RS6 Batterie-Probleme: Mehrere elektrische Probleme tauchen auf

Ich hatte fast genau die gleichen Symptome mit meinem 2016 RS7, und es stellte sich heraus, dass es mehr als nur eine entladene Batterie Problem sein. Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Problemen habe, dachte ich zunächst, dass ein einfaches Aufladen der Batterie das Problem beheben würde. Nach mehreren Versuchen, die Batterie zu laden, blieben die Probleme bestehen, Fehlermeldungen, Startschwierigkeiten und Systemwarnungen. Die Werkstatt diagnostizierte einen defekten Batteriesensor, der falsche Messwerte lieferte und zu Problemen bei der Batterieentladung führte. Der Batteriesensor übermittelte den Ladestatus nicht ordnungsgemäß an den Fahrzeugcomputer. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Diagnosescan, Austausch des Batteriesensors, Reinigung und Prüfung der Batterieklemmen, Zurücksetzen und Kalibrierung des Systems Die Gesamtkosten beliefen sich auf 315 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Durch die Reparatur wurden alle elektrischen Probleme vollständig behoben, und das Auto läuft seither einwandfrei. Könnten Sie uns für Ihren RS6 mitteilen: Wie alt ist die aktuelle Batterie? Werden bestimmte Fehlercodes angezeigt? Wird die Batterie auch dann entladen, wenn das Auto nicht benutzt wird? Haben Sie ein bestimmtes Muster bei den elektrischen Problemen festgestellt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob es sich um denselben Batteriesensorausfall handelt oder ob möglicherweise ein anderes Problem mit dem elektrischen System vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 17382 KM durchgeführt, und ich habe die gleichen Probleme. Die Fahrzeugbatterie hat in letzter Zeit trotz regelmäßiger Wartung ernsthafte Probleme gemacht. Die von Ihnen genannten Fehlermeldungen und Diagnosecodes entsprechen genau dem, was ich sehe. Nachdem ich die Batteriepole selbst überprüft hatte, schienen sie sauber zu sein, aber die Spannungsanzeige war mit 11,2 V recht niedrig. Ein Batterieausfall wie dieser scheint für ein 2018er Modell verfrüht zu sein, aber das Auto hat eindeutige Warnzeichen gegeben, dimmende Lichter, langsames Anlassen und Systemfehler, die kommen und gehen. Ich frage mich nur, ob bei Ihrer Reparatur auch die Lichtmaschine getestet wurde? Meine Symptome einer entladenen Batterie bleiben auch nach längeren Fahrten bestehen, was mich vermuten lässt, dass das Ladesystem möglicherweise nicht richtig funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die weiteren Details. Der Wert von 11,2 V ist definitiv besorgniserregend, er liegt deutlich unter den 12,6 V, die eine gesunde Fahrzeugbatterie aufweisen sollte. Als mein RS7 diese Probleme hatte, hat die Werkstatt die Lichtmaschine als Teil ihres Diagnoseprozesses getestet. Die Lichtmaschine war in Ordnung, aber sie stellten fest, dass der Batteriesensor falsche Daten an das Ladesystem weitergab. Dies führte dazu, dass die Lichtmaschine nicht ordnungsgemäß geladen wurde, was zu dem anhaltend entladenen Zustand der Batterie führte. Das Schlüsselsymptom, das auf Ihren Fall zutrifft, ist, dass sich die Batterie nach längeren Fahrten nicht mehr erholt. In meinem Fall reichte selbst eine einstündige Fahrt nicht aus, um die Batterie ordnungsgemäß zu laden. Nachdem der Sensor ausgetauscht worden war, funktionierte das elektrische System wieder wie vorgesehen. Ein Unterschied ist mir aufgefallen: Meine Batteriespannung lag bei 11,8 V, also etwas höher als bei Ihnen. Bei Ihrem Wert von 11,2 V haben Sie es möglicherweise sowohl mit einem defekten Sensor als auch mit einer geschwächten Batterie zu tun. Das ständige unsachgemäße Laden hat wahrscheinlich die Batteriezellen beschädigt. Ich würde vorschlagen: Prüfen Sie die Lichtmaschinenleistung, lassen Sie die Batterieladung prüfen, prüfen Sie die Signale des Batteriesensors, prüfen Sie die Spannung des Ladesystems während des Betriebs Das elektrische System in diesen Fahrzeugen ist sehr empfindlich, und eine defekte Komponente kann eine ganze Kette von Problemen auslösen. Am besten ist es, die Diagnose zu stellen, bevor der Ausfall der Batterie zu weiteren Problemen führt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin dankbar für all die detaillierten Rückmeldungen über den Batteriesensor und die Prüfung der Lichtmaschine. Der Wert von 11,2 V an meiner Batterie macht mir definitiv Sorgen, und es macht Sinn, dass ein defekter Sensor eine ordnungsgemäße Aufladung auch bei längeren Fahrten verhindern könnte. An diesem Wochenende habe ich meine Serviceaufzeichnungen überprüft, die Batterie ist tatsächlich original aus dem Jahr 2018, was wahrscheinlich einen Teil der elektrischen Systemprobleme erklärt. Angesichts der Batterieentladesymptome und des Alters werde ich den Wagen für eine vollständige Diagnose anmelden. Der Ausfall der Batterie ist zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich ohnehin unvermeidlich. Der Kostenvoranschlag der Werkstatt, den ich erhalten habe, beläuft sich auf 290 Euro für die vollständige Prüfung des Ladesystems, den Austausch des Batteriesensors und eine neue Batterie, falls erforderlich. Nachdem ich von Ihrer erfolgreichen Reparatur gehört habe, scheint dies ein vernünftiger Ansatz zu sein, um diese elektrischen Probleme zu beheben. Ich werde die Arbeiten für nächste Woche einplanen und hoffentlich alle Fehlermeldungen und Startprobleme auf einen Schlag lösen. Es ist gut zu wissen, dass der Austausch des Sensors das Problem in Ihrem Fall vollständig behoben hat. Das gibt mir die Gewissheit, dass es sich nicht um ein größeres elektrisches Problem handelt, das irgendwo anders im System lauert.

(Übersetzt von Englisch)