MeliFuchsRacer
Rauhlaufender Pajero Diesel braucht Experten-Diagnose
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Starker Abgasgeruch
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schütteln im Leerlauf
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, das ist wirklich hilfreich, um über Ihre Erfahrungen mit den Injektoren zu hören! Ich habe mir schon Sorgen gemacht, dass es so etwas sein könnte. Wie viel haben Sie am Ende für die ganze Arbeit bezahlt, wenn ich fragen darf? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind noch andere Probleme aufgetreten?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich freue mich, dir ein Update geben zu können. Ja, ich komme gerade von meinem Mechaniker zurück, der vor ein paar Wochen die Probleme mit den Einspritzdüsen an meinem Outlander behoben hat. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515 €, einschließlich des Austauschs von drei fehlerhaften Einspritzdüsen und der Reinigung des gesamten Kraftstoffsystems. Das war zwar nicht billig, aber das war es auf jeden Fall wert! Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, ehrlich, es ist, als hätte ich ein völlig anderes Fahrzeug! Kein Rütteln mehr im Leerlauf, die Leistung ist wieder da, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Der raue Motorlauf ist völlig verschwunden, und ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Rückblickend bin ich froh, dass ich nicht zu lange mit der Reparatur gewartet habe. Diese Dieselmotoren können wirklich kaputt gehen, wenn man mit defekten Einspritzdüsen weiterfährt. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, den Motor lieber früher als später überprüfen zu lassen. Glauben Sie mir, Sie werden den Unterschied sofort spüren! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie Ihren Wagen reparieren lassen, ich würde gerne wissen, wie es läuft!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für den ausführlichen Bericht! Ich habe tatsächlich gerade zurück von der Mechaniker heute. Sie waren genau auf über die Injektoren, hatte zwei schlechte, die ersetzt werden mussten. Meine Rechnung war mit 680 € etwas höher, weil sie auch einige Probleme mit den Kraftstoffleitungen gefunden haben, die behoben werden mussten. Die ganze Erfahrung war nicht so schmerzhaft, wie ich befürchtet hatte. Ich habe einen wirklich guten Mechaniker gefunden, der sich auf Mitsubishis spezialisiert hat, und zwar durch eine Empfehlung. Er hat mir sogar die alten Einspritzdüsen gezeigt, um mir zu erklären, was falsch lief. Der Unterschied ist unglaublich! Der Motor schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, kein Schütteln oder Leistungsverlust mehr. Ich habe bereits festgestellt, dass ich auf der Heimfahrt viel weniger Kraftstoff verbrauche. Ehrlich gesagt fühle ich mich ein bisschen dumm, weil ich es so lange aufgeschoben habe, ich hätte das schon vor Wochen machen sollen! Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe und die Ratschläge von allen. Sie haben mir definitiv mehr Sicherheit gegeben, was mich erwartet, und mir geholfen, nicht über den Tisch gezogen zu werden. Manchmal ist es einfach gut, von anderen zu hören, die das Gleiche durchgemacht haben!
(Übersetzt von Englisch)
Hatte ähnliche Probleme mit meinem 2016 Mitsubishi Outlander Diesel im letzten Jahr. Diese Symptome klingen definitiv nach defekten Einspritzdüsen, ich habe genau das Gleiche erlebt. Der raue Leerlauf, Leistungsverlust und hoher Kraftstoffverbrauch waren genau das, was ich erlebt habe. Ich brachte den Wagen zu meiner Stammwerkstatt, und die bestätigte, dass mehrere Einspritzdüsen defekt waren. Sie mussten drei von ihnen ersetzen und das Kraftstoffsystem reinigen. Das war eine ziemlich schwere Arbeit, denn defekte Einspritzdüsen können den Motor wirklich beschädigen, wenn sie nicht repariert werden. Die Reparatur dauerte etwa zwei Tage, weil sie jede Einspritzdüse testen und anschließend alle Fehlercodes löschen mussten. Der Unterschied nach der Reparatur war wie Tag und Nacht: ruhiger Leerlauf, ordentliche Leistungsentfaltung, und der Kraftstoffverbrauch war wieder normal. Meiner Erfahrung nach sollten Sie einen Mechaniker aufsuchen, der sich speziell mit Mitsubishi-Dieselmotoren auskennt, da das Einspritzsystem recht komplex ist. Vergewissern Sie sich, dass er einen ordnungsgemäßen Diagnosetest durchführt, bevor er etwas austauscht. Es könnte auch etwas anderes sein, aber diese Symptome passen wirklich zu Problemen mit den Einspritzdüsen. Hoffentlich hilft das!
(Übersetzt von Englisch)