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SimonRacer

Rat gesucht: Schwierigkeiten mit Glühkerze und DPF-Regeneration bei 2007er Ford Mondeo Diesel

Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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DPF-Regenerationsfehler

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Vorglühlampe schaltet sich nicht aus

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Auto springt nicht an

Hallo Leute, ich brauche mal einen Rat... Meine Glühkerze macht offenbar Zicken. Mein 2007er Ford Mondeo Diesel mit 66.920 km Laufleistung zeigt folgende Symptome: Die Vorglühlampe bleibt an, beim Beschleunigen kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Motorkontrollleuchte ist an, der Kaltstart dauert länger, manchmal startet er gar nicht und schluckt mehr Sprit als sonst. Die DPF-Regeneration scheint auch nicht zu klappen. Hatte schon mal einer von euch ähnliche Probleme? Wie war eure Erfahrung mit der Reparatur? Habe echt keine Bock nochmal schlechte Erfahrungen mit dem Mechaniker zu machen... Danke im Voraus für eure Hilfe!

6 Kommentar(e)


Beste Antwort

OliHassRider

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2004er Ford Focus Diesel. Bei mir waren auch Glühkerzen defekt, aufgrund von Verschleiß. Die gleichen Symptome wie du hast: Vorglühlampe an, schwarzer Rauch, Kochen von Motorkontrolleuchten und DPF-Störungen. Die Reparatur war in meinem Fall definitiv kein Kinderspiel. Die Glühkerzen mussten alle ausgetauscht werden, was eine ziemlich zeitintensive Arbeit war. Es war zudem notwendig, die DPF-Regeneration durchzuführen und das Motorsteuergerät zurückzusetzen. Das kann schon mal eine ernsthafte Sache sein, vor allem, wenn du, wie du sagst, auch Probleme beim Kaltstart hast und mehr Sprit verbrauchst. In deinem Fall würde ich das auf jeden Fall checken lassen. Aber keine Sorge, einmal behandelt, sollte Dein Auto wieder wie gewohnt laufen. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter.

SimonRacer (Autor)

Hi, danke für deine schnelle Antwort und die Tipps. Ich sehe schon, da kommt bestimmt keine billige Reparatur auf mich zu... Kannst du dich noch erinnern, wie teuer das Ganze bei dir war? Und hattest du seitdem noch ähnliche Probleme, oder läuft dein Auto mittlerweile ohne Schwierigkeiten? Haus in irgendein Problem mehr aufgetaucht, seit du es repariert hast? Ich hoffe wirklich, dass es nach der Reparatur wieder flüssig läuft. Cheers!

OliHassRider

Hey, kein Problem, gerne geschehen! Also bei mir hat der ganze Spaß um die 560 € gekostet. Das war für die Ersetzung der kaputten Glühkerze aufgrund von Verschleiß und die gesamte Arbeit. Abgesehen davon ist mein Auto seitdem echt top in Schuss. Der Defekt an der Glühkerze wurde von meinem Mechaniker behoben und ich hatte keine weiteren Schwierigkeiten. Seit der Behebung gab es keine Probleme mehr mit der Vorglühlampe oder dem Schwarzen Rauch - läuft alles wieder einwandfrei. Also ich denke, nach der Reparatur solltest du damit ebenfalls keine Schwierigkeiten haben. Drücke dir die Daumen!

SimonRacer (Autor)

Super, das hört sich doch gar nicht so schlecht an. Trotz der Kosten ist es doch beruhigend zu hören, dass es anschließend keine Probleme mehr gab. Deine Erfahrung hat mir viel geholfen. Ich werde wohl morgen in die Werkstatt fahren und das alles in Angriff nehmen. Mit etwas Glück läuft dann alles wieder wie geschmiert. Danke nochmal für deine Hilfe! Prost!

Dragos

Was bedeutet die Fehlermeldung P0380?

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

@Dragos

Was bedeutet die Fehlermeldung P0380?

Der Fehlercode P0380 weist auf ein Problem mit dem Glühkerzen/Heizkreis "A" hin. Dies könnte auf eine defekte Glühkerze, ein Problem mit der Verkabelung oder ein defektes Relais zurückzuführen sein. Beginnen Sie am besten mit der Überprüfung der Glühkerzen und ihrer Anschlüsse. Wenn Sie sich das nicht zutrauen, empfehle ich Ihnen, Ihr Auto zu einem professionellen Mechaniker zu bringen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)

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