Probleme mit VW Golf Diesel 2015: Leistungsverlust, hoher Verbrauch und möglicher Defekt am Abgasgegendrucksensor

Moin zusammen, Vielen Dank für Eure Rückmeldungen und Erfahrungen, das schätze ich sehr! Es ist beruhigend zu wissen, dass auch andere das gleiche Problem mit dem Abgasgegendrucksensor hatten und es gelöst bekommen haben. Eure Kostenangaben helfen mir dabei, eine realistische Vorstellung zu haben, was auf mich zukommen könnte. Ich war gestern beim Mechaniker und siehe da, es war tatsächlich der Abgasgegendrucksensor, der kaputt war. Sie haben den Sensor ausgetauscht und das Ganze hat mich 340€ gekostet. Ich bin ziemlich zufrieden damit, besonders nachdem ich gehört habe, dass es wesentlich schlimmer hätte sein können. Seitdem ich den Wagen zurück habe, fährt er wieder reibungslos, keine Anzeichen von Problemen, die Check-Engine-Leuchte ist aus und der Verbrauch ist auch zurückgegangen. Es ist wirklich ein gutes Gefühl, dass alles gut gelaufen ist und ich wirklich keinen Grund zur Sorge hatte. Danke nochmals für alle Ratschläge und Unterstützung! Beste Grüße!

Hallo, Danke für den Tipp, das beruhigt mich echt. Gut zu wissen, dass du mit deinem Passat ähnliches durchgemacht hast und dass es im Endeffekt nur der Abgasgegendrucksensor war. Hättest du vielleicht noch einen Anhaltspunkt, was dich der Austausch gekostet hat? Nicht, dass mein Mechaniker mich über den Tisch zieht... Und hast du seitdem nochmal was Ähnliches gehabt oder war das Problem dann komplett gelöst? Danke dir!

Moin, ich fahre einen 2017er Audi A3, und ich hatte auch Mal so ein Gedöns mit dem Abgasgegendrucksensor. Die ganze Sache war ziemlich stressig, aber sie ist seit dem Besuch beim Mechaniker nicht wieder aufgetaucht. Hat mich aber auch ordentlich was gekostet, musste da nämlich über 1300€ für die Reparatur des DPF abdrücken, der stark überladen war. Also, um auf deine Frage zurückzukommen, der Austausch des Sensors sollte dich nicht in den Ruin treiben, ist halt ärgerlich, aber meistens notwendig. Meld dich doch wieder, wenn du was vom Mechaniker hörst. Mach dir keinen Kopp, das wird schon. Beste Grüße!

Moin zusammen, Ich fahre auch einen Diesel, allerdings ein 2014er BMW X3. Bei mir trat der Fehler mit dem Abgasgegendrucksensor bei etwa 68000 km auf. Die Symptome waren sehr ähnlich, hoher Verbrauch und diese verdammte Check-Engine-Leuchte. Bei mir war es tatsächlich der Abgasgegendrucksensor, der den Geist aufgegeben hatte. Der Austausch hat mich damals mit Einbau etwas über 300€ gekostet. Nicht gerade ein Schnäppchen, aber danach lief mein Wagen wieder wie geschmiert. Seitdem hatte ich kein erneutes Problem mit dem Sensor. Also mach dir keine zu großen Sorgen, auch wenn es nervig ist, die Kosten sind in der Regel überschaubar und das Problem ist danach meistens behoben. Lass mal hören, wie es weitergeht. Ich drücke dir die Daumen, alles wird gut! Beste Grüße!