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MeyerDieter

Raue Fahrt: Challenger's Mystery Bounce braucht Expertenhilfe

Übermäßiges Aufschaukeln

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Ungleiche Fahrzeughöhe

Hallo alle, hatte eine skizzenhafte Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, so dass ich für einige Beratung suchen. Mein 2010 Mitsubishi Challenger (92.697 KM) hat sich in letzter Zeit verhalten, es sitzt merklich uneben und hüpft viel zu viel während der Fahrt. Das Türkontaktsignal scheint auch nicht zu funktionieren. Hat jemand mit ähnlichen Problemen zu tun? Auf der Suche nach Empfehlungen, was falsch sein könnte und vielleicht ein zuverlässiger Mechaniker, der etwas Ähnliches repariert hat. Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


JohannesWag

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Mitsubishi Outlander (Benziner). Das Wackeln und der ungleichmäßige Stand klingt genau wie das, was ich letzten Monat erlebt habe. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung im Aufhängungssteuermodul war, zusammen mit verschlissenen Federbeinen. Das Problem mit dem Türkontaktsignal hing damit zusammen, es war ein loser Kabelbaum, der nicht richtig mit dem Karosseriesteuermodul verbunden war. Ich habe es in meiner örtlichen Werkstatt reparieren lassen. Es war keine große Reparatur, aber definitiv nichts, was man unbeaufsichtigt lassen sollte. Das Rütteln kann schlimmer werden und andere Komponenten beeinträchtigen, wenn man so weiterfährt. Der Mechaniker musste das Aufhängungssystem neu kalibrieren, nachdem er die Verbindungen repariert hatte, und beide vorderen Federbeine ersetzen. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, Erfahrung mit den elektronischen Systemen von Mitsubishi hat. Diese Probleme sind bei dieser Generation von Mitsubishis ziemlich häufig. Ich hoffe, das hilft Ihnen in die richtige Richtung.

(Übersetzt von Englisch)

MeyerDieter (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Das ist wirklich sehr hilfreich, da ich mir Sorgen über potenziell teure Reparaturen gemacht habe. Wenn ich fragen darf, wie viel hast du für die ganze Arbeit bezahlt? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich versuche, eine ungefähre Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob es eine langfristige Lösung ist.

(Übersetzt von Englisch)

JohannesWag

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich das Problem behoben habe, läuft mein Outlander perfekt, kein Wackeln oder ungleichmäßiges Fahrverhalten mehr. Auch das Problem mit dem Türkontaktsignal wurde vollständig behoben, was eigentlich eine ziemlich einfache Lösung war. Der Mechaniker fand eine fehlerhafte Kabel-/Steckverbindung und behob das Problem für 155 €. Ehrlich gesagt war ich sehr erleichtert, dass das Problem mit dem Türsignal nichts Schlimmeres war. Sie wissen ja, wie sich diese Dinge manchmal zu größeren Problemen auswachsen können! Seit der Reparatur habe ich keine einzige Warnleuchte mehr gesehen und keine der Türen hat sich merkwürdig verhalten. Ich sollte allerdings erwähnen, dass mein Fall anders gelagert sein könnte als Ihrer, da bei mir nur das Türkontaktsignal repariert werden musste. Wenn Sie die gleichen Probleme mit der Aufhängung haben, die ich anfangs hatte, könnte das separate Reparaturkosten verursachen. Aber lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen, denn diese Dinge werden nur noch schlimmer (und teurer!), wenn man sie zu lange liegen lässt. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über meine Erfahrungen mit dem Auto benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

MeyerDieter (Autor)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück. Sie hatten Recht, es war ähnlich wie Ihre Situation, aber ein bisschen anders. Ich musste die vorderen Federbeine austauschen lassen, und sie fanden einige lose Kabel im Aufhängungssystem. Das Ganze hat mich etwa 780 € gekostet, einschließlich Arbeit und Teile. Mehr als ich ausgeben wollte, aber wenigstens ist es jetzt repariert! Das Auto fühlt sich völlig anders an, auf eine gute Art und Weise! Es hüpft nicht mehr wie ein Känguru herum, und es sitzt wieder perfekt gerade. Das Problem mit den Türsignalen hat sich auch erledigt, nachdem sie den Kabelbaum repariert hatten. Es stellte sich heraus, dass alles miteinander verbunden war, genau wie in Ihrem Fall. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir auf jeden Fall geholfen, zu wissen, was mich erwartet, und nicht in Panik zu verfallen, dass es sich um etwas sehr Großes handelt. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war auch großartig, er kannte sich wirklich gut mit Mitsubishis aus. Ich denke, ich werde für zukünftige Reparaturen bei ihnen bleiben. Nochmals vielen Dank für die Hilfe! Manchmal ist es einfach schön zu wissen, dass man nicht der Einzige ist, der mit diesen seltsamen Autoproblemen zu kämpfen hat.

(Übersetzt von Englisch)

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