heranzukommen, da sie hinter dem Armaturenbrett versteckt sind. Es hat etwa 2-3 Stunden gedauert, bis alles fertig war. Für die Sicherheit des Autos ist das nicht wirklich ein Problem, aber es ist ärgerlich, wenn man eine gute Belüftung oder Klimaanlage braucht. Vergewissern Sie sich, dass beide Komponenten überprüft werden. Manchmal ersetzen Mechaniker nur den Widerstand, wenn der Motor selbst das Hauptproblem ist. Ich würde es auf jeden Fall lieber früher als später reparieren lassen. Der schwache Luftstrom wird nur noch schlimmer werden, und Sie wollen nicht ohne richtige Belüftung oder Entfrostung dastehen, wenn Sie sie wirklich brauchen.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich zu tun habe. Ich bin nur neugierig: Weißt du noch, wie viel du am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und funktioniert seitdem alles reibungslos, oder sind noch andere Probleme mit der Belüftung aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken: Ja, ich habe das Problem mit dem Gebläse bei dem von mir erwähnten Mechaniker beheben lassen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 365€, was den Austausch des defekten Gebläsemotors abdeckte. Seitdem es repariert wurde, funktioniert die Belüftung wie ein Zauber, ehrlich gesagt, hatte ich vergessen, wie gut der Luftstrom sein sollte! Es sind jetzt etwa 8 Monate vergangen, und ich habe keine weiteren Probleme mit der Belüftung gehabt. Die Reparatur hat sich auf jeden Fall gelohnt, ich muss mich nicht mehr mit einem schwachen Luftstrom herumschlagen oder mit beschlagenen Scheiben kämpfen. Der Mechaniker hat mir sogar den alten Motor gezeigt, und der war ziemlich mit Ablagerungen verstopft, was die schlechte Leistung erklärt. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie Ihren Motor reparieren lassen. Es wäre interessant zu erfahren, ob Sie das gleiche Problem mit Ihrem Lancer hatten. Die Symptome klingen auf jeden Fall identisch mit dem, womit ich bei meinem ASX zu kämpfen hatte!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update! Gerade kam zurück von der Mechaniker gestern tatsächlich. Sie waren Punkt auf, es war der Gebläsemotor! Am Ende habe ich rund 340€ bezahlt, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich großartig, hat mir auch den alten Motor gezeigt, und der war in schlechtem Zustand mit allen möglichen Arten von Staub und Ablagerungen, die darin feststeckten. Was für ein Unterschied jetzt! Die Luft strömt einfach durch, so wie es sein soll. Ich kann nicht glauben, dass ich mich so lange mit diesem schwachen Luftstrom abgefunden habe. Der Mechaniker sagte, dass das bei diesen Modellen ziemlich häufig vorkommt, also bin ich froh, dass ich es vor dem Winter in den Griff bekommen habe. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und den Austausch Ihrer Erfahrungen. Dadurch fühle ich mich auf jeden Fall zuversichtlicher, es reparieren zu lassen. Ich denke, ich habe auch meinen neuen Mechaniker gefunden, der viel besser ist als mein alter. Nochmals vielen Dank für die vielen Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)