Probleme mit Toyota Prius Hybrid 2015: Ruckeln im Leerlauf und beim Beschleunigen, sowie leuchtende Motorkontrolllampe

Hallo! Ich bin kein Veteran unter den Automechanikern, aber ich habe ein wenig Erfahrung. Bei meinem Toyota Auris Hybrid 2013 hatte ich ein ähnliches Problem. Nach einem Besuch in der Werkstatt stellte sich heraus, dass das Gaspedalmodul bzw. die Elektronik im Inneren defekt war. Die Reparatur hat mich 265,0 Euro gekostet. Der Garage meines Vertrauens hat das Problem schnell und zuverlässig gelöst. Um dir besser helfen zu können, wäre es gut, wenn du noch weitere Details zu deinem Auto bereitstellen könntest. Wie viele Kilometer hat es zum Beispiel schon runter? Sobald du diese Information hast, kann ich dir vielleicht ein paar weitere Tipps geben. Bleib dran.

Hey, danke für deine Hilfe! Mein Prius hat bereits 203551 KM auf dem Buckel. Die letzte Wartung war vor ein paar Monaten. Aus irgendeinem Grund hatte ich das Gefühl, dass das Problem danach begonnen hat. Hast du noch andere Ideen, was das Problem sein könnte? Ich werde deinen Rat befolgen und das Gaspedalmodul checken lassen.

Hey! Hmm, mit über 200.000 KM könnte es wirklich mehrere Ursachen haben. Da der Fehler nach der letzten Wartung zu sein scheint, könnte es vielleicht auch an einem schlecht ausgeführten Service liegen? Vielleicht hat die Werkstatt etwas nicht richtig gemacht oder übersehen. Neben dem Gaspedalmodul könnten auch die Zündkerzen oder die Zündspule das Problem sein. Diese können bei hoher Laufleistung Probleme bereiten und zu einem unrunden Leerlauf sowie zu Ruckeln beim Beschleunigen führen. Sogar der Kraftstofffilter könnte verstopft sein, was dazu führt, dass nicht genug Kraftstoff in den Motor gelangt und das führt zu diesen Symptomen. Du solltest dein Auto auf jeden Fall in die Werkstatt bringen und gründlich überprüfen lassen. Vielleicht wäre es auch gut, den Fehlercode aus dem Bordcomputer auszulesen. Das kann mehr Licht ins Dunkle bringen und der Mechaniker hat dann einen besseren Ausgangspunkt. Hoffentlich hilft das, viel Glück!

Hallo again! Sharf, deine Vermutungen klingen durchaus plausibel. Da das Problem erst nach der Wartung begann, werde ich mich direkt an die Werkstatt wenden, wo ich den Wagen zuletzt in der Hand hatte. Die Zündkerzen oder Kraftstofffilter könnten aufgrund der hohen Kilometerzahl auch der Haken sein, diese habe ich seit einiger Zeit nicht mehr kontrollieren lassen. Ich werde deinen Ratschlag beherzigen und meinen Wagen so schnell wie möglich prüfen lassen. Hoffentlich finde ich bald die Ursache des Problems. Nochmals vielen Dank für deine ausführlichen Hinweise!