Q5 Schiebedach & Jalousie eingefroren: Reparatur ohne Händlerbesuch

Ich hatte das gleiche Problem mit dem Schiebedachsystem in meinem 2016 Audi A4 2.0T. Das Schiebedach Fehlerbehebung zeigte, dass es ein fehlerhaftes Initialisierungsmodul erfordert eine vollständige Neukalibrierung. Die Prozedur zum Zurücksetzen des Schiebedachs können Sie zuerst ausprobieren: 1. Drücken Sie den Schiebedachschalter und halten Sie ihn 20 Sekunden lang in der vollständig geschlossenen Position. 2. Lassen Sie den Schalter los und drücken Sie ihn sofort wieder für 5 Sekunden. 3. Wenn Sie ein Klicken hören, ist die Grundrückstellung abgeschlossen. Wenn dies nicht gelingt, muss das Problem wahrscheinlich durch eine professionelle Schiebedachkalibrierung behoben werden. In meinem Fall musste das Initialisierungsmodul ausgetauscht und kodiert werden. Die Software des Steuergeräts war beschädigt, so dass das Schiebedach nicht mehr funktionierte. Dies war eine schwerwiegende Reparatur, die eine spezielle Diagnoseausrüstung erforderte. Eine fehlgeschlagene Initialisierung kann die Motoren beschädigen, wenn man weiter versucht, sie zu bedienen. Ich würde dringend empfehlen, eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen, wenn das Rücksetzverfahren nicht funktioniert. Der Schiebedachmechanismus ist bei diesen Modellen recht komplex, mit mehreren Sensoren und Steuerpunkten, die präzise kalibriert werden müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Schilderung Ihrer Erfahrung mit der Reparatur des A4-Schiebedachs. Bei meinem Q5 hat das Zurücksetzen vorübergehend funktioniert, aber das Problem trat nach ein paar Tagen wieder auf. Am Ende habe ich ihn zu einer Fachwerkstatt gebracht. Ich bin nur neugierig: Wissen Sie noch, wie viel Sie für die komplette Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert Ihr Schiebedachsystem seit dem Austausch des Initialisierungsmoduls wieder einwandfrei? Ich versuche einzuschätzen, ob dies wahrscheinlich eine dauerhafte Lösung ist oder ob ich in Zukunft mehr Probleme mit dem Schiebedach erwarten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich das Steuergerät für das Schiebedach in der Werkstatt neu codieren ließ, funktioniert mein Schiebedachsystem nun seit über einem Jahr einwandfrei. Die Kalibrierung des Schiebedachs hat die Fehlermeldung bei der Initialisierung vollständig beseitigt, und sowohl das Sonnenrollo als auch das Dach funktionieren reibungslos. Die Gesamtkosten für die Kalibrierung beliefen sich auf 75 Euro, was viel weniger war als erwartet. Die Fehlersuche am Schiebedach ergab, dass es sich in meinem Fall um ein reines Softwareproblem handelte und nicht um ein mechanisches Problem mit den Motoren oder dem Mechanismus. Seit der ordnungsgemäßen Initialisierung und Neucodierung hatte ich keine Probleme mehr mit dem Schiebedach. Stellen Sie einfach sicher, dass die Werkstatt nach der Kodierung einen vollständigen Kalibrierungszyklus durchführt, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert. Wenn das Steuermodul erst einmal richtig initialisiert und codiert ist, sollten Sie keine weiteren Reparaturen am Schiebedach benötigen, es sei denn, es gibt mechanische Probleme. Das elektronische Schiebedachsystem ist nach einer ordnungsgemäßen Reparatur recht zuverlässig.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Nachdem ich meinen Q5 zu einer unabhängigen Werkstatt gebracht hatte, die auf diese Fahrzeug-Schiebedachsysteme spezialisiert ist, bestätigte die Diagnose ein fehlerhaftes Initialisierungsmodul. Der Schiebedachmechanismus musste komplett neu kalibriert und die Software aktualisiert werden. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 280 Euro einschließlich Diagnosezeit und Neucodierung. Das ist mehr als die Grundeinstellung, aber weit weniger als die Kostenvoranschläge der Händler. Das Schiebedach funktioniert seit 3 Monaten einwandfrei, sowohl das Sonnenrollo als auch das Panel lassen sich problemlos bedienen. Die Werkstatt hat mir auch gezeigt, wie ich die Schienen des Schiebedachs richtig warten kann, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgefragt und das Reset-Verfahren ausprobiert habe, bevor ich mich direkt an die Reparatur machte. Das hat zwar mein spezielles Problem nicht behoben, aber das Verständnis des Steuerungssystems für das Schiebedach hat mir geholfen, ein sachkundigeres Gespräch mit dem Mechaniker zu führen. Das Schiebedach des Fahrzeugs funktioniert jetzt wieder normal, und ich habe dabei eine Menge über diese Mechanismen gelernt.

(Übersetzt von Englisch)