Probleme mit schwarzen Rauch und Leistungsverlust bei 2018 Mercedes Vito Diesel: Verdacht auf überladenen Dieselpartikelfilter

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Mercedes Sprinter. Ich bin kein Experte, habe aber ein bisschen Erfahrung mit Autos. Damals habe ich anfangs versucht, bei Autobahnfahrten mit höheren Geschwindigkeiten eine Regeneration des DPF zu erzwingen, das hat allerdings nicht geklappt. Dann habe ich den Wagen in eine Werkstatt gebracht, dort wurde der Dieselpartikelfilter wegen hoher Laufleistung für defekt erklärt und musste ersetzt werden. Das hat mich etwa 1550 Euro gekostet. Ich weiß nicht, wie viele Kilometer dein Vito schon runter hat und wie oft der Filter bisher regeneriert wurde, könntest du das näher spezifizieren? Mit diesen Infos könnte ich dir vielleicht mehr Ratschläge geben.

Hey, danke für dein Feedback! Meinen Vito hab ich mittlerweile schon ziemlich geschrubbt, der Tacho zeigt 99932 Kilometer. Den letzten Service hatte ich vor nicht allzu langer Zeit, da wurde nichts Negatives am DPF bemerkt. Aber ich fahr viel Stadverkehr, vielleicht hat das was damit zu tun. Ich denke, ich werde ihn in die Werkstatt bringen und den Filter mal checken lassen. Danke nochmal für den Tipp mit dem Ersatz, dann weiß ich schon mal, was auf mich zukommen könnte.

Moin! Genau, das könnte echt an deinem hohen Stadtverkehr liegen. Bei Stadtverkehr bleibt das Motor oft kalt und die regelmäßige DPF-Regeneration kann nicht stattfinden. Das führt dazu, dass der Filter verstopft und dabei Diesel unverbrannt bleibt was zu starken Auspuffgerüchen und schwarzen Rauch beim Beschleunigen führt. Deine Symptome lassen echt stark darauf schließen, dass dein DPF stark beladen ist. Hoffentlich kann die Werkstatt eine erfolgreiche Regeneration durchführen, damit du vielleicht ein bisschen Geld sparen kannst. Aber stell dich sicherheitshalber auf einen Austausch ein, wenn der Filter zu voll ist. 15 Euro war mein Preis, könnte bei deinem Vito ähnlich liegen. Drücke dir die Daumen, dass es nicht so teuer wird!

Hey, danke für die ausführliche Erklärung und die guten Wünsche! Du hast recht, es sieht so aus, als ob der Dieselpartikelfilter das Problem ist. Ich werde ihn in die Werkstatt bringen und hoffe, dass eine Regeneration möglich ist. Falls der Austausch jedoch unvermeidlich ist, werde ich mich auf die Kosten einstellen müssen. Es ist zwar ärgerlich, aber ich möchte weiterhin sicher fahren. Deine Erfahrungen und Tipps waren sehr hilfreich!