RS6 Leistungsverlust Problem deutet auf Limp Mode Problem

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012 RS4 im vergangenen Jahr, mit einigen Erfahrungen mit Performance-Autos und grundlegende Wartung. Als die Motorkontrollleuchte aufleuchtete und das Auto in den Limp-Modus ging, schloss ich zunächst ein Autodiagnosegerät an, das mehrere Fehlercodes anzeigte. Zunächst dachte ich, es handele sich um ein Sensorproblem, aber nachdem ich das Auto in eine Fachwerkstatt gebracht hatte, stellte sich heraus, dass das Problem auf einen problematischen Tuning-Chip zurückzuführen war, der von einem früheren Tuner eingebaut worden war. Die Werkstatt musste den Fahrzeugcomputer komplett zurücksetzen und die ursprünglichen Werkseinstellungen wiederherstellen. Der ganze Vorgang dauerte etwa 4 Stunden und kostete mich 180 Euro. Nach der Reparatur funktionierte der Strom wieder normal und alle Lichter im Armaturenbrett erloschen. Um die Diagnose in Ihrem speziellen Fall zu erleichtern, könnten Sie uns mitteilen: Wurde das Auto in letzter Zeit verändert oder getunt? Welche spezifischen Fehlercodes zeigt Ihre Diagnose an? Wann genau hat der Leistungsverlust begonnen? Tritt der Leistungsverlust allmählich oder plötzlich auf? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem von mir erlebten vergleichbar ist oder etwas anderes darstellt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein RS6 hat 29173 KM und hatte gerade seinen Service letzten Monat. Ich habe bereits mit meinem Autoscanner geprüft und mehrere Fehlercodes erhalten, die auf das Turbosystem hinweisen. Ich werde diese spezifischen Codes auf jeden Fall dokumentieren lassen. Der Leistungsverlust begann plötzlich während der Fahrt auf der Autobahn und hat sich seitdem nicht verbessert. Genau zu diesem Zeitpunkt leuchtete auch die Motorcheckleuchte auf. Der Fahrzeugcomputer scheint die Leistungsabgabe erheblich zu begrenzen. Ich habe keine Modifikationen vorgenommen und alles ist noch ab Werk eingebaut. Es ist wirklich hilfreich, von Ihren Erfahrungen mit dem Tuning-Chip zu erfahren. Da mein Auto komplett serienmäßig ist, vermute ich aufgrund der Fahrzeugdiagnose, dass es mit dem Turbosystem selbst zu tun haben könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Ausgehend von Ihrer Serienausstattung und den Diagnosecodes klingt das ganz anders als bei meinem Tuning-Chip. Nachdem ich Ihre Details über den plötzlichen Leistungsverlust bei Autobahnfahrten gesehen habe, könnte es tatsächlich mit dem Turbo zusammenhängen. Als ich im letzten Winter ein Problem mit dem Ladedruck hatte, zeigte mein Diagnosetool bei meinem RS4 ähnliche Fehlercodes an. Das Motorsteuergerät schaltet oft in den Modus für reduzierte Leistung, um den Motor zu schützen, wenn es einen unregelmäßigen Turbobetrieb feststellt. Häufige Probleme mit dem Turbosystem, die zu Ihren Symptomen passen: Fehlfunktion des Ladedrucksensors, Ausfall des Wastegate-Aktuators, undichte Unterdruckleitungen, verstopfter Lufteinlass Da Ihr Scan-Tool bereits auf das Turbosystem hinweist, sollten Sie die spezifischen Diagnosecodes dokumentieren lassen. So können Sie feststellen, ob es sich um ein Sensorproblem oder ein mechanisches Problem handelt. In meinem Fall beliefen sich die Reparaturkosten für einen defekten Ladedrucksensor auf insgesamt 350 Euro einschließlich Arbeit. Die gute Nachricht ist, dass moderne Motorsteuerungssysteme ziemlich schützend sind. Der Modus für reduzierte Leistung verhindert mögliche Schäden, während Sie das Problem richtig diagnostizieren lassen. In Anbetracht der geringen Laufleistung Ihres RS6 könnte es sich einfach um ein Sensor- oder Aktuatorproblem handeln und nicht um einen kompletten Ausfall des Turbos.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback. Nachdem ich mir die von Ihnen vorgeschlagenen Ursachen angesehen habe, habe ich alle Vakuumleitungen überprüft und keine offensichtlichen Lecks gefunden. Ich habe die spezifischen Fehlercodes von meinem Autodiagnosegerät aufgeschrieben: P0299 (Unterladung des Turboladers) und P2263 (Leistung des Turbo-/Supercharger-Ladesystems). In Anbetracht dieser Fehlercodes und des plötzlichen Auftretens während der Fahrt auf der Autobahn plane ich, den Wagen nächste Woche in die Werkstatt zu bringen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, und die reduzierte Leistung ist deutlich spürbar. Es ist gut, über die Schutzfunktion dieser Systeme Bescheid zu wissen, das gibt mir ein besseres Gefühl, ihn vorsichtig in die Werkstatt zu bringen. Da mein RS6 noch relativ wenig Kilometer gelaufen ist, hoffe ich, dass es nur ein Ladedrucksensor oder ein Wastegate-Aktuator ist, wie Sie erwähnt haben. Ich werde mich melden, sobald ich die offizielle Diagnose und die Reparaturkosten erhalten habe. Wirklich schätzen die detaillierte technische Einblicke über das Turbo-System, half mir zu verstehen, was ich möglicherweise mit zu tun.

(Übersetzt von Englisch)