ChrissyWolf
Range Rover spuckt schwarzen Rauch und würgt ab, Hilfe!
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motor stirbt im Leerlauf ab
Unruhiger Motorlauf
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motor geht von alleine aus
Starker Abgasgeruch
Ruckeln beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe einen 2020 Range Rover, und meiner zeigt seit etwa zwei Wochen genau die gleichen Symptome. Mein Kilometerzähler steht bei 194.881 km, und ich hatte erst letzten Monat einen Service, bei dem hauptsächlich ein Ölwechsel und eine allgemeine Inspektion durchgeführt wurden. Das ist wirklich interessant, dass der Kabelbaum in Ihrem Fall der Schuldige ist. Das ist wirklich sehr beruhigend zu hören, denn ich hatte schon Angst, dass es etwas Ernsteres mit dem Motor selbst sein könnte. Die Symptome sind buchstäblich identisch mit dem, was Sie beschrieben haben, und da die Modelljahre unserer Fahrzeuge nicht so weit auseinander liegen, hoffe ich, dass es sich um dasselbe Problem handeln könnte. Hat Ihr Mechaniker irgendwelche besonderen Anzeichen erwähnt, die ihm bei der Diagnose des Kabelbaumproblems geholfen haben? Ich möchte nur wissen, was ich erwähnen soll, wenn ich ihn zur Werkstatt bringe.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, wenn man sich Ihren Kilometerstand und das Baujahr ansieht, klingt das definitiv ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Als mein Mechaniker das Problem mit dem Kabelbaum diagnostizierte, bemerkte er, dass die elektrischen Anschlüsse inkonsistente Werte zeigten, also im Grunde falsche Signale an mehrere Sensoren sendeten. Wissen Sie, was lustig ist? Bevor sie das eigentliche Problem fanden, war ich auch davon überzeugt, dass es der Kraftstoffstandsensor war, wie Sie zunächst dachten! Die Symptome können bei diesen Range Rovers wirklich irreführend sein. Mein Mechaniker zeigte mir, wie die Isolierung der Kabel an einigen Stellen abgenutzt war, was alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme verursachte, die Probleme mit dem Kraftstoffsystem imitierten. Ein kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Stellen Sie sicher, dass sie den gesamten Kabelweg überprüfen, nicht nur die offensichtlichen Verbindungspunkte. In meinem Fall gab es einige versteckte Schäden hinter der Motorabdeckung, die nicht sofort sichtbar waren. Und ja, während meins für etwa 95 Euro repariert wurde, können die Preise variieren, je nachdem, wie viel vom Kabelbaum ausgetauscht werden muss. Ich bin einfach froh, dass ich Ihnen helfen konnte, in die richtige Richtung zu weisen. Diese Range Rovers sind fantastische Fahrzeuge, aber sie können uns mit ihren elektrischen Systemen sicher einige Überraschungen bereiten! Sagen Sie mir Bescheid, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist super hilfreich über die versteckte Verkabelung Schaden, ich werde auf jeden Fall erwähnen, dass zu meinem Mechaniker und bitten sie, eine gründliche Überprüfung der gesamten Verkabelung Weg zu tun. Es ist wirklich eine Erleichterung zu wissen, dass es sich nur um ein elektrisches Problem und nicht um ein größeres Motorproblem handeln könnte. Ich habe für morgen früh einen Termin vereinbart und werde ihnen von Ihren Erfahrungen mit dem Kabelbaum und den uneinheitlichen Sensorwerten berichten. Selbst wenn die Reparaturkosten am Ende höher sind als die, die Sie bezahlt haben, ist das immer noch besser als eine große Motorüberholung! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen zu teilen. Es ist toll, von jemandem zu hören, der das Gleiche durchgemacht hat. Du hast mir eine viel klarere Richtung gegeben, wonach ich suchen muss. Ich werde das Forum auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe, vielleicht hilft es ja noch jemandem mit ähnlichen Problemen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte einen ähnlichen Alptraum mit meinem 2018 Range Rover Sport. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber dieses hatte mich verblüfft. Meiner zeigte fast identische Symptome, den schwarzen Rauch, das Abwürgen und dieses nervige Ruckeln beim Beschleunigen. Nachdem ich mich eine Woche lang damit herumgeschlagen hatte, brachte ich ihn zu meiner Stammwerkstatt. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen fehlerhaften Kabelbaum handelte, der bei mehreren Sensoren zu Problemen führte. Die Reparatur hat mich etwa 95 Euro gekostet, aber sie hat alle Probleme vollständig behoben. Bevor ich jedoch genauere Ratschläge geben kann, möchte ich Sie um Rat fragen: Welches Range Rover-Modell genau? Aktueller Kilometerstand? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Wurden in letzter Zeit Arbeiten am Auto durchgeführt? Diese Informationen würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit denselben Problemen zu kämpfen haben wie ich. Elektrische Macken sind bei Range Rovers ziemlich häufig, aber sie müssen schnell behoben werden, bevor sie größere Probleme verursachen.
(Übersetzt von Englisch)