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RenaScholz

Probleme mit Toyota Aygo 2015: Öllampe leuchtet, Metallsplitter im Öl und Warnlicht im Tacho

Öllampe leuchtet

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Metallspäne im Öl

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Toyota Aygo 2015 Benziner. Plötzlich leuchtet die Öllampe, es gibt Metallsplitter im Öl und ein Warnlicht im Tacho zeigt sich. Hatte jemand so etwas schon mal? Ich vermute, der Motoröldruckschalter könnte Schuld sein. Habt ihr Erfahrungen mit solchen Problemen und deren Behebung in der Werkstatt? Würde mich über Tipps und Ratschläge freuen!

4 Kommentar(e)


LennyWeiß

Hallo, Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Toyota Yaris 2013. Ich habe zwar nur einige Erfahrungen mit Autos, aber ich habe das Falsche Motoröl in meinem Motor gehabt. Ich habe es in meine Werkstatt gebracht, sie haben das Öl abgelassen und das richtige eingefüllt. Es hat etwa 175.0 Euro gekostet. Kannst du mehr Informationen über dein Auto geben? Vielleicht kann ich dir besser helfen.

RenaScholz (Autor)

Hallo, danke für deine Antwort. Mein Aygo hat 274992 km drauf und wurde zuletzt vor ein paar Monaten gewartet. Das mit dem falschen Motoröl könnte wirklich ein Problem sein. Vielleicht sollte ich diese Option auch in Betracht ziehen und den Ölstand prüfen. Gut, dass du mit 175.0 Euro davon gekommen bist. Hast du noch andere Ideen, was es sein könnte?

LennyWeiß

Hey, also bei dem Kilometerstand und den Symptomen könnte es auch sein, dass der Motor stark verschlissen ist. Die Metallsplitter deuten auf starken Verschleiß von Motorkomponenten hin, das kann auch erklären, warum die Öllampe leuchtet. Ich würde dir empfehlen, sofort zur Werkstatt zu fahren, ohne den Motor weiter zu belasten. Es könnte durchaus auch ein Problem mit dem Motoröldruckschalter sein, wie du vermutet hast. Lass das mal von einem Profi checken, bevor der Schaden größer wird. Bzgl. der Kosten kann ich leider nicht viel sagen, da es auf das genaue Problem ankommt. Bei meinem Yaris waren es nur das Öl und der Schalter, was nicht so teuer war, aber wenn es an den Motor geht, können die Kosten schnell steigen. Also, besser jetzt handeln, bevor es schlimmer wird.

RenaScholz (Autor)

Hallo, vielen Dank für die Einschätzung. Du hast Recht, bei dem Kilometerstand könnte ein starker Verschleiß in Betracht kommen. Metallsplitter im Öl sind in der Tat ein schlechtes Zeichen. Und deine Vermutung, dass auch der Motoröldruckschalter der Übeltäter sein könnte, war auch meine erste Annahme. Also denn, ich werde deinen Rat befolgen und sofort zur Werkstatt fahren. Hoffentlich sind die Reparaturkosten nicht zu hoch und der Schaden lässt sich noch beheben. Danke noch mal für deine Hilfe!

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