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FlorianWeissFan

Probleme mit Vorglühsymbol, DPF-Regeneration und erhöhtem Spritverbrauch bei Peugeot 406 Diesel (2005)

DPF-Regenerationsfehler

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Vorglühlampe schaltet sich nicht aus

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Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Auto springt nicht an

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hey Leute, ich habe ein Problem mit meinem Peugeot 406 Diesel aus dem Jahr 2005. Merkwürdigerweise geht das Vorglühsymbol nicht mehr aus, zudem bemerke ich schwarzen Rauch bei Beschleunigung, die Check-Engine-Lampe leuchtet, der Kaltstart dauert länger und er springt auch nicht mehr an. Der Spritverbrauch ist auch höher als sonst und anscheinend klappt die DPF-Regeneration nicht mehr. Ich vermute, dass vielleicht eine Glühkerze defekt ist, aber möchte mich gerne nochmal vergewissern. Hat jemand von euch schon mal sowas erlebt und kann mir ein paar Tipps geben, wie eure Werkstatt das Problem gelöst hat? Über eure Erfahrungen wär ich echt dankbar.

6 Kommentar(e)


SchmidtDieter

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 407 Diesel aus dem Jahr 2003. Ich würde sagen, ich habe ein wenig Erfahrung mit Autos, aber ich bin kein Profi. Ich bin zu meiner örtlichen Werkstatt gegangen, um das Problem zu beheben, und es stellte sich heraus, dass eine Glühkerze kaputt war und ersetzt werden musste. Das kostete mich 560 Euro. Ein Experte hat mir erklärt, dass die Glühkerze aufgrund von Verschleiß defekt war. Könntest du mir vielleicht mehr Details zu deinem Wagen geben? Zum Beispiel, wie viele Kilometer hat er schon runter und wann wurde das letzte Mal die Glühkerzen gewechselt? Dann könnte ich dir vielleicht genauer helfen. Viel Glück!

FlorianWeissFan (Autor)

Moin, dank dir für die schnelle Antwort! Mein Bollerwagen hat bereits 166410 Kilometchen auf der Uhr. Die letzte Inspektion war vor etwa 8 Monaten, aber puh, ich kann mich gar nicht erinnern, wann die Glühkerzen das letzte Mal gewechselt wurden. Ich denke, du könntest recht haben mit dem Verschleiß... Werd's mal in der Werkstatt checken lassen, die 560 Euro tun schon weh, aber was will man machen, ne? Danke nochmal für den Tipp, Kumpel! Hoffentlich ist es nichts Schlimmeres.

SchmidtDieter

Hey, kein Ding! Wenn's um die 166k Kilometer geht, werden wahrscheinlich schon einige Teile verschlissen sein. Mit den Glühkerzen ist es immer so ne Sache... die gehen oft kaputt ohne dass man es merkt. Also wenn du dich nicht erinnern kannst, wann die das letzte Mal gewechselt wurden, ist es wahrscheinlich an der Zeit, daran zu denken. Die 560 Euro taten mir damals auch weh, das kann ich dir sagen! Aber besser als wenn's noch irgendwas größeres ist, gell? Also lass es besser mal in der Werkstatt checken. Auch wenn es vielleicht ein bisschen kostet, am Ende könntest du dadurch viel mehr sparen. Ich drück dir die Daumen, dass es nichts Schlimmeres ist. Fahr sicher und pass gut auf dich und deinen Peugeot auf! Meldest du dich, wenn du was Neues weißt? Würd' mich echt interessieren, wie's weitergeht. Gruß

FlorianWeissFan (Autor)

Moin, klar, kein Problem, ich melde mich, wenn es was Neues gibt. Ich werde deinen Rat befolgen und die Sache in der Werkstatt prüfen lassen. Vielleicht ist es wirklich Zeit, die Glühkerzen zu wechseln. Das ist naturgemäß mit Kosten verbunden, aber ich stimme dir zu, dass es besser ist, jetzt etwas Geld auszugeben und später mehr Geld und Ärger zu sparen. Wünscht mir Glück! Ich zähle auf den guten alten Peugeot! Danke nochmals und pass auch du gut auf dich auf. Gruß

pantelhs.makridis

Ich erwarte einen Airbag-Fehler. Und Check-Motor-Licht und findet nicht die Probleme Peugeot Expert 2016 Diesel

(Übersetzt von Englisch)

CarlyAdminBenny

@pantelhs.makridis

Ich erwarte einen Airbag-Fehler. Und Check-Motor-Licht und findet nicht die Probleme Peugeot Expert 2016 Diesel

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