Probleme mit stotterndem Motor und Fehlzündungen beim BMW X2, Hilfe erforderlich

Hallo zusammen! Ich bin ein BMW-Besitzer mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Autos. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW X1 aus dem Jahr 2021 (hatte vorher auch einen X3). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich durchgemacht habe: ruckartige Beschleunigung, Zündaussetzer und die gefürchtete Motorleuchte. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass eine der Einspritzdüsen defekt war. Ich musste es austauschen lassen, was mich etwa 515 Euro gekostet hat, aber seitdem läuft der Wagen wie geschmiert. Ich bin nur neugierig, haben Sie noch andere Symptome festgestellt? Zum Beispiel ein unruhiger Leerlauf oder ein erhöhter Kraftstoffverbrauch? Und wie hoch ist Ihr Kilometerstand? Diese Informationen würden uns helfen, festzustellen, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Ein Ratschlag: Warten Sie nicht zu lange mit der Überprüfung. Wenn Sie mit einer defekten Einspritzdüse fahren, kann das zu weiteren Problemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X2 hat auch einen rauen Leerlauf, besonders wenn ich ihn morgens zum ersten Mal starte. Ich bin bei 43363 KM und hatte erst vor drei Wochen meinen Service, was das Ganze noch frustrierender macht. Dass Sie das Problem mit den Einspritzdüsen erwähnen, ist wirklich hilfreich. Ich habe auch festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch in letzter Zeit gestiegen ist, das könnte also durchaus damit zusammenhängen. Gut, dass Sie nicht zu lange warten. Ich denke, ich werde den Termin nächste Woche wahrnehmen, um nicht zu riskieren, dass es noch schlimmer wird. Vielen Dank für den Hinweis auf die möglichen Kosten, das hilft mir zu wissen, was ich erwarten kann.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, die Symptome, die Sie beschreiben, insbesondere der unruhige Leerlauf am Morgen und der erhöhte Kraftstoffverbrauch, sind genau das, was ich bei meinem Injektorproblem erlebt habe. Und wow, nur drei Wochen nach einer Wartung? Das ist wirklich frustrierend, ich verstehe Sie! Um noch ein bisschen mehr von meiner Erfahrung zu erzählen: Als ich diese Probleme bei meinem X1 zum ersten Mal bemerkte, dachte ich zunächst, es sei vielleicht nur schlechter Kraftstoff oder etwas Geringfügiges. Aber das Problem wurde immer schlimmer und ich bin eigentlich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Der Mechaniker sagte mir, dass ein fehlerhafter Injektor Ihr Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinanderbringen und möglicherweise Ihren Katalysator beschädigen kann, wenn er nicht überprüft wird, was viel teurer zu reparieren gewesen wäre. Da Sie bei 43.000 km sind, ist das ungefähr der gleiche Kilometerstand, bei dem ich meine Injektorprobleme hatte. Nachdem es repariert wurde, war der Unterschied wie Tag und Nacht, kein Ruckeln mehr, gleichmäßige Beschleunigung und mein Kraftstoffverbrauch war wieder normal. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft, nachdem Sie es überprüft haben. Es wäre interessant zu sehen, ob es das gleiche Problem ist. Ich setze immer noch auf den Injektor, aber BMWs können manchmal knifflig sein!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Es ist wirklich beruhigend zu hören, Ihre Erfahrung war so ähnlich, vor allem mit dem Kilometerstand übereinstimmen. Sie haben auf jeden Fall überzeugt mich über die Einspritzdüse Theorie, alle Symptome perfekt übereinstimmen. Ich habe ihn gerade für Dienstag nächster Woche angemeldet. Ich rief meine Stammwerkstatt an und erwähnte die Möglichkeit einer Einspritzdüse, und sie stimmten zu, dass dies aufgrund der Symptome wahrscheinlich ist. Ich hoffe, dass es eine unkomplizierte Lösung ist, so wie bei Ihnen. Der Gedanke an einen möglichen Katalysatorschaden hat mich ehrlich gesagt etwas erschreckt, ich bin auf jeden Fall froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen zu teilen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich die Diagnose und die Reparatur durchgeführt habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur die Einspritzdüse ist und nichts Schlimmeres!

(Übersetzt von Englisch)