majasilber9
RS3 Auspuffleck verursacht Leistungsverlust und Motorprobleme
Schütteln im Leerlauf
Motorkontrollleuchte leuchtet
Starker Abgasgeruch
Auspuff undicht
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort. Mein Auto hat 66954 KM und hatte seinen letzten Service vor 3 Monaten. Die Motorkontrollleuchte leuchtete plötzlich auf, als ich auf der Autobahn fuhr, und leuchtet seither nicht mehr. Ein einfacher OBD-Scan zeigte den Code P0420 an, was auf einen Katalysatorwirkungsgrad unterhalb des Grenzwertes hindeutet. Angesichts der Symptome und des Auspuffgeräuschs könnte dies auf mehrere Probleme hinweisen, die über die Sauerstoffsonde hinausgehen. Ich werde das Abgassystem gründlich überprüfen lassen, insbesondere im Bereich der NOx-Sensoren und möglicher Abgaslecks. Der plötzliche Leistungsverlust und der raue Lauf sind besorgniserregend, und ich möchte weitere Schäden am Katalysator oder am AGR-Ventil verhindern.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die zusätzlichen Details. Dass P0420 Code zusammen mit den Symptomen definitiv grenzt die Dinge ein. Als mein RS4 ähnliche Probleme zeigte, dachte ich zunächst, es sei nur die Lambdasonde, aber es stellte sich heraus, dass auch der Katalysator beschädigt war. Das plötzliche Auftreten bei Autobahnfahrten entspricht meiner Erfahrung, diese Probleme treten oft bei anhaltender Belastung auf. In meinem Fall hatte sich im Auspuffrohr in der Nähe des Katalysators ein kleiner Riss gebildet, durch den Abgase entweichen konnten. Dies löste die Motorkontrollleuchte aus und führte dazu, dass der Motor aufgrund falscher Sensormessungen unrund lief. Nach einer gründlichen Inspektion tauschte ich sie aus: Beide Sauerstoffsensoren (vor und nach dem Katalysator), den beschädigten Abschnitt des Auspuffrohrs und den Katalysator, der einen inneren Schaden aufwies. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt rund 2200 Euro, aber der Leistungsverlust und der raue Motorlauf waren damit vollständig behoben. Das AGR-Ventil wurde getestet und funktionierte einwandfrei. Wenn Ihr DEF-Flüssigkeitsstand gut ist und das Auspuffleck früh erkannt wird, können Sie den teureren Austausch des Katalysators vermeiden. Je länger Sie mit dem Abgasleck fahren, desto höher ist das Risiko, dass andere Komponenten im System beschädigt werden.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für das umfassende Feedback zu Ihren RS4-Erfahrungen. Mein Fall scheint ganz ähnlich. Guter Punkt über das Auspuffrohr möglicherweise in der Nähe des Katalysators geknackt, das würde erklären, sowohl das Leck klingen und die P0420 Code. Basierend auf Ihren Reparaturdetails werde ich einer vollständigen Inspektion des Abgassystems Priorität einräumen und mich dabei auf die Sauerstoffsensoren, die Integrität des Abgasrohrs und den Zustand des Katalysators konzentrieren. Die von Ihnen angegebene Kostenaufstellung hilft dabei, realistische Erwartungen für mögliche Reparaturen aufzustellen. Da mein Problem auch plötzlich bei Autobahnfahrten auftrat und die Symptome ähnlich sind, vermute ich, dass ich wie in Ihrem Fall mehrere Komponenten austauschen muss. Ich hoffe immer noch, dass es sich nur um ein Abgasleck und ein Sensorproblem handelt und nicht um einen vollständigen Austausch des Katalysators. Ich werde diese Woche eine Inspektion durchführen lassen, bevor ich auf die Autobahn fahre. Der raue Lauf und der Leistungsverlust lassen mich befürchten, dass weitere Schäden verursacht werden, insbesondere am Katalysator oder am AGR-Ventil. Ich werde auch die Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator überprüfen lassen, da sie zu dem Effizienzcode beitragen könnten.
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2016 RS4. Mit etwas Erfahrung an Autos arbeiten, kann ich teilen, was in meinem Fall passiert ist. Die Symptome entsprachen genau dem, was Sie beschreiben, rauer Lauf, Motorprüfleuchte, Leistungsverlust und Abgasgeruch. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Lambdasonde handelte, die das Kraftstoffgemisch störte und eine schlechte Leistung verursachte. Meine Werkstatt führte eine Diagnose durch, die ergab, dass die Werte der Lambdasonde außerhalb des zulässigen Bereichs lagen. Sie bestätigte dies, indem sie die Werte der Sonde bei verschiedenen Motordrehzahlen überprüfte. Die Reparatur umfasste den Austausch der Lambdasonde und die Löschung der Fehlercodes. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 375 Euro einschließlich Teile und Arbeit. Diese Symptome könnten auch auf Probleme mit dem Katalysator oder dem AGR-Ventil hinweisen, die ähnliche Warnzeichen aufweisen können. Um die Diagnose in Ihrem speziellen Fall zu erleichtern, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, kürzlich durchgeführte Reparaturen oder Wartungsarbeiten, ob die Motorkontrollleuchte dauerhaft leuchtet oder blinkt, ob das Problem plötzlich auftrat oder sich allmählich entwickelte Ohne eine ordnungsgemäße Diagnose besteht die Gefahr, dass beim Betrieb des Motors mit diesen Symptomen andere Komponenten im Abgassystem beschädigt werden, insbesondere der Katalysator, dessen Austausch sehr viel teurer ist.
(Übersetzt von Englisch)