RS6 Öldruck-Alarm: Warnzeichen, die Sie nicht ignorieren dürfen

Die Öldruckwarnung in Verbindung mit Anzeichen von Ölverschmutzung erfordert sofortige Aufmerksamkeit. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2005er S6, bei dem eine verspätete Wartung zu einem Motorschaden durch Ölschlammablagerungen führte. Wichtige Warnzeichen, die Sie überprüfen sollten: Dunkles, körniges Öl am Peilstab, tickende Motorgeräusche, Öldruckschwankungen im Leerlauf, der Motor läuft rauer als sonst. Das Ölleck und die Verunreinigung erforderten in meinem Fall eine komplette Reinigung des Ölsystems, neue Dichtungen und den Austausch mehrerer Komponenten aufgrund von übermäßigem Verschleiß. Dies wurde zu einer schwerwiegenden Reparatur, da sich die Ölzusätze zersetzt hatten, was zu einem beschleunigten Verschleiß des Motors führte. Empfehlen: 1. Stellen Sie die Fahrt sofort ein, wenn die Öldruckwarnung anbleibt. 2. Ölstand und -zustand prüfen 3. Lassen Sie eine professionelle Diagnose erstellen, die sich auf Folgendes konzentriert: Zustand der Ölpumpe, Öldrucksensor, Hauptlagerverschleiß, Zustand des Steuerkettenspanners Die V8-Motoren von Audi reagieren empfindlich auf die Ölwartungsintervalle. Meine Situation entwickelte sich von einem einfachen Wartungsproblem zu einer größeren Motorarbeit, weil Warnzeichen ignoriert wurden. Ihr Kilometerstand von 61 Kilometern ist zwar relativ gering, aber altersbedingte Ölverschmutzung kann dennoch zu erheblichen Motorschäden führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort zu dem Problem der Ölverschmutzung. Mein RS6 zeigte letzten Monat die gleichen Symptome. Die Öldruckwarnung und der raue Leerlauf waren besonders besorgniserregend. Der Mechaniker stellte erhebliche Ölschlammablagerungen fest, die die Leistung der Ölpumpe beeinträchtigten. Könnten Sie uns mitteilen, wie hoch die Reparaturkosten in Ihrem Fall waren? Bei mir war eine komplette Spülung des Ölsystems, ein neuer Ölfilter und der Austausch der Ölpumpe erforderlich, aber ich frage mich, wie das im Vergleich aussieht. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme hatten.

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten, dass die Ölverschmutzung behoben wurde. Seit ich die Reparaturen an meinem S6 durchführen ließ, gab es keine Probleme mehr mit dem Öldruck oder der Motorleistung. Der komplette Wartungsservice hat das Problem dauerhaft behoben. Meine Gesamtreparaturkosten waren mit 165 Euro deutlich geringer, da wir das Problem frühzeitig erkannt haben und nur das überfällige Wartungsintervall durchführen lassen mussten. Dazu gehörte eine gründliche Reinigung des Ölsystems und der Einbau eines neuen Ölfilters. Die Überprüfung der Ölleckage ergab keine Beanstandungen, so dass zusätzliche Kosten vermieden werden konnten. Diese Erfahrung macht deutlich, wie wichtig regelmäßige Ölwechsel für diese Motoren sind. Frisches, sauberes Motoröl trägt entscheidend dazu bei, Schlammbildung zu verhindern und den Öldruck aufrechtzuerhalten. Ihre Reparaturrechnung klingt höher, weil Sie die Ölpumpe austauschen mussten, aber das sollte langfristig einen guten Schutz vor zukünftigen Motorschäden bieten. Das Wichtigste ist, dass Sie sich jetzt an die Wartungspläne halten. Bei diesen Motoren müssen die Ölwechselintervalle strikt eingehalten werden, um zu verhindern, dass es erneut zu Problemen mit Verunreinigungen kommt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Nachdem ich den Wagen diese Woche in eine seriöse Werkstatt gebracht habe, wurde dort eine starke Ölverschmutzung und ein Ausfall des Öldrucks bestätigt. Die komplette Reparatur kostete 850 Euro einschließlich Arbeit, sie haben das Ölsystem komplett durchgespült, den Ölfilter und die Ölpumpe wie erwähnt ersetzt. Der Mechaniker zeigte mir den alten Ölfilter, der völlig mit Schlamm verstopft war, was erklärte, warum der Öldruck des Motors ständig abfiel. Außerdem wurde ein geringer Verschleiß an einigen Lagern festgestellt, der aber noch vor einem größeren Motorschaden behoben werden konnte. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen und der Unterschied ist dramatisch: keine Warnleuchten mehr, ruhigerer Leerlauf und insgesamt bessere Leistung. Ich habe meine Lektion über die Einhaltung der Wartungsintervalle gelernt. Die Werkstatt empfahl angesichts des Alters des Motors Ölwechselintervalle von 7500 km, was ich von nun an definitiv einhalten werde. Es ist schön zu hören, dass andere ähnliche Probleme erfolgreich gelöst haben. Eine detaillierte Wartungshistorie sollte helfen, dass so etwas in Zukunft nicht mehr vorkommt.

(Übersetzt von Englisch)