Probleme mit Überhitzung und Motorkontrollleuchte bei Polo Benziner 2008: Verdacht auf defekte Kühlmittelpumpe

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf (Bj. 2006). Ich muss zugeben, dass ich nur wenig Erfahrung mit Autos habe, aber ich hatte eine gute Werkstatt, die sehr hilfsbereit war. Sie haben festgestellt, dass das Kabel an der Pumpe/Steuergerät defekt war und es für mich repariert. Dafür habe ich 95 Euro bezahlt. Es könnte gut sein, dass es bei dir das gleiche Problem ist. Kannst du vielleicht mehr Infos über dein Fahrzeug und das spezifische Problem geben? Dann könnte ich dir vielleicht besser weiterhelfen.

Danke für den Tipp! Also, bei meinem Polo ist die letzte Service erst vor 123481 km gemacht worden und danach gab es keine weiteren Probleme. Jetzt jedoch zeigt die Temperatur immer hoch an, und wenn ich dann nach dem Motor schaue, ist er heißer als gewöhnlich, obwohl ich gar nicht so weit gefahren bin. Und die Motorkontrollleuchte bleibt ständig eingeschaltet. Ich habe einfach Angst, dass das Motorschaden verursacht, wenn ich es so lasse. Was denkst du dazu?

Hey, dein Polo bringt dich wirklich in die Bredouille, oder? Wenn du sagst, dass die Temperatur hoch anzeigt und der Motor heißer als gewöhnlich ist, dann deutet das definitiv auf ein Überhitzungsproblem hin. Das könnte, wie bereits gesagt, mit der Kühlmittelpumpe zusammenhängen, es könnte aber auch der Thermostat, der Kühler oder die Wasserpumpe sein. Die Motorkontrollleuchte zeigt üblicherweise ein Problem mit der Motorleistung an, was sehr wohl mit einem Überhitzungsproblem zusammenhängen könnte. Ich würde dir definitiv raten, damit so schnell wie möglich in die Werkstatt zu fahren, bevor noch ernsthafter Schaden entsteht. Es hilft auch, wenn du die Werkstatt mit so vielen Details wie möglich versorgst - das kann helfen, das Problem zu diagnostizieren und zu lösen. Bleib ruhig und lass uns wissen, was die Werkstatt sagt!

Vielen Dank für deine hilfreichen Ratschläge, meine Sorge wächst schon ziemlich! Ich werde deinem Rat folgen und meinem Auto so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen. Vielleicht soll ich einfach direkt aufs Ganze gehen und einen Check der gesamten Kühlanlage verlangen. Ich hoffe, das löst das Problem. Den Tipp mit den genauen Angaben werde ich beherzigen und dem Mechaniker alles erzählen, was ich bemerkt habe. Es erleichtert die Sache ganz sicher für uns alle. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, was die Werkstatt dazu sagt.