Rätsel um die Bremswarnleuchte beim Honda Pilot. Brauche Hilfe!

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos. Ich hatte letztes Jahr eine ähnliche Warnleuchte an meinem 2020er Honda CR-V aufleuchten. Zuerst dachte ich auch, es wären nur die Bremsbeläge, aber es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein defektes DSC/ABS-Steuergerät war. Ich brachte ihn zum Mechaniker meines Vertrauens, nachdem meine übliche Sichtprüfung keine offensichtliche Abnutzung der Bremsbeläge ergeben hatte. Die Reparatur hat meinen Geldbeutel ziemlich hart getroffen (1000 €), aber sie musste aus Sicherheitsgründen durchgeführt werden. Die Werkstatt musste das spezielle Teil bestellen und neu programmieren, aber in ein paar Tagen war ich wieder auf der Straße. Bevor ich jedoch voreilige Schlüsse ziehe: Wie verhält sich die Warnleuchte genau? Bleibt sie ständig an oder flackert sie? Fühlt sich das Bremspedal irgendwie seltsam an? Wann haben Sie Ihr Bremssystem das letzte Mal überprüfen lassen? Es wäre wirklich hilfreich, diese Details zu kennen, um Sie in die richtige Richtung zu lenken!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Pilot hat gerade 107201 km zurückgelegt und hatte seinen letzten Service vor etwa zwei Monaten. Die Warnleuchte leuchtet ständig, und ich habe festgestellt, dass sich das Bremspedal etwas weicher anfühlt als sonst. Keine Schleifgeräusche oder Vibrationen, was gut ist, denke ich. Zuerst war ich besorgt, dass es etwas Größeres sein könnte, wie Ihr ABS-Gerät, aber da mein Fahrzeug noch ziemlich neu ist, hoffe ich, dass es nur die Bremsbeläge sind, die ersetzt werden müssen. Ich werde es morgen in die Werkstatt bringen, um auf der sicheren Seite zu sein. Es ist besser, diese Dinge frühzeitig zu erkennen, als auf größere Probleme zu warten! Hattet ihr nach eurer Reparatur noch andere Probleme mit den Bremsen? Ich bin nur neugierig, ob ich nach etwas Bestimmten Ausschau halten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für den Bericht über deinen Pilot. Wissen Sie, nach dem ABS-Einheit Drama mit meinem CR-V im letzten Jahr, habe ich super vorsichtig über die Überwachung von Bremsen-bezogene Probleme. Ehrlich gesagt, dass weicher Bremspedal Gefühl, das Sie erwähnt klingelt eine Glocke, auf jeden Fall etwas zu bekommen, so schnell wie möglich überprüft. Es ist eine gute Entscheidung, den Wagen morgen in die Werkstatt zu bringen! Nach meiner Erfahrung habe ich gelernt, dass man mit Bremswarnleuchten kein Risiko eingehen sollte, auch nicht bei neueren Fahrzeugen. Da Sie gefragt haben, ich hatte seit der Reparatur im letzten Jahr keine größeren Probleme mehr mit den Bremsen. Der Austausch der ABS-Einheit hat das Problem gelöst. Aber vor etwa einem Monat bemerkte ich ein Quietschen der hinteren Bremsen, das sich als Ablagerungen herausstellte, die durch eine schnelle Reinigung behoben wurden. Seit der Reparatur habe ich angefangen, besonders darauf zu achten, wie sich das Bremspedal beim morgendlichen Pendeln anfühlt. Selbst kleine Veränderungen können ein frühes Warnzeichen sein. Ich habe auch angefangen, die Bremsflüssigkeit regelmäßiger zu überprüfen, das habe ich nach meiner teuren Reparatur auf die harte Tour gelernt! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt herausfindet, ich bin wirklich neugierig, ob es nur an den Bremsbelägen liegt oder an etwas anderem. Diese neueren Hondas können mit ihren Warnsystemen manchmal ganz schön schwierig sein!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Ratschläge! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie diese Wartungstipps mit mir teilen, insbesondere was die Überwachung des Bremspedalgefühls und die regelmäßige Überprüfung der Bremsflüssigkeit angeht. Das ist definitiv etwas, das ich jetzt bewusster tun werde. Ich habe für morgen früh um 9 Uhr einen Termin vereinbart, und Ihre Erfahrung hat mir geholfen, mich besser auf das vorzubereiten, was auf mich zukommen könnte. Sie haben völlig Recht, wenn Sie sagen, dass man bei Bremsenwarnungen kein Risiko eingehen sollte. Es ist besser, sich jetzt darum zu kümmern, als später größere Probleme zu riskieren. Ich werde bis zu meinem morgigen Termin weiter auf weitere Veränderungen achten. Ich habe eine Notiz auf meinem Telefon begonnen, um alles zu dokumentieren, was mir aufgefallen ist, die ständige Warnleuchte, das weichere Pedalgefühl und zum Glück noch keine seltsamen Geräusche. Das sollte den Mechanikern helfen, das Problem schneller zu diagnostizieren. Ich werde die Gruppe auf jeden Fall auf den neuesten Stand bringen, sobald ich herausgefunden habe, was die Ursache für das Problem ist. Ich drücke die Daumen, dass es nur an den Bremsbelägen liegt und nicht an einer teuren ABS-Einheit wie in Ihrem Fall! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)