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UdoHart

Probleme mit Seat Exeo 2010: Leistungsverlust und Check Engine Lampe leuchtet - Verdacht auf defektes Tankentlüftungsventil

Motor stirbt im Leerlauf ab

Motorkontrollleuchte leuchtet

Schütteln im Leerlauf

Ruckeln beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

Unruhiger Motorlauf

Hey, ich habe ein Problem mit meinem Seat Exeo Baujahr 2010, Benzinmotor. Die Karre läuft nicht mehr rund - die Check Engine Lampe leuchtet, es gibt Leistungsverlust, der Motor läuft unruhig, ruckelt beim Beschleunigen und stirbt im Leerlauf ab. Hab die Vermutung, dass das Tankentlüftungsventil fehlerhaft sein könnte. Hat jemand von euch schon mal ähnliche Symptome gehabt und erfolgreich behoben? Würde mich brennend interessieren, wie eure Werkstatt das Problem gelöst hat und was für Erfahrungen ihr gemacht habt. Danke schon mal im Voraus für eure Tipps!

4 Kommentar(e)


MFan2h

Hey, ich hatte so ein ähnliches Problem mit meinem Seat Leon von 2008. Bin zwar kein Automechaniker, habe aber schon etwas Schraubererfahrung. Auf jeden Fall hat meiner genau das Gleiche gemacht. Bin dann in meine Werkstatt gefahren und die haben festgestellt, dass die Schläuche zugesetzt waren. Das hat mich 175 Euro gekostet, danach lief er aber wieder wie ein neues Auto. Kannst du noch mehr Info zu deinem Fahrzeug geben, zum Beispiel Kilometerstand oder wann das letzte Mal eine Inspektion durchgeführt wurde? Vielleicht kann ich dann noch detaillierter helfen. Hoffe, dass das schon mal hilft!

UdoHart (Autor)

Hey, danke für den Tipp! Mein Wagen hat schon 183500 km auf dem Buckel. Die letzte Inspektion wurde vor ein paar Monaten durchgeführt. Vielleicht muss ich die Schläuche mal checken lassen. 175 Euro wäre nicht so schlimm, wenn der Wagen danach wieder flott ist. Ich werde in die Werkstatt fahren und berichten, was dabei rauskommt. Danke nochmal, echt cool von dir!

MFan2h

Hey, kein Ding, immer gerne! Bei der Laufleistung könnten die Schläuche tatsächlich mal einen Blick wert sein. Wenn die Inspektion schon einige Monate her ist, dann kann es schon sein, dass sich da was zugesetzt hat. Daumen hoch, dass es nicht mehr ist und dein Wagen bald wieder rund läuft. Ich hatte auch schon einige Kilometer auf meinem Leon, als das Problem aufgetreten ist. Lass dich nicht entmutigen, diese Wagen sind robust! Halte uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt sagt. Viel Glück damit!

UdoHart (Autor)

Hey, danke für die aufbauenden Worte! Ich hoffe wirklich, dass es nichts Gravierenderes ist. Werde deine Ratschläge befolgen und die Schläuche beim nächsten Werkstattbesuch checken lassen. Werde euch auf dem Laufenden halten, was dabei rauskommt. Vielen Dank nochmal, echt cool von dir, so ausführlich zu helfen. Bis dann!

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