hansschulze63
RS5 Leistungsverlust: Gespeicherter Fehlercode muss von Experten behoben werden
Fehler im Fehlerspeicher
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung Ihres RS3 ECU-Problems. Die Symptome klingen identisch mit dem, was ich gerade mit meinem Motor erlebe. Bevor Sie etwas buchen, frage ich mich nur, erinnern Sie sich ungefähr, wie viel die Diagnose-Code-Löschung und ECU-Reset am Ende kostet? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie irgendwelche anhaltenden Motorprobleme festgestellt? Ich möchte auf die zu erwartenden Kosten vorbereitet sein und sicherstellen, dass ich alle potenziellen Probleme anspreche, während der Autocomputer gewartet wird.
(Übersetzt von Englisch)
Nachdem mein RS3 ordnungsgemäß diagnostiziert und repariert worden war, beliefen sich die Gesamtkosten für das Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen auf 180 Euro. Das Hauptproblem war definitiv das fehlerhafte Chiptuning, das von einem nicht autorisierten Anbieter installiert worden war. Seitdem der Fahrzeugcomputer auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt wurde und alle Diagnosecodes gelöscht wurden, läuft der Motor einwandfrei, ohne Leistungsverlust oder Warnleuchten. Der Autoscanner zeigt an, dass alles wieder normal ist und die Leistung genau so ist, wie sie ab Werk sein sollte. Die Motorwarnleuchte verschwand sofort nach der Reparatur, und in den folgenden Monaten hatte ich keine weiteren Probleme mit dem Motor. Die Beseitigung des problematischen Fremdtuners war die Investition definitiv wert, um das Auto langfristig zu schützen. Ich würde Ihnen raten, das Problem bald in Angriff zu nehmen, da der Betrieb mit beeinträchtigten ECU-Einstellungen auf lange Sicht zu teuren Problemen führen kann. Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind klassische Anzeichen für Tuning-Konflikte, die eine angemessene Diagnose erfordern.
(Übersetzt von Englisch)
Letzte Woche habe ich meinen RS5 zu einem spezialisierten Audi Performance Shop gebracht. Deren Fahrzeugdiagnose bestätigte die von Ihnen erwähnten ECU-Probleme. Die Gesamtreparaturrechnung belief sich auf 220 Euro und beinhaltete einen kompletten Diagnosecode-Scan, einen ECU-Reset und eine Software-Neukalibrierung. Der Mechaniker stellte fest, dass mein Auto ein altes, vom Vorbesitzer installiertes Leistungstuning hatte, das Konflikte mit den Werkseinstellungen verursachte. Nachdem die gespeicherten Fehlercodes gelöscht und die Werksspezifikationen wiederhergestellt waren, kehrte die Motorleistung sofort in den Normalzustand zurück. Ich fahre jetzt seit ein paar Tagen und das Auto fühlt sich völlig anders an, mit einer viel sanfteren Leistungsentfaltung und ohne weitere Warnleuchten. Der Autoscanner zeigt an, dass alle Systeme ordnungsgemäß laufen. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es zu ernsthaften Motorproblemen kommt. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Es hat mir geholfen, genau zu verstehen, was passiert ist, und mir die Zuversicht gegeben, das Problem richtig zu diagnostizieren und zu reparieren.
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2018 Audi RS3. Nach dem Chiptuning eines Drittanbieters begann das Auto, Warnungen über verminderte Leistung anzuzeigen und mehrere Fehlercodes im Fahrzeugcomputer zu speichern. Die Ursache war eine inkompatible Tuningsoftware, die mit den Werkseinstellungen des Steuergeräts kollidierte. Das Auto ging in den Limp-Modus, um sich vor möglichen Schäden zu schützen. Dies ist ein ernstes Problem, das zu langfristigen Motorschäden führen kann, wenn es nicht richtig angegangen wird. Die Reparatur ist erforderlich: Vollständiger Diagnose-Scan, um alle betroffenen Systeme zu identifizieren, Entfernen der Tuning-Software von Drittanbietern, Zurücksetzen des Steuergeräts auf die Werkseinstellungen, erneutes Flashen des Motorsteuerungsmoduls, Löschen aller gespeicherten Fehlercodes Vor allem musste der Fahrzeugcomputer neu kalibriert werden, um die Werkseinstellungen wiederherzustellen. Dies ist in der Regel eine Aufgabe für Vertragshändler oder spezialisierte Werkstätten mit entsprechender Diagnoseausrüstung und Software. Ihre Symptome entsprechen genau dem, was in meinem Fall passiert ist: Leistungsverlust und Warnleuchten sind klassische Anzeichen für Steuergerätekonflikte. Ich würde dringend empfehlen, Tuning von Drittanbietern zu vermeiden, ohne sich vorher gründlich zu informieren und die Glaubwürdigkeit des Tuners zu überprüfen.
(Übersetzt von Englisch)