Proudia-Hybrid leidet unter zahlreichen Problemen – Hilfe erforderlich

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Hybridautos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012er Mitsubishi i-MiEV (auch als Outlander in Betracht gezogen). Hatte fast identische Symptome, die ungewöhnlichen Leistungsabfälle und der unruhige Motor waren super nervig! Habe ihn zu meiner normalen Werkstatt, Mike's Auto, gebracht und dort wurde festgestellt, dass das Problem mit defekten Unterdruckschläuchen zusammenhing. Sie haben sie ausgetauscht und neue eingebaut, was mich etwa 175 € gekostet hat. Seitdem läuft das Auto problemlos. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Wie viele Meilen/km hat Ihr Proudia? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Wurden kürzlich Wartungsarbeiten durchgeführt? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen auf Grundlage meiner Erfahrung spezifischere Ratschläge zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Proudia hat derzeit 73.666 km auf dem Tacho und ich habe ihn letzte Woche warten lassen, bevor diese Probleme auftraten. Das mit den Vakuumschläuchen ist interessant, meine Symptome klingen tatsächlich ziemlich ähnlich wie das, was Sie beschrieben haben. Haben Sie irgendwelche bestimmten Warnleuchten oder Fehlercodes bemerkt, als Sie diese Probleme hatten? Und wie lange hat die Reparatur bei Mike's Auto gedauert? Vielleicht schaue ich mal bei ihnen vorbei, ob sie sich mit Hybridsystemen auskennen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, als ich diese Probleme mit meinem i-MiEV hatte, erinnere ich mich definitiv daran, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtete, und als sie sie scannten, gab es ein paar Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem, P0171 und P0455, wenn ich mich richtig erinnere. Die Reparatur bei Mike's dauerte insgesamt etwa 3-4 Stunden, aber sie mussten einen bestimmten Schlauch bestellen, der ein paar Tage brauchte, um anzukommen. Da Ihr Proudia gerade gewartet wurde, bevor diese Probleme auftraten, ist das eigentlich sehr interessant, manchmal können diese Probleme direkt nach der Wartung auftauchen, wenn etwas nicht richtig wieder angeschlossen wurde. Als ich mein Problem hatte, fand ich tatsächlich heraus, dass während meiner vorherigen Wartung einer der Vakuumschläuche nicht richtig wieder eingesetzt war. Mike's Auto ist großartig mit Hybriden, sie arbeiten seit Jahren daran. Sie sind auch ziemlich gründlich, als sie meinen reparierten, führten sie eine vollständige Überprüfung des Vakuumsystems durch und fanden sogar einen winzigen Riss in einem anderen Schlauch, der später Probleme hätte verursachen können. Eines habe ich aus meiner Erfahrung gelernt: Auch wenn es am Tankentlüftungssystem liegen könnte, lohnt es sich, das gesamte Vakuumsystem überprüfen zu lassen, da all diese Symptome zusammenhängen können. Es ist besser, alles auf einmal überprüfen zu lassen, wissen Sie? Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie es schließlich dorthin bringen, ich bin gespannt, was sie finden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Diese Fehlercodes geben mir definitiv etwas Besonderes, das ich erwähnen muss, wenn ich es eingebe. Eigentlich bin ich ziemlich erleichtert zu hören, dass es vielleicht nur an den Vakuumschläuchen liegt, ich hatte Angst, dass es mit dem Hybridsystem etwas viel Teureres sein könnte. Ich werde auf jeden Fall bei Mike's Auto vorbeischauen, vor allem, weil sie sich mit Hybriden auszukennen scheinen. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen und werde Sie wissen lassen, was sie finden, wenn ich es überprüfen lasse! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen, es war super hilfreich.

(Übersetzt von Englisch)