Probleme mit Seat Alhambra 2011: Motorlampe leuchtet und Leistungsabfall

Hey Leute, echt cool, dass ihr alle so nützliche Erfahrungen und Ratschläge geteilt habt. Ich habe meinen Alhambra zur Werkstatt gebracht und genau wie ihr es gesagt habt, war es nichts Ernstes und die Reparaturen waren ziemlich einfach. Bei beiden Fahrzeugen musste ich den Nockenwellensensor austauschen. Die Kosten waren im Rahmen dessen, was ihr angegeben habt, ca. 185€. Alles in allem, ein ordentlicher Tag in der Werkstatt, aber die Jungs haben gute Arbeit geleistet und die Autos laufen jetzt wieder rund und die Leistung ist wieder da. Vielen Dank für eure Hilfe und euren Support! Ihr habt mir wirklich geholfen, cool zu bleiben und das Problem souverän zu lösen. Ihr seid echt spitze!

Hey, Dein Problem klingt sehr ähnlich zu dem, was ich vor ein paar Wochen bei meinem Seat Alhambra von 2014 hatte. Bei mir war die Motorleistung auch merklich runter, und ja, mein Motor ruckelte auch im Leerlauf. Es scheint bei dir tatsächlich der Nockenwellensensor zu sein. Keine Sorge, das ist wirklich kein großes Problem und sollte ziemlich leicht zu beheben sein. Als ich dieses Problem last mal hatte, haben die Mechaniker den Nockenwellensensor ausgetauscht und danach lief alles wieder rund. Es ist keine massive Reparatur, nur ein Sensor, durch den all diese Anzeichen ausgelöst werden. Deine Mechaniker sollten in der Lage sein, das problem zu beheben und dich wieder auf die Straße zu bekommen. Viel Glück damit!

Hey, sehr hilfreiche Antwort, danke! Ich habe gerade ein ähnliches Problem mit meinem BMW X3 aus dem Jahr 2012. Die Leistung fällt stark ab und das Auto springt nicht gut an. Hatte jemand von euch schon mal das gleiche Problem und kann sich noch an den ungefähren Preis erinnern, den bie Reparatur gekostet hat? Sind seit der Reparatur weitere Probleme aufgetaucht? Wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

Hey, ich fahre einen VW Golf aus dem Baujahr 2008 und ich hatte auch mal ein Problem mit dem Nockenwellensensor. Nachdem ich das dann in der Werkstatt checken lassen hab, wurde klar, dass der Sensor ausgetauscht werden muss. Das hat dann auch ungefähr 185 € gekostet, was ich jetzt nicht so schlimm fand. Seit der Reparatur ist der Fehler mit der Fehlfunktion des Nockenwellensensors nicht wieder aufgetreten - läuft wieder wie ein Uhrwerk. Hoffe, das hilft dir bei deinem BMW X3. Mach dir keinen Kopp, das bekommst du auch hin, ohne dass du dabei ein riesen Loch im Portemonnaie bekommst. Viel Erfolg, Kumpel!

Hey, also dazu kann ich auch was sagen! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem Auto. Die genaue Diagnose war Fehlfunktion des Nockenwellensensors. Die Symptome, die du beschreibst, kommen mir sehr bekannt vor, insbesondere das Leistungsproblem und das Ruckeln. Nach etwa 100.000 Kilometern ist es eigentlich nicht ungewöhnlich, dass solche Sensorprobleme auftreten können. Also ist die Laufleistung von deinem Seat Alhambra nicht unbedingt überraschend. Die gute Nachricht ist aber, dass es kein allzu teures Problem ist. Die Reparatur hat mich damals um die 200 Euro gekostet, aber das kann natürlich von Werkstatt zu Werkstatt etwas variieren. Seit dem Austausch des Nockenwellensensors läuft mein Wagen aber wieder einwandfrei. Ich hoffe, dass hilft dir weiter. Halt uns auf dem Laufenden, wie es gelaufen ist. Alles Gute!