Rätsel um die Bremswarnleuchte im BMW X3, brauche Hilfe!

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs. Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2004er BMW X5 3.0i (ich besitze auch einen 325i). Die Bremswarnleuchte hat mich auch beunruhigt! Es stellte sich heraus, dass ich den Bremsflüssigkeitsdeckel nicht richtig aufgeschraubt hatte, nachdem ich den Füllstand überprüft hatte. Überprüfen Sie, ob Ihr Bremsflüssigkeitsdeckel richtig sitzt, das hat meine Warnleuchte ausgelöst. Nachdem ich ihn richtig befestigt hatte, verschwand die Warnung sofort. Die Reparatur hat mich nichts gekostet! Können Sie uns mitteilen, ob Sie Ihre Bremsflüssigkeit kürzlich überprüft oder nachgefüllt haben? Und wie lautet der genaue Fehlercode, den Sie erhalten? Das würde helfen, einzugrenzen, ob es sich um das gleiche Problem wie bei mir handelt oder um etwas anderes. Ich habe zwar etwas Erfahrung mit BMWs, aber ich würde trotzdem empfehlen, die Bremsflüssigkeit von einem Fachmann überprüfen zu lassen, wenn die Warnung nach der Überprüfung des Deckels weiterhin besteht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe den Deckel der Bremsflüssigkeit in letzter Zeit tatsächlich nicht angefasst, meine letzte Wartung war vor etwa 3 Monaten bei 157.035 km. Der Fehlercode, den ich bekomme, ist 4F32, und die Warnleuchte leuchtet einfach immer wieder auf, auch wenn sie gelöscht wurde. Anders als in Ihrem Fall höre ich ein leises Klicken unter dem Bremspedal, wenn ich es drücke, was mich glauben ließ, dass es der Schalter sein könnte. Ich habe die Bremsbeläge auch vor kurzem gewechselt, also bin ich mir ziemlich sicher, dass es kein Problem mit dem Belagverschleißsensor ist. Ich hoffe wirklich, dass es nur der Schalter ist und nichts Ernsteres!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Informationen. Weißt Du was? Das Klickgeräusch, das du unter dem Bremspedal erwähnt hast, ist genau das, was ich bei meinem X5 gehört habe, bevor ich den Bremslichtschalter ausgetauscht habe! Und der Fehlercode 4F32, ja, das ist derselbe, den ich bekommen habe. Nachdem ich im Laufe der Jahre mit meinen beiden BMWs zu tun hatte, habe ich gelernt, dass diese Schalter ziemlich pingelig sein können. Meiner fing an, bei 160.000 km zu versagen, Ihr Kilometerstand liegt also auch in dieser Größenordnung. Ich habe den Schalter schließlich selbst ausgetauscht, das Teil hat mich etwa 40 € gekostet. Die Arbeit dauerte etwa 30 Minuten, und das Klicken war völlig verschwunden. Achten Sie nur darauf, dass Sie ein BMW-Originalteil bekommen. Ich habe den Fehler gemacht, es zuerst mit einem Nachrüstteil zu versuchen, und das hat nicht länger als einen Monat gehalten. Da Sie die Bremsbelagssensoren bereits ausgeschlossen und die Flüssigkeit überprüft haben, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es der Schalter ist. Das ist ein sehr häufiges Problem bei diesen Modellen. Ich würde es auf jeden Fall mit dem Austausch des Schalters versuchen, bevor ich etwas Komplizierteres oder Teureres in Erwägung ziehe. Soll ich Ihnen zeigen, wie ich den Austausch vorgenommen habe? Es ist ziemlich einfach, wenn Sie mit einfachen Werkzeugen umgehen können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist super beruhigend zu hören, dass Sie genau die gleichen Symptome und Fehlercode hatte. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass du mir die Reparaturkosten mitteilst. 40 € sind viel besser als das, was ich befürchtet hatte. Ich würde gerne wissen, wie du den Austausch selbst durchgeführt hast. Ich kenne mich zwar mit den grundlegenden Wartungsarbeiten gut aus, aber vielleicht hole ich mir beim ersten Mal jemanden, der mehr Erfahrung mit BMWs hat, um mir zu helfen. Würden Sie mir die Teilenummer mitteilen, die Sie verwendet haben? Ich möchte auf jeden Fall die von Ihnen erwähnten Aftermarket-Kopfschmerzen vermeiden. Brauchten Sie für die Arbeit irgendwelche speziellen Werkzeuge? Ich könnte genauso gut alles vorbereiten, bevor ich anfange. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe. Sie haben mir einen möglicherweise teuren Gang zum Mechaniker erspart!

(Übersetzt von Englisch)