Probleme und Leistungsverlust mit dem Ladeluftsensor im BMW X6, DIY-Hilfe

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Habe gerade meine letzte Wartung bei 164.049 km durchführen lassen und der Mechaniker hat nach Codes gesucht. Das Pfeifen ist zwischen 2.000 und 3.000 U/min am deutlichsten zu hören. An der Ansaugung wurde in letzter Zeit nichts gemacht. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Es ist hilfreich zu wissen, dass es sich vielleicht nur um ein Verbindungsproblem handelt und nicht um den Austausch des gesamten Sensors. Ich werde diese Kabelverbindungen auf jeden Fall zuerst überprüfen lassen. Klingt nach einer viel einfacheren Lösung, als ich befürchtet hatte!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Tipps! Wirklich gut zu wissen, über die Kontaktreiniger, wird überspringen versuchen, dass Band-aid-Lösung und gehen direkt für die richtige Lösung. Vielen Dank auch für den Hinweis auf die Überprüfung der Ladeluftrohrverbindungen. Ich werde meinen Mechaniker auf jeden Fall bitten, sich diese bei der Arbeit anzusehen. Es ist sehr hilfreich, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all das mitzuteilen. Ich fühle mich jetzt viel zuversichtlicher, das Problem in den Griff zu bekommen. Wahrscheinlich werde ich nächste Woche einen Termin vereinbaren und mir alles genau ansehen lassen!

(Übersetzt von Englisch)