Schlechter Corsa: Schwarzer Rauch und Leistungsverlust, Turboausfall?

Hallo zusammen! Diese Symptome kommen mir sehr bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2013 Vauxhall Astra 1.7 CDTI im letzten Jahr. Das pfeifende Geräusch und der schwarze Rauch waren genau das, was ich erlebte, es stellte sich heraus, dass das Wastegate-Ventil des Turbos defekt war. Ich ließ es in meiner örtlichen Opel-Fachwerkstatt überprüfen. Das Wastegate öffnete und schloss nicht richtig, was zu Ladedruckproblemen führte. Der Mechaniker zeigte mir, wie das Ventil teilweise offen war, was den Leistungsverlust und das nervige Pfeifen erklärte. Sie mussten den gesamten Wastegate-Aktuator ersetzen. Das war keine schnelle Lösung, mein Auto stand zwei Tage lang in der Werkstatt. Es ist definitiv ein ernstes Problem, das so schnell wie möglich behoben werden muss, da es zu größeren Turboproblemen führen kann, wenn es nicht behoben wird. Seitdem es repariert wurde, läuft mein Astra wie neu, kein Rauch mehr, kein Pfeifen, und die Leistung ist wieder normal. Ich würde vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, vorzugsweise in einer Werkstatt, die sich auf Turbos/Dieselmotoren spezialisiert hat. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, und es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel die ganze Reparatur Sie gekostet hat? Hatten Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Turbo? Ich möchte nur wissen, was auf mich zukommen könnte! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön, dass ich helfen konnte! Ja, ich habe es letzte Woche bei meinem lokalen Vauxhall-Spezialisten reparieren lassen, die beste Entscheidung überhaupt! Die Gesamtrechnung belief sich auf 860€ für die Behebung des Wastegate-Ventildefekts. Es scheint, dass der Mechaniker mit seiner Diagnose der Ladedrucksystemstörung goldrichtig lag. Seit der Reparatur läuft mein Astra absolut perfekt, keine Probleme mehr! Der schwarze Rauch ist weg, das lästige Pfeifen ist verschwunden, und die Leistung ist wieder so, wie sie sein sollte. Ehrlich gesagt, es fühlt sich an, als würde ich jetzt ein anderes Auto fahren. Seitdem habe ich keine weiteren Turboprobleme mehr gehabt, und das war eine große Erleichterung. Mein Mechaniker hat alles gründlich überprüft, also bin ich ziemlich zuversichtlich, dass alles in Ordnung ist. Glauben Sie mir, eine fachgerechte Reparatur ist jeden Cent wert, denn mit Turboproblemen will man nicht herumspielen! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Viel Glück bei der Reparatur Ihres Wagens!

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Vielen Dank für die vielen Informationen. Tatsächlich habe ich Ihren Rat befolgt und das Problem gestern in einer Fachwerkstatt beheben lassen. Lustigerweise war es genau das, was du gesagt hast: defektes Wastegate! Hat mich etwa 800 € gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker war wirklich gründlich, hat mir das alte Teil gezeigt und alles erklärt. Er hat sogar ein kleines Ladedruckleck entdeckt und behoben, und das ohne Aufpreis. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, kein schwarzer Rauch mehr, das Pfeifen ist weg, und es hat seine Leistung zurück. Sogar mein Benzinverbrauch scheint besser zu sein! Ich denke, manchmal muss man einfach in den sauren Apfel beißen und die Dinge richtig reparieren lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben, das hat mir viel Kopfzerbrechen bei der Suche nach Mechanikern erspart. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe! Prost!

(Übersetzt von Englisch)