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RS5 Start-Stopp-Fehler und zufällige Motorabschaltungen

Mein RS5 schaltet sich immer wieder aus und die Start-Stopp-Automatik funktioniert überhaupt nicht mehr. Die Warnleuchte bleibt auf dem Tachometer und mein Mechaniker fand einige Fehlercodes. Autobatterie und Anlasser scheinen laut deren Tests in Ordnung zu sein. Das Auto hat 35492 KM und ist von 2018. Hatte eine ziemlich schlechte Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, der es nicht reparieren konnte. Hat jemand mit ähnlichen Problemen zu tun? Auf der Suche nach Empfehlungen, was zu überprüfen oder zu bekommen getestet.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

nele_mayer3

Ich hatte ein ähnliches Batterieproblem bei meinem 2015er S5. Das automatische Neustartsystem versagte komplett und zeigte anhaltende Warnleuchten an, obwohl die Batterie zunächst gut getestet wurde. Es stellte sich heraus, dass die Ursache ein fehlerhaftes Spannungsmanagementmodul war, nicht die Batterie selbst. Der Motor wurde aus dem Nichts abgewürgt, weil das System falsche Spannungswerte anzeigte, was zu unnötigen Abschaltungen führte. Das Auto ging in einen Schutzmodus über und deaktivierte die Start-Stopp-Funktion vollständig. Die Reparatur war erforderlich: Vollständiger Diagnosescan des Spannungsmanagementsystems, Austausch des Spannungsmanagementmoduls, Neuprogrammierung des Systems, Registrierung der Batterie auf das neue Modul Dies war eine schwerwiegende Reparatur, die spezielle Diagnosegeräte erforderte. Ein allgemeiner Mechaniker könnte dies übersehen, da einfache Batterietests normale Ergebnisse zeigen. Das System muss nach dem Austausch von Teilen richtig kodiert werden, damit es korrekt funktioniert. Die Symptome stimmen genau überein: ungewöhnliche Abschaltungen, Start-Stopp-Fehler, anhaltende Warnleuchten. Es ist wichtig, das Problem in einer autorisierten Werkstatt beheben zu lassen, da diese über die richtigen Diagnosewerkzeuge und Codierungsmöglichkeiten für diese komplexen elektrischen Systeme verfügt. Nach der Reparatur funktionierte das automatische Neustartsystem einwandfrei und die Probleme mit dem Abwürgen des Motors verschwanden vollständig.

(Übersetzt von Englisch)

oskarblade9 (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Ihr Spannungsmanagement-Modul Problem klingt genau wie das, was ich mit meinem RS5 erleben. Die Symptome stimmen perfekt überein, mein Start-Stopp-System ist komplett tot und ich bekomme auch diese lästigen ungewöhnlichen Abschaltungen. Würden Sie uns mitteilen, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich möchte eine ungefähre Vorstellung bekommen, bevor ich zum Händler gehe. Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind? Das hilft wirklich dabei, das Problem einzugrenzen, da meine örtliche Werkstatt nur den Anlasser und die Autobatterie getestet hat, ohne sich das elektrische System genauer anzusehen.

(Übersetzt von Englisch)

nele_mayer3

Ich bin gerade zurück, nachdem ich genau dieses Problem behoben habe. Die komplette Reparatur hat 290 Euro gekostet. Darin enthalten war die Diagnose und Reparatur einer stark entladenen Batterie, die all diese Probleme verursacht hat. Die gute Nachricht ist, dass das Start-Stopp-System jetzt wieder einwandfrei funktioniert. Keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Warnleuchten mehr. Die Werkstatt führte eine vollständige Überprüfung der elektrischen Anlage durch, um sicherzustellen, dass es keine anderen Probleme mit dem Spannungsmanagement gab. Im Nachhinein betrachtet war mein anfängliches Batterieproblem schwerwiegender, als die einfachen Tests vermuten ließen. Im Gegensatz zu Ihrer örtlichen Werkstatt überprüften sie nicht nur den Anlasser, sondern führten eine umfassende Diagnose des gesamten elektrischen Systems durch. Seit der Reparatur läuft das Auto reibungslos und ohne jegliche elektrische Probleme. Die automatische Wiederanlauffunktion funktioniert genau so, wie sie sollte, was eine große Erleichterung ist, nachdem ich mit diesen ungewöhnlichen Problemen beim Abwürgen zu kämpfen hatte. Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich erlebt habe, sollten Sie unbedingt das Batteriesystem gründlich überprüfen lassen. Eine korrekte Diagnose ist jeden Cent wert, um weitere elektrische Komplikationen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

oskarblade9 (Autor)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Endlich habe ich es hinbekommen! Ich habe den Wagen zu einer Fachwerkstatt gebracht, die tatsächlich weiß, was sie mit diesen elektrischen Systemen macht. Das Spannungsmanagementmodul war tatsächlich der Übeltäter, genau wie vermutet. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 380 Euro inklusive Teile und Programmierung. Das automatische Wiederanlaufsystem funktioniert jetzt einwandfrei, und die ungewöhnlichen Abschaltungen sind völlig verschwunden. Was für eine Erleichterung, nachdem ich mich monatelang mit diesem Problem herumgeschlagen hatte. Der Mechaniker zeigte mir, wie das alte Modul falsche Signale sendete, was zu einer Fehlfunktion des Motorstartsystems führte. Was mich wirklich beeindruckt hat, war der gründliche Diagnoseansatz. Anstatt nur den Anlasser zu testen, wie meine vorherige Werkstatt, überprüften sie das gesamte elektrische System. Sie zeigten mir sogar die Vorher- und Nachher-Diagnosewerte, um zu erklären, was falsch war. Es lohnt sich auf jeden Fall, für die richtige Diagnose und Reparatur etwas mehr zu bezahlen. Seit der Reparatur gibt es keine elektrischen Probleme mehr, und die Start-Stopp-Funktion funktioniert wieder wie neu.

(Übersetzt von Englisch)

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