Schlechtes PTC-Heizelement als Ursache für Kaltstarts und Kraftstoffspitzen?

Hatte letzten Winter genau das gleiche Problem mit der Heizung bei meinem 2012 Chevy Silverado. Der elektrische Fehler in der PTC-Heizung verursachte ähnliche Probleme beim Kaltstart, unruhigen Leerlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Das Temperaturkontrollsystem regelte nicht richtig, da das Heizelement in einem konstanten „Ein“-Zustand feststeckte. Unsere Werkstatt diagnostizierte es mithilfe erweiterter Diagnosen und stellte fest, dass die PTC-Heizeinheit zeitweise ausfiel. Dies ist tatsächlich ein ziemlich ernstes Problem, da es, wenn es nicht behoben wird, andere elektrische Komponenten beschädigen kann. Die Reparatur erforderte den Austausch der gesamten PTC-Heizeinheit und die Neukalibrierung des Temperaturkontrollmoduls. Aufgrund der Komplexität des elektrischen Systems definitiv keine Heimwerkerarbeit. Obwohl es entmutigend klingt, ist es ein bekanntes Problem, das von einem erfahrenen Techniker einfach behoben werden kann. Bevor Sie in eine Werkstatt gehen, überprüfen Sie, ob Ihr Kühlmittelstand in Ordnung ist, und suchen Sie nach sichtbaren Schäden an der Verkabelung des Heizsystems. Angesichts des gespeicherten Fehlercodes und der Symptome muss die PTC-Heizeinheit jedoch wahrscheinlich ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Die Symptome Ihres Silverados klingen identisch mit dem, was ich erlebe. Ich habe mit dieser Heizung zu kämpfen, die nicht richtig funktioniert, und die rauen Kaltstarts werden wirklich nervig. Der Gebläsemotor funktioniert, aber er drückt die meiste Zeit nur kalte Luft. Könnten Sie mir sagen, was die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind? Ich möchte sicherstellen, dass ich richtig kalkuliere und weiß, was mich erwartet, wenn ich ihn abgebe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Kostenanfrage. Die Reparatur hat super geklappt und die Probleme mit der Klimaanlage vollständig gelöst. Die Reparaturrechnung belief sich auf 350 € für den Austausch der defekten elektrischen Zusatzheizung und die Durchführung aller notwendigen elektrischen Fehlerdiagnosen. Seit der Reparatur funktioniert die Heizung einwandfrei, keine Kaltstarts oder Probleme mit der Temperaturregelung mehr. Auch mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Der Lüfter drückt jetzt richtig erwärmte Luft und die PTC-Heizung schaltet sich genau dann ein, wenn sie soll. Ich hatte in den letzten Monaten kein einziges Problem damit. Der Mechaniker erklärte, dass diese elektrischen Heizelemente mit der Zeit ausfallen können, aber wenn sie einmal richtig ausgetauscht wurden, halten sie normalerweise viele Jahre. Angesichts der komplexen Elektronik hat es sich definitiv gelohnt, die Reparatur professionell durchführen zu lassen, anstatt es selbst zu versuchen. Die Gewissheit, dass die Heizung wieder richtig funktioniert, war die Kosten wert. Außerdem hat man durch die sofortige Reparatur wahrscheinlich auf lange Sicht Geld gespart, da man potenzielle Schäden an anderen elektrischen Komponenten verhindern konnte.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur alle darüber auf dem Laufenden halten, wie das ausgegangen ist. Nachdem ich letzte Woche eine seriöse Werkstatt gefunden hatte, die auf die Reparatur von HLK-Systemen spezialisiert ist, wurde mein Avalanche endlich repariert. Die Diagnose war goldrichtig, es war definitiv die PTC-Heizung, die das ganze Problem verursachte. Die Reparatur kostete mich insgesamt etwa 400 Euro, einschließlich des Austauschs des Heizelements und einiger Diagnosearbeiten. Der Mechaniker zeigte mir die alte PTC-Heizung und es war ziemlich offensichtlich, dass sie kaputt war. Sie haben auch den Gebläsemotor gereinigt, während sie dort waren, da sich darin etwas Schmutz angesammelt hatte. Habe den Truck heute Morgen gestartet und was für ein Unterschied! Kein unrunder Leerlauf mehr, das Kaltluftproblem ist vollständig behoben und der Motor läuft vom Start weg reibungslos. Auch die Tankanzeige fällt nicht mehr wie ein Stein. Das HLK-System funktioniert genau so, wie es sollte, warme Luft strömt stark und schnell durch. Wirklich froh, dass ich das vor dem Winter in Ordnung gebracht habe. Die Werkstatt hat großartige Arbeit geleistet und mir sogar eine 1-jährige Garantie auf die Teile gegeben. Ich würde definitiv empfehlen, das eher früher als später reparieren zu lassen, wenn jemand anderes ähnliche Symptome hat.

(Übersetzt von Englisch)