SophiaRacer
Probleme mit unruhigem Motorlauf und erhöhtem Spritverbrauch beim Ford Everest 2009 - Erfahrungen und Lösungsvorschläge gesucht
Motorkontrollleuchte leuchtet
Starker Abgasgeruch
Schütteln im Leerlauf
Verminderte Motorleistung
Erhöter Kraftstoffverbrauch
4 Kommentar(e)
Hey, danke für deine Antwort. Mein Everest hat den 2.5 TDCi mit 143 PS. Weitere Symptome sind nicht wirklich da, aber die 76962 km, die er jetzt auf dem Buckel hat, hören sich nach deiner Erklärung irgendwie logisch als Grund an. Von einer defekten Kurbelgehäuseentlüftung oder porösen Schläuchen hat mir bisher noch keiner was gesagt, daher danke für den Tipp! Ich werde das mal bei dem nächsten Werkstattbesuch durchchecken lassen!
Alles klar, mein Ranger hatte damals auch so um die 72000 km drauf, als die Probleme anfingen. Die Kilometerleistung kommt also hin. Bei mir war es so, dass der Wagen im Stand noch mehr wackelte, wenn die Klimaanlage lief - das war noch ein zusätzliches Symptom, das ich vergessen hatte zu erwähnen. Das ist vielleicht auch noch was, worauf du achten kannst. Aber insgesamt würde ich schon sagen, dass es sehr nach Falschluft durch defekte Schläuche und/oder Kurbelgehäuseentlüftung klingt. Lass das auf jeden Fall mal überprüfen, am besten noch bevor es schlimmer wird. Pass gut auf dein Auto auf, Mann!
Danke für deinen weiteren Input, echt klasse von dir. Ja, ich werde definitiv darauf achten und das mal testen, ob das Wackeln im Stand stärker wird, wenn die Klimaanlage läuft. Wenn das der Fall ist, dann hat das mit deiner Theorie zu tun. Werde das beim nächsten Werkstattbesuch unbedingt ansprechen. Es ist schon gut zu wissen, dass man Leute wie dich hat, die ihre Erfahrungen teilen! Ich werde auf jeden Fall gut auf mein Auto aufpassen. Deine Hilfe ist Gold wert, vielen Dank noch einmal!
Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford Ranger, Baujahr 2007. Ich bin kein Automechaniker-Profi, aber ich hab' schon ein bisschen Erfahrung mit Autos - also ich würde sagen, ich habe "einige" Autokenntnisse. In der Werkstatt haben sie Falschluft durch defekte oder poröse Gummischläuche und eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung als Ursache festgestellt. Hatte mich 235 Euro gekostet. Ich würde dir vorschlagen, ebenfalls in der Werkstatt nach diesen Punkten schauen zu lassen. Welchen Motor hast du drin? Und gibt's weitere Symptome? Dann könnte ich vielleicht noch genauer helfen.