Q7-Systemausfälle deuten auf fehlerhaften Nebelsensor hin

Als jemand mit etwas Erfahrung in der Autoreparatur hatte ich eine ähnliche Situation mit einem 2017 Q8, wo mehrere Systeme anfingen, Warnungen auf dem Armaturenbrett anzuzeigen. Die Symptome waren fast identisch, insbesondere die Sensorfehlfunktion, die die Klimaregelung und die Sichtsysteme betraf. Nach einer ersten Diagnose stellte sich heraus, dass der Hauptstecker des Kabelbaums zum zentralen Steuermodul korrodiert war, was zu verschiedenen Sensorfehlern im Fahrzeug führte. Das Verbindungsproblem betraf mehrere Systeme gleichzeitig, was erklärt, warum scheinbar nicht zusammenhängende Funktionen auf einmal ausfielen. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Steckerstifte und den Austausch eines beschädigten Teils der Verkabelung. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro für Teile und Arbeit, was angesichts des Umfangs des Problems angemessen war. Seit der Reparatur funktionieren alle Systeme einwandfrei, einschließlich der Beschlagsverhinderung für die Windschutzscheibe und der Temperaturregelung. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Sind bestimmte Fehlercodes gespeichert? Wann traten diese Probleme zum ersten Mal auf? Haben Sie einen Zusammenhang mit den Wetterbedingungen festgestellt? Besteht das Problem auch noch, nachdem der Motor warmgelaufen ist? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Ihr Q7 die gleiche Ursache wie mein Fall hat.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Inspektion wurde bei 8123 KM durchgeführt, und seither besteht ein elektrisches Problem trotz der Wartung fort. Danke für die ausführliche Antwort über den Kabelbaum. Die Fehlercodes sind P0113 und P0118, die kurz nach einer Periode starken Regens auftraten. Die Warnleuchten im Armaturenbrett leuchten sporadisch auf, in der Regel beim Kaltstart, und die Fehlfunktion setzt sich auch nach dem Aufwärmen fort. Die Klimaanlage bleibt unabhängig von der Außentemperatur völlig unempfindlich. Ein Blick in das Werkstatthandbuch zeigt, dass diese Codes auf Probleme mit dem Temperatursensor hinweisen, aber meine Sorge ist, dass dies Teil eines größeren Fehlers im elektrischen System sein könnte. Der Zeitpunkt der verschiedenen Systemausfälle scheint zu zufällig zu sein, als dass es sich um separate Probleme handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bereitstellung dieser Fehlercodes und zusätzlicher Details. Ihre Symptome entsprechen fast genau dem, was ich bei meinem Q8 erlebt habe, insbesondere das Timing nach dem Niederschlag und die Verbindung zu den Temperatursensorschaltkreisen. Die Codes P0113 und P0118 deuten in der Regel auf Probleme mit der Ansauglufttemperatur und dem Kühlmitteltemperatursensor hin, aber in meinem Fall waren dies sekundäre Symptome des korrodierten Kabelbaums. Das durch den starken Regen eingedrungene Wasser hat den Korrosionsprozess wahrscheinlich beschleunigt, ähnlich wie in Ihrem Fall. Nach meiner Reparatur stellte die Werkstatt fest, dass Feuchtigkeit in das Gehäuse des Hauptsteckers eingedrungen war und einen Widerstand im Stromkreis verursacht hatte. Dies erklärte, warum die Messwerte der Fahrzeugsensoren nicht übereinstimmten und warum mehrere Systeme gleichzeitig betroffen waren. Die Sensorkalibrierung war unmöglich, bis das Problem mit der Verkabelung behoben war. Ein aufschlussreiches Zeichen war, dass die Warnanzeigen im Armaturenbrett beim Kaltstart aus dem Nichts auftauchten. Dies deckt sich mit Ihren Erfahrungen und deutet eher auf ein Problem mit der Verkabelung als auf einen einzelnen Sensorfehler hin. Da Ihr Fahrzeug einen relativ niedrigen Kilometerstand hat, könnte diese Reparatur sogar von der Garantie abgedeckt sein. Der Austausch des Kabelbaums in meinem Fall verhinderte weitere Fehlfunktionen des Systems und löste alle temperaturbedingten Probleme, einschließlich der Klima- und Entfrostungsfunktionen.

(Übersetzt von Englisch)

Die von Ihnen beschriebenen Fehlfunktionen entsprechen genau meiner Situation, insbesondere die Warnleuchten im Armaturenbrett beim Kaltstart. Was Sie über das Eindringen von Wasser sagten, macht angesichts des Zeitpunkts nach der Regenperiode sehr viel Sinn. Ich werde auf jeden Fall die Stecker des Kabelbaums überprüfen lassen, wenn ich ihn hinbringe. Die Probleme mit dem Feuchtigkeitssensor und die damit verbundenen Probleme mit der Klimasteuerung klingen genauso wie das, was ich gerade erlebe. Dass die Fehlercodes auf Temperaturkreise hinweisen, während mehrere Systeme ausfallen, deutet eher auf ein zentrales Verdrahtungsproblem als auf Probleme mit einzelnen Sensoren hin. Ich bin erleichtert, dass die Reparaturkosten in Ihrem Fall angemessen waren. Ich werde nächste Woche einen Servicetermin vereinbaren, um die Verkabelung zu überprüfen und nach Feuchtigkeitsschäden zu suchen. Die Fehlfunktionen der Fahrzeugsensoren und die intermittierende Natur der Probleme sind frustrierend, aber zumindest scheint es einen klaren Weg für die Diagnose und Reparatur zu geben. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat geholfen, die wahrscheinliche Ursache einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)