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dirkdark82

RS3 Batteriesensorproblem verursacht Kaltstartprobleme

Schwache oder flackernde Lichter

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Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

Auf der Suche nach Beratung über meine 2023 RS3 Batterie Probleme. Auto zeigt mehrere Symptome wie langsames Anlassen bei Kaltstarts und Abblendlicht. Fahrzeugdiagnose zeigte eine mögliche defekte Batterie-Sensor, aber Im nicht ganz sicher. Der Batterietest ergab akzeptable Spannungswerte, aber die Probleme bestehen weiterhin. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Batteriewartung bei seinem RS3 gehabt? Ich bin besonders an Reparaturlösungen und Erfahrungen von Werkstätten mit diesem speziellen Problem interessiert. Irgendwelche Tipps, wie man feststellen kann, ob es tatsächlich der Batteriesensor ist, bevor man zum Service geht, wären hilfreich.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


detlef_mystic1

Ich hatte genau die gleichen Symptome bei meinem 2021 RS4, der viele elektrische Komponenten mit dem RS3 teilt. Mit einiger Erfahrung in der Arbeit an der Audi-Elektronik kann ich sagen, dass Probleme mit dem Batteriesensor häufiger vorkommen, als Sie vielleicht denken. Auch meine Fahrzeugdiagnose zeigte zunächst eine normale Batteriespannung an, aber der Batteriesensor sendete falsche Signale an das Power-Management-System. Dies verursachte das langsame Anlassen und das Dimmen der Lichter, obwohl die Autobatterie selbst in Ordnung war. Ich ließ das Problem in einer Werkstatt beheben, die umfassende Tests des Niederspannungssystems durchführte. Der Batterietest bestätigte, dass der Sensor falsch gemessen wurde, so dass das Auto dachte, es hätte Stromprobleme, obwohl es das nicht hatte. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 315 Euro, einschließlich des neuen Sensors und der Programmierung. Um das Problem richtig zu diagnostizieren, könnten Sie uns bitte mitteilen: Aktueller Kilometerstand, wann die Symptome zum ersten Mal auftraten, ob Warnleuchten aufleuchten, ob die Probleme eher bei kaltem oder warmem Wetter auftreten, ob Sie Nachrüstungselektronik installiert haben. Diese Details würden helfen zu bestätigen, ob Ihr Problem dem entspricht, was ich bei meinem RS4 erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

dirkdark82 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort. Habe gerade nachgesehen, mein aktueller Kilometerstand ist 188056 KM und diese Batterieprobleme begannen nach meinem letzten großen Service vor ca. 3 Wochen zu erscheinen. Die Symptome treten hauptsächlich bei kaltem Wetter auf und es ist keine Nachrüstungselektronik installiert. Die Messwerte des Spannungssensors aus meinem letzten Diagnosescan waren inkonsistent und zeigten schwankende Werte, auch wenn der Zustand der Batterie normal zu sein schien. Auf dem Armaturenbrett leuchten noch keine Warnlampen auf. Die Autobatterie selbst ist immer noch die Originalbatterie aus dem Jahr 2023, also frage ich mich, ob neben der Überprüfung des Sensors auch ein vollständiger Batteriewechsel in Betracht gezogen werden könnte.

(Übersetzt von Englisch)

detlef_mystic1

Danke für diese Details. Dies spiegelt wirklich, was auf meinem RS4 passiert ist, vor allem die Timing nach Service und kaltem Wetter Korrelation. Ihre schwankenden Spannungsmesswerte sind besonders aufschlussreich. In meinem Fall traten die Symptome etwa einen Monat nach der Wartung auf. Der Spannungssensor wurde bei routinemäßigen Wartungsarbeiten an der Batterie beschädigt. Die Autobatterie selbst zeigte normale Ladezustände an, aber der defekte Sensor sendete weiterhin falsche Niederspannungssignale an das System. Da Ihre Autobatterie relativ neu ist (2023), würde ich von einem sofortigen Austausch abraten. Die Originalbatterie sollte problemlos noch mehrere Jahre ihren Dienst tun können. Konzentrieren Sie sich zunächst auf das Problem des Batteriesensors, denn der Austausch einer einwandfreien Autobatterie wäre eine unnötige Ausgabe. Bei meinem RS4 hat folgendes funktioniert: 1. zuerst einen vollständigen Batterieladetest durchführen lassen 2. den Spannungssensor ersetzen lassen 3. das Batteriemanagementsystem neu programmieren lassen Die gesamte Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und löste alle Start- und Beleuchtungsprobleme. Der Sensor selbst kostete etwa 180 Euro plus Arbeit. Das war jeden Cent wert, denn damit waren die Kaltstartprobleme und das Flackern der Lichter vollständig behoben. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, den Sensor überprüfen zu lassen, bevor ich andere Batteriewartungsmaßnahmen in Betracht ziehe.

(Übersetzt von Englisch)

dirkdark82 (Autor)

Vielen Dank für Ihre informative Antwort. Die inkonsistente Spannung Sensor Messwerte und kaltes Wetter Korrelation definitiv Ihre Erfahrung entsprechen. Ill halten aus auf den Austausch der Batterie für jetzt, da seine noch relativ neu und konzentrieren sich auf den Sensor Problem zuerst. Ich habe soeben einen Termin vereinbart, um den Spannungssensor testen und möglicherweise ersetzen zu lassen. Die Werkstatt hat rund 200 Euro für Teile und Arbeit veranschlagt, was angesichts dessen, was Sie bezahlt haben, angemessen erscheint. Sie erwähnten, dass sie eine komplette Fahrzeugdiagnose und einen Batterietest durchführen werden, bevor sie mit der Reparatur fortfahren. Ich bin wirklich dankbar für die detaillierte Aufschlüsselung Ihres Reparaturprozesses. Zu wissen, dass eine ähnliche Reparatur diese Probleme bei Ihrem Auto vollständig behoben hat, gibt mir das Vertrauen, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Ergebnisse des Batterietests und der Sensorinspektion habe. Im Nachhinein betrachtet deutet der Zeitpunkt des Auftretens dieser Symptome direkt nach der Wartung auf einen möglichen Sensorschaden während der Wartung hin, genau wie in Ihrem Fall. Hoffentlich wird ein einfacher Sensortausch diese Kaltstart- und Beleuchtungsprobleme beheben.

(Übersetzt von Englisch)

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