Schwache EV-Beleuchtung und Start: Das Geheimnis der Mokka-Batterie lüftet sich

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 Vauxhall Corsa-e letzten Monat. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe, schwache Lichter, Probleme beim Starten, die ganze Sache. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt und es stellte sich heraus, dass es nicht nur eine einfache Batterieentladung war. Das Hauptbatteriemanagementsystem funktionierte nicht mehr, was dazu führte, dass die 12-V-Zusatzbatterie schneller als normal entladen wurde. Sie mussten das BMS neu kalibrieren und die Zusatzbatterie ersetzen. Wenn es früh erkannt wird, ist es nicht so schlimm, aber es muss auf jeden Fall von jemandem behandelt werden, der sich mit E-Fahrzeugen auskennt. Ich würde empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich speziell mit Elektrofahrzeugen beschäftigt. Mein Mechaniker sagte mir, dass diese Symptome bei elektrischen Vauxhall-Fahrzeugen häufig auftreten, sobald sie eine höhere Laufleistung haben. Jetzt ist er repariert und läuft einwandfrei, aber es hat ein paar Tage gedauert, bis er richtig funktionierte. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der sich um das Fahrzeug kümmert, eine Zertifizierung für Elektrofahrzeuge hat, das macht einen Unterschied.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die BMS Problem, klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Meine Symptome sind identisch mit dem, was Sie beschrieben haben. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlen mussten? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Probleme festgestellt? Ich werde mich jetzt auf jeden Fall nach einem EV-zertifizierten Mechaniker umsehen. Nochmals vielen Dank für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich den Wagen zu dem von mir erwähnten EV-zertifizierten Mechaniker gebracht hatte, bestätigte dieser, dass es sich tatsächlich um ein Unterspannungsproblem handelt. Sie haben alles in Ordnung gebracht und die Batterie ersetzt, die völlig entladen und defekt war. Das Ganze hat mich 290 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte! Seit der Reparatur läuft mein Corsa-e wie ein Traum, keine flackernden Lichter oder Startprobleme mehr. Es ist jetzt etwa einen Monat her, und ich habe noch keine seltsamen Macken oder Probleme bemerkt. Ehrlich gesagt, es fühlt sich an, als würde ich wieder ein neues Auto fahren! Ich bin wirklich froh, dass ich Ihnen mit dem Vorschlag eines zertifizierten Mechanikers für Elektrofahrzeuge helfen konnte. Diese elektrischen Vauxhalls sind großartige Autos, aber sie brauchen definitiv jemanden, der weiß, was er tut, wenn etwas schief läuft. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, was meinen Mokka betrifft! Ich habe ihn letzte Woche in einer EV-zertifizierten Werkstatt reparieren lassen. Sie waren Punkt auf, es war das Batterie-Management-System handeln, genau wie Ihr Corsa-e. Am Ende habe ich etwa 310 € für die ganze Arbeit bezahlt, einschließlich einer neuen Zusatzbatterie und einer Neukalibrierung des BMS. Das ist etwas mehr als das, was Sie bezahlt haben, aber ich denke, die Preise variieren je nach Ort. Der Mechaniker war super professionell und kannte sich wirklich gut mit E-Fahrzeugen aus. Das Auto läuft jetzt perfekt, keine flackernden Lichter oder Startprobleme mehr. Was für eine Erleichterung! Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe und Ihren Rat bekommen habe, einen EV-Spezialisten zu finden. Das hat mich davor bewahrt, die Dinge bei meinem Stammmechaniker noch schlimmer zu machen. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe! Wenn noch jemand ähnliche Probleme mit seinem elektrischen Opel hat, sollte er auf jeden Fall zu einem EV-zertifizierten Mechaniker gehen. Lektion gelernt!

(Übersetzt von Englisch)