Probleme mit schwarzem Rauch, Leistungsverlust und erhöhtem Verbrauch beim T-Roc VW (Dieselmotor)

Hallo! Ähnliche Probleme hatte ich mal mit meinem Passat B6 VW (Dieselmotor), der ist allerdings aus dem Jahr 2016, also ein bisschen älter. Bei mir war das Problem ein mechanischer Schaden am Turbolader. Vor lauter verzweifeln bin ich direkt in die Werkstatt gefahren. Da haben sie das Ding gegen eine Gebühr von 1070 Euros repariert. Ziemlich ärgerlich, aber was willst du machen. Seitdem läuft der Wagen wieder wie geschmiert. Vielleicht könntest du mehr Details zu deinem Fahrzeug geben? Baujahr, gefahrene Kilometer, usw.? Dann könnte ich dir eventuell besser helfen. Hoffe das bringt dich schon mal ein Stück weiter.

Hallo, danke für deine Antwort! Mein Roc T VW ist aus dem Jahr 2020 und bisher bin ich so etwa 25000 km damit gefahren. Mir ist klar, dass es viele mögliche Gründe für diese Symptome geben könnte. Aber dein Hinweis auf den Turbolader scheint sinnvoll zu sein, auch wenn ich es natürlich hoffe, dass es keine so teure Reparatur benötigt. Ich denke, es wäre vielleicht am besten, wenn ich einfach mal in die Werkstatt fahre und das checken lasse. Hast du vielleicht noch einen Tipp, worauf ich achten sollte, wenn ich das Auto in die Werkstatt gebe? Vielen Dank im Voraus!

Moin! Genau das gleiche Problem hatte ich letztes Jahr auch bei meinem Golf VI VW (Dieselmotor). Bist also gar nicht allein mit diesem Problem. Glaub mir, ich kann deine Situation nachvollziehen, hatte mich auch gefragt, ob eine Abweichung bei der Ladedruckregelung die Ursache sein könnte. Also, bei meiner Karre damals war das Problem tatsächlich die Abweichung bei der Ladedruckregelung. Höchstwahrscheinlich war ein defekter Sensor die Ursache - ein kleines Teil, aber es kann eine Menge Ärger verursachen, wenn es nicht funktioniert, besonders bei neueren Modellen wie deinem. Ich kann dir das nachempfinden, man fühlt sich, als würde man den Verstand verlieren, wenn man dieses konstante Zischen und Pfeifen hört. Mir ist das mal auf der Autobahn passiert und ich kann dir sagen, das war kein Spaß. Kostet zwar ein paar Euro, aber wenn du zu lange wartest, kann das ganze noch teurer werden. Sag ihnen direkt, dass du eine Abweichung bei der Ladedruckregelung vermutest und sie mal den Sensor prüfen sollen. Die Werkstatt sollte das Problem relativ schnell lösen können. Bei mir hat das um die 600 Euro gekostet, war zwar auch nicht gerade billig, aber bei weitem nicht so teuer, wie wenn der Turbolader kaputtgeht. Seitdem habe ich keine Probleme mehr gehabt und der Wagen läuft wieder einwandfrei. Also, bleib dran und lass dich nicht entmutigen! Viel Erfolg, Kumpel!

Hallo, danke für deine Antwort! Ich schätze, ich sollte wirklich keine Zeit mehr verlieren und in die Werkstatt gehen. 600 Euro sind immer noch besser als 1070 Euro. Und ja, das Zischen und Pfeifen beim Fahren ist echt nervig. Vielen Dank für den Tipp, ich werde die Werkstatt auf den Sensor hinweisen und hoffentlich können sie das Problem fixen. Naja, es ist immer was mit Autos, oder? Aber gut zu wissen, dass du keine weiteren Probleme hattest. Ich hoffe, bei meinem Wagen wird es genauso sein. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe und Ratschläge. Sie sind echt wertvoll. Alles Gute!