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SilNeu

S2000-Bremslicht-Rätsel: Besitzer sucht vertrauenswürdige Lösung

Bremslicht funktioniert nicht

Brauche Rat: S2000 (2009) Probleme mit dem Bremslicht, Vertrauensprobleme mit dem Mechaniker Hallo zusammen! Das Bremslicht meines S2000 funktioniert nicht mehr und ich vermute, dass es mit einem Problem mit dem Bremslichtsignal zusammenhängt. Nach einer früheren enttäuschenden Erfahrung mit einem Mechaniker, bin ich ein bisschen zögerlich, wo es zu nehmen. Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Bremslicht bei seinem S2000? Mein Auto hat etwa 286.000 km auf dem Tacho und läuft mit Benzin. Ich bin auf der Suche nach Empfehlungen sowohl für das mögliche Problem als auch für vertrauenswürdige Reparaturerfahrungen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


WolfSpeedy

Hallo zusammen! Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem Honda Civic Type-R (2006). Zunächst dachte ich, es sei nur eine Glühbirne, aber es stellte sich heraus, dass der Bremslichtschalter in der Nähe des Pedals defekt war. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, die Bremslichter gingen beim Betätigen des Pedals nicht an. Das ist eigentlich ein häufiges Problem bei Hondas, wenn sie eine höhere Kilometerleistung haben. Der Bremslichtschalter nutzt sich mit der Zeit durch regelmäßige Benutzung ab. Mein Mechaniker hat das Problem schnell mit einem Multimetertest diagnostiziert. Sie ersetzten den Schalter und überprüften dabei auch den Kabelbaum auf Schäden. Es handelte sich nicht um eine ernsthafte Reparatur, sondern eher um eine Wartungsmaßnahme. Die ganze Sache dauerte etwa eine Stunde. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, sowohl den Schalter als auch die Verkabelung überprüft, bevor er Teile austauscht. Sie brauchen auf jeden Fall jemanden, der sich mit Hondas auskennt, insbesondere mit den S2000-Modellen. Diese Autos haben einige spezifische Eigenheiten, die ein normaler Mechaniker übersehen könnte. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!

(Übersetzt von Englisch)

SilNeu (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, klingt genau wie das, was ich bin mit dem Umgang mit. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie letztendlich für den Austausch des Schalters bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Ich versuche, eine ungefähre Zahl zu bekommen, bevor ich in eine Werkstatt gehe, und es ist immer gut zu wissen, ob es eine dauerhafte Lösung ist oder ob ich erwarten sollte, dass andere Probleme auftauchen.

(Übersetzt von Englisch)

WolfSpeedy

Hallo nochmal! Eigentlich kann ich euch ein lustiges Update zu meiner Situation geben. Nachdem ich meinen Civic Type-R in die Werkstatt gebracht hatte, stellte sich heraus, dass es nicht einmal ein defekter Schalter war! Der Mechaniker stellte fest, dass ich die Warnung "Bremslichtsignal unplausibel" aufgrund eines persönlichen Fehlers erhielt (mein Fehler!). Im Grunde habe ich das Bremspedal beim Starten nicht ganz durchgetreten, was die Warnung auslöste. Der Mechaniker hat mir gezeigt, wie ich es richtig machen muss, und voilà, Problem gelöst! Und das Beste daran? Es hat mich absolut nichts gekostet, denn es war keine eigentliche Reparatur erforderlich. Ich brauchte nur jemanden, der mich auf meinen Fehler hinweist. Seitdem funktioniert es einwandfrei, keine weiteren Warnleuchten oder Probleme. Bevor Sie also Geld ausgeben, sollten Sie vielleicht überprüfen lassen, ob es sich um etwas so Einfaches handelt. Manchmal reagieren diese modernen Autos sehr sensibel darauf, wie wir mit ihnen umgehen. Wer hätte gedacht, dass ein Bremspedal so pingelig sein kann, oder?

(Übersetzt von Englisch)

SilNeu (Autor)

Wow, was für eine interessante Wendung der Ereignisse! Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und habe jetzt meine eigene lustige Geschichte zu erzählen. Nach all meinen Sorgen über größere Reparaturen stellte sich heraus, dass es sich um eine ziemlich kleine Sache handelte. Der Mechaniker hat einen Wackelkontakt im Kabelbaum gefunden, der die Ursache für das intermittierende Bremslicht war. Die Reparatur dauerte etwa 30 Minuten und kostete mich nur die Diagnosegebühr. Und das Beste daran? Sie haben mir genau gezeigt, was falsch war und wie sie es behoben haben. Ich schätze ihre Transparenz sehr, sie haben mein Vertrauen in Mechaniker nach meiner letzten schlechten Erfahrung wiederhergestellt. Die Bremslichter funktionieren jetzt wieder einwandfrei. Ich bin so erleichtert, dass es nichts Ernstes war! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Geschichte erzählt haben. Das hat mir die Zuversicht gegeben, es lieber früher als später überprüfen zu lassen. Manchmal sind die einfachsten Lösungen die besten, nicht wahr? Ich denke, wir haben beide gelernt, dass nicht jedes Autoproblem eine teure Lösung erfordert. Jetzt muss ich mir keine Gedanken mehr über die Bremslichter meines S2000 machen und kann die Fahrt wieder genießen!

(Übersetzt von Englisch)

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