100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

ameliefeuer1

Renegade Hybrid ECU-Fehler verursacht Totalausfall des Systems

Kann jemand mit einem 2020 Renegade Hybrid helfen, der mehrere elektrische Probleme zu haben scheint? Das Navigationssystem ist komplett tot, und der Bordcomputer zeigt allgemeine Warnungen über elektrische Störungen an. Nach der Überprüfung der Fehlercodes, es deutet auf Software-Probleme. Ich suche nach Feedback von anderen, die mit ähnlichen ECU-Problemen zu tun hatten, insbesondere im Hinblick darauf, was die Lösung war und ob ein Software-Update das Problem gelöst hat. Musste die Werkstatt eine vollständige Neukalibrierung des Steuermoduls vornehmen oder war es eine einfachere Software-Fehlerbehebung? Ich möchte verstehen, was ich zu erwarten habe, bevor ich den Wagen zum Service bringe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

wolfgangstorm1

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2018 Compass Hybrid im letzten Jahr. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber Steuergeräteprobleme sind definitiv Werkstattgebiet. Die Symptome entsprachen genau dem, was Sie beschreiben, tote Navigation, Fehlermeldungen überall, und das Steuergerät wirft mehrere Codes. Nach einer vollständigen Diagnoseprüfung wurde festgestellt, dass das Steuermodul aufgrund eines Softwarefehlers im System unplausible Werte anzeigte. Die Behebung erforderte ein komplettes Software-Update und eine Neukalibrierung des Steuergeräts. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 240 Euro, die die Programmierung und den Test abdeckten. Die Werkstatt brauchte etwa 3 Stunden, um alles zu erledigen, aber die elektrischen Probleme waren damit vollständig gelöst. Bevor Sie spezifischere Lösungen vorschlagen, könnten Sie uns mitteilen: Genaue Fehlercodes, die angezeigt wurden, ob die Probleme plötzlich auftraten oder sich allmählich entwickelten, ob vor kurzem Arbeiten an der elektrischen Anlage durchgeführt wurden, aktueller Kilometerstand, ob die Batterie vor kurzem ausgetauscht wurde Die Probleme mit dem Steuermodul können verschiedene Ursachen haben, so dass diese Details helfen würden, einzugrenzen, ob Ihr Fall mit dem übereinstimmt, was ich mit meinem Compass erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

ameliefeuer1 (Autor)

Danke für Ihren Beitrag. Mein aktueller Kilometerstand beträgt 159813 KM, der letzte Service wurde vor etwa 2 Monaten durchgeführt. Die Fehlercodes traten plötzlich nach dieser Wartung auf. Wenn ich mir den Diagnosebericht ansehe, sind die Hauptcodes P0606 und P0700. Ich bin Ihnen dankbar, dass Sie mir den Kostenvoranschlag und den Zeitrahmen für die Reparatur mitgeteilt haben. Das gibt mir einen guten Anhaltspunkt dafür, was ich in der Werkstatt erwarten kann. Ein Software-Update und eine Neukalibrierung des Steuermoduls scheinen der logischste erste Schritt zu sein, zumal die Probleme direkt nach der regelmäßigen Wartung auftraten. Ich habe keine Arbeiten an der Batterie und keine anderen Änderungen am elektrischen System vorgenommen. Ich werde einen Termin vereinbaren, um die ECU-Probleme gründlich überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

wolfgangstorm1

Vielen Dank für die Bereitstellung dieser Details. Die Codes P0606 und P0700 bei Ihrem Renegade passen definitiv zu den Problemen mit dem Steuergerät, die ich bei meinem Compass hatte. Der Zeitpunkt nach dem Servicebesuch ist besonders aufschlussreich, denn manchmal können routinemäßige Wartungsverfahren ruhende Softwarefehler im Steuermodul auslösen. In meinem Fall wurde das Problem durch ein vollständiges Zurücksetzen der Software und ein anschließendes vollständiges System-Update behoben. Die Werkstatt musste außerdem eine zusätzliche Neukalibrierung des Steuergeräts durchführen, da die Softwareaktualisierung allein die Kommunikation zwischen allen Modulen nicht vollständig wiederherstellte. Da Sie erwähnten, dass keine Arbeiten an der Batterie vorgenommen wurden, ist es erwähnenswert, dass eine niedrige Spannung während der Wartung einige Softwareparameter beschädigt haben könnte. Das Steuermodul reagiert besonders empfindlich auf Spannungsschwankungen während der Wartungsarbeiten. Bei einer ähnlichen Laufleistung meines Fahrzeugs, als dies geschah (ca. 165000 km), wurden durch das vollständige Software-Update und die Neukalibrierung sowohl das Navigationssystem repariert als auch die elektrischen Fehlercodes dauerhaft gelöscht. Vergewissern Sie sich, dass die Werkstatt die neueste Softwareversion für das Update verwendet, denn es gab mehrere Revisionen, die sich speziell mit den Kommunikationsproblemen des Steuergeräts befassten.

(Übersetzt von Englisch)

ameliefeuer1 (Autor)

Ihre Diagnosecodes in Verbindung mit dem Zeitpunkt des Auftretens dieser Probleme direkt nach der Wartung bestätigen, womit wir es zu tun haben. Ich bin jetzt zuversichtlicher, da ich weiß, dass es sich wahrscheinlich um ein Softwareproblem des Steuergeräts und nicht um einen Hardwarefehler handelt. Ich werde auf jeden Fall verlangen, dass sie während der Reparatur die neueste Version der Fahrzeugsoftware überprüfen. Die Tatsache, dass das Navigationssystem komplett tot ist, zusammen mit den spezifischen Fehlercodes P0606 und P0700, passt perfekt zum Szenario der Softwarebeschädigung. Auf der Grundlage der geschätzten Werkstattdauer von etwa 3 Stunden und der Kosten von 240 Euro für das vollständige Software-Update und die Neukalibrierung des Steuermoduls kann ich die Reparatur nun besser planen. Gut zu wissen, dass die Reparatur bei einem ähnlichen Fahrzeug mit vergleichbarer Laufleistung dauerhaft funktioniert hat. Ich bin sehr dankbar für die ausführliche Erklärung, wie Wartungsarbeiten diese Onboard-Diagnoseprobleme auslösen können. Ich werde morgen einen Termin vereinbaren und darauf achten, dass ich all diese Einzelheiten über die Anforderungen für das Software-Reset und die Neukalibrierung erwähne.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: